Het enige waar ik bang voor ben is dat m'n andere bikes wellicht wat minder kilometers gaan krijgen dan ze eigenlijk verdienen.Het idee achter de mANTis, voor mij althans, is een onderhoudsarme bike die doet wat 'ie doen moet onder alle omstandigheden en waar ik niet na elke rit aan hoef te sleutelen of te poetsen. Voor de nerds onder ons, een van m'n 11ANTS collega's heeft hier al eens de design brief toegelicht viewtopic.php?t=121161
Remmen zijn van Hope, E4 aan de voorzijde en X2 aan de achterkant. Uiteraard een dropper van Thomson. Andere droppers zullen ook best goed zijn, maar op m'n 11ANTS elephANT viewtopic.php?f=14&t=95890 rij ik al een jaar of vijf met m'n eerste Thomson dropper rond zonder er ooit iets aan te hebben gedaan qua onderhoud of service, dus is wat mij betreft een bewezen product. Verder sluit het mooi aan bij de voorbouw, die ook Thomson bestaat. Met de gesegmenteerde zitbius, is het monteren van een interne dropper echt een eitje.
De riem wordt op spanning gezet met de eccentrische dropout, en door het design van de liggende achtervork, blijft de spanning van de riem gelijk door het hele veerbereik. Daardoor is er geen extra spanwiel nodig, mooi en clean dus.
Verder een demper van DVO, ik heb zelf geen vergelijkingsmateriaal maar ben erg te spreken over hoe soepel deze loopt.
En dan het totaal plaatje
Het enige dat ik nog ga doen is de DT vork vervangen door een DVO Sapphire. Die rijdt ik ook in een van m'n hardtails en heeft toch een net iets mooier veergedrag dan de DT, hoewel dat zeker geen slechte vork is. De gewichtstoename neem ik graag voor lief.
Maar serieus, qua kosten zit dit in de zelfde orde van grote als de topmodellen van specialized, cannondale.
