On One Scandal GX: upgrades P5

[Kaasopjepannenkoek]

Supervet!

[Kaper]

Klinkt goed en ziet er geweldig uit!

Maar begrijp ik nou goed dat hij vrij groot valt/aanvoelt voor een L?
Ik ben een beetje bang dat de XL/19,5" wat aan de kleine kant voor mij is.

Ik rij nu met 21,5" en ben 1,94m

Hi Bartje,

Ik ben 1.78 lang met binnenbeenlengte van 85 cm. Bij de meeste merken zit ik op de grens tussen M en L. Uiteindelijk voor de L gekozen omdat deze fiets ontworpen is om long, low en slack te zijn en als je dan een te klein frame hebt doe je de geometrie weer teniet (wat jouw zorg ook is?). Ik vind hem iig lekker zitten. Er is veel te doen met je zadel naar achter schuiven en evt een iets langere stem te monteren voor je stuur, dus wellicht dat ie dan groot genoeg is? Beste is om iemand te vinden met een XL frame en te proefrijden natuurlijk!

[baron062]

Mooi schandaal!

Ik zou wel even de schakelkabel inkorten, deze lijkt nu net op de kroon van de voorvork te lopen.

[Kaper]

Mooie fiets . Morgen komt mijn oranje frame aan.

Ik ga hem zelf opbouwen om hem meteen aan mijn wensen aan te passen. Enig puntje van kritiek van deze compete bike dat als je een trailfiets bouwt met 2.4 banden, de velgen wat breder hadden mogen zijn. Dropper zou ik er zeker in doen als het budget het toelaat. Zeker in wat ruiger terrein in de bergen ga je daar plezier van hebben. Je kunt dan nog beter met je gewicht spelen omdat bij een LTHT de achterkant de voorkant wel eens in wil halen.

Dat er 3.0 banden in 27,5" in passen was een leuke verrassing (ook voor One One ). Daar wordt hij nog veelzijdiger van,

Tip: zorg voor een paar reservespaken als je de bergen in gaat. Deze spaken zul je niet vaak bij een gemiddelde FM vinden.

Maar voor de rest één van de beste 'waar voor zijn geld' fietsen op de markt.

Veel plezier er mee!!

Ciao
Jan

Thanks en jij veel plezier met opbouwen! Wat ben je van plan? De velgen zijn idd aan de smalle kant en zijn eigenlijk bedoeld voor XC in plaats van Trail met 23 mm binnenbreedte. Maarja ergens moest op bespaard worden om onder de 1000 pond te blijven. Als je hem nu bestelt krijg je er betere (bredere) velgen bij maar de prijs is dan ook met 200 pond gestegen.

Ik ga ook even op zoek naar een paar reservespaken!

[Kaper]

Mooi schandaal!

Ik zou wel even de schakelkabel inkorten, deze lijkt nu net op de kroon van de voorvork te lopen.

Goeie tip, thanks! Was me nog niet opgevallen

[Jan the Man]

Thanks en jij veel plezier met opbouwen! Wat ben je van plan?

Zoals het er nu naar uit ziet: Schakelen Shimano XT 1x11, crank E13 met single 32 blad (direct mount), voorlopig een Reba op 120mm, maar een Pike op komst, wielen Newmen naven en Ryde Edge 29mm velgen, RS Reverb dropper en Hope remmen.

Ciao
Jan

[Lars TB]

... Ryde Edge 29mm velgen, ...

Nu ken ik de Egde 28 en de Edge 30. Maar die 29 is nieuw voor mij

[Jan the Man]

... Ryde Edge 29mm velgen, ...

Nu ken ik de Egde 28 en de Edge 30. Maar die 29 is nieuw voor mij

Heb er een mm aan gelast , maar me bad, heb even gekeken en is een Trace29

Ciao,
Jan

[de hollander]

Maar begrijp ik nou goed dat hij vrij groot valt/aanvoelt voor een L?
Ik ben een beetje bang dat de XL/19,5" wat aan de kleine kant voor mij is.

Ik rij nu met 21,5" en ben 1,94m

Welke 21,5 inch? de ene is de andere niet het zegt ook niets over je reach of lengte bovenbuis.
Zet alle gegevens van de frames maar eens in een tabel naast elkaar, dan kan je pas vergelijken.

480 mm reach voor een XL en een TT van 657 is meer als sommige oudere fietsen hebben.

Vergeet vooral de balhoofdhoek van 65 graden niet, dat is wel heftig hoor is

Bike heeft echt een trail/berg af/fun geometrie. Het is geen XC Race kanon

[TenZNL]

Mooi ding, zeg!

[Mtb1988]

Mooie fiets! Veel plezier ermee!

[Kaper]

Thanks! Inmiddels een klein rondje op mijn hometrail gedaan (Noordwijk), niet per se het type trail waar hij voor gemaakt is. Ik had verwacht dat hij als een vrachtwagen aan zou voelen in de korte draaien maar dat viel reuze mee. Als je met je voorwiel goed de buitenbocht aanhoudt loopt hij overal soepel doorheen. Ik denk dat het mede te danken is aan de Vittoria Goma's die in het natte zand, modder en bladeren erg veel grip houden. Ook op asfalt loopt hij lekker door, doet weinig onder voor mijn Radon ZR Race die op Maxxis Ardents staat.

Het grootste verschil zit hem imho in de balhoofdhoek. Hierdoor heb je het gevoel dat het voorwiel echt voor je staat ipv onder je en dat geeft een andere balans op de fiets. Tot nu toe bevalt het mij wel!

[floris500]

Leuke bike voor een mooi prijsje

[Kapitein Iglo]

Gaaf ding geworden. Bijzonder ook die vork - daar heb ik nog helemaal niks over gelezen. Een budget 35mm trailvork...?

[Kaper]

https://www.bikeradar.com/news/rockshox ... t-35-fork/