Liteville 101mk1

zo 13 mei 2018, 10:24

SYS in SYS?

Hendrikjan:
"101Mk1 XL, pike RC @140mm, 2*10 XT, XT remmen, 180/180, arch mk3's met hope naven, volgens mij een raceface stuur met ergon grips."

Gisteren Zeist en Austerlitz gedaan op de H3. Dat was stiekem toch wat afzien. De 101 rijdt minstens zo goed, lijkt net zo lichtvoetig te zijn, maar maakt minder moe....

Van de week ook even een paar km gereden op een Scott spark hardtail van een vriend. Wat een verschil! Smal stuur, lange stuurpen en een zenuwachtige geo in combinatie met een zwabberend achterwiel. Dan merk je wel dat je erg verpest bent met je "als-op-rails" fiets...

mud mate · zo 13 mei 2018, 13:24

Tja de kwaliteit merk je mooi terug als je even op iets anders stapt...

zo 13 mei 2018, 13:39

Uiteraard wel 2 fietsen met 5 jaar verschil in ontwikkeling, en licht uiteenlopende disciplines... maar opvallend was het wel.

hendrikjan · zo 13 mei 2018, 15:05

baron062 schreef:SYS in SYS?
(...)

Yep

Heb je je vork al aangepast naar 120? Heb inmiddels een airshaft.. maar ondanks alle tutorials die overal te vinden zijn ben ik er een beetje huiverig voor..

zo 13 mei 2018, 15:09

hendrikjan schreef:
baron062 schreef:SYS in SYS?
(...)
Yep

Heb je je vork al aangepast naar 120? Heb inmiddels een airshaft.. maar ondanks alle tutorials die overal te vinden zijn ben ik er een beetje huiverig voor..

Nee, sorry. Moet even tijd vinden hiervoor.

hendrikjan · zo 13 mei 2018, 16:58

Ooh daar hoef je je niet voor te verontschuldigen hoor, maar ik hik er enorm tegen aan.. Ga dr maar eens een apart topic aan wijden...

hendrikjan · di 15 mei 2018, 15:27

baron062 schreef:SYS in SYS?

Hendrikjan:
"101Mk1 XL, pike RC @140mm, 2*10 XT, XT remmen, 180/180, arch mk3's met hope naven, volgens mij een raceface stuur met ergon grips."

Gisteren Zeist en Austerlitz gedaan op de H3. Dat was stiekem toch wat afzien. De 101 rijdt minstens zo goed, lijkt net zo lichtvoetig te zijn, maar maakt minder moe....

Van de week ook even een paar km gereden op een Scott spark hardtail van een vriend. Wat een verschil! Smal stuur, lange stuurpen en een zenuwachtige geo in combinatie met een zwabberend achterwiel. Dan merk je wel dat je erg verpest bent met je "als-op-rails" fiets...

Zeist / Austerlitz heb ik vandaag gereden. De shakedown. Voor het eerst een echt mtb rondje ipv een rondje door het stadspark. Wat een verschil ten opzichte van mijn grand canyon. Als op rails snap ik wel, hoewel ik soms ook wel een beetje last leek te hebben van onderstuur... Damn wat een bak

di 15 mei 2018, 18:28

Je moet hem inderdaad wat meer dwingen... slacke bak!

mud mate · di 15 mei 2018, 19:45

hendrikjan schreef:Zeist / Austerlitz heb ik vandaag gereden. De shakedown. Voor het eerst een echt mtb rondje ipv een rondje door het stadspark. Wat een verschil ten opzichte van mijn grand canyon. Als op rails snap ik wel, hoewel ik soms ook wel een beetje last leek te hebben van onderstuur... Damn wat een bak

Onderstuur? uch andere banden uch....

hendrikjan · di 15 mei 2018, 20:20

Ja, het zal een combi zijn van banden(spanning), slacke bak, voor het eerst op deze fiets, voor het eerst op een fully en ook wel het verkeerd lezen van de bocht.... Moet gewoon weer veel gaan oefenen en spelen met instellingen..

suravida · di 15 mei 2018, 20:25

Meer staan en sturen vanuit de heupen, dan gaat zo'n slack speelbeets ineens écht heel leuk rijden.

hendrikjan · wo 16 mei 2018, 10:26

Jazeker, brakke bochten techniek hoort er ook bij.. dat heb ik om onduidelijke redenen vergeten te vermelden

Maar toch viel het mij op

wo 16 mei 2018, 13:03

suravida schreef:Meer staan en sturen vanuit de heupen, dan gaat zo'n slack speelbeets ineens écht heel leuk rijden.

Precies. Ik mag ook wel wat meer leren bewegen in de heupen. Zit mij bij het motorrijden ook wat dwars

Marco79 · wo 16 mei 2018, 14:14

baron062 schreef:
suravida schreef:Meer staan en sturen vanuit de heupen, dan gaat zo'n slack speelbeets ineens écht heel leuk rijden.
Precies. Ik mag ook wel wat meer leren bewegen in de heupen. Zit mij bij het motorrijden ook wat dwars

Ah lekker "passief" in het zadel blijven plakken.

wo 16 mei 2018, 19:56

Ik word ook een dagje ouder!

Terug naar het onderwerp, de 101!

Tot op heden bevalt dit frame mij erg goed. Strak, vering die doet wat het moet doen, mooi afgewerkt.
Enige designflaw mijns inziens: Dan ontwerp je een frame waar een mooie stealth dropper in kan, en voorzieningen voor mooi ontworpen kettinggeleiding, kortom, alles wat je van een prettig all-mountainframe mag verwachten, past er geen dikke slof in de achtervork. Een Hans Dampf in 2.35 heeft misschien 4mm ruimte! Maak dan de achtervork 5mm langer!