bye bye, te koop --> Cannondale F-SI Alloy 1 2017 --> Carbon 3 2018

[Prulleman]

Haha, nee, 2 potloden loodrecht langs de band en dan de tussenafstand met een rolmaat.. maar het zal niet veel afwijken van 6 cm (2.35")

Gaat lekker met de nieuwe wielen, ook op Cadettenkamp een nieuw pr, de oude met bijna 1 minuut verbeterd.

[Ad58]

Goed bezig!

[Prulleman]

Ook maar eens een padrichter aangeschaft.. na wat klungelig om gevallen te zijn op een mulle klim (@ad jaja, de beruchte klim op CK gaat blijkbaar ook bij mij niet altijd goed )en te laat proberen te schakelen was het allemaal niet meer recht. De kleinste kransjes schakelden allemaal nog probleemloos, maar de bovenste helft, was het meer geratel dan geschakel... Op het oog leek de derailleur ook een klein beetje naar binnen te hangen, maar dat blijft toch lastig te zien bij minimale afwijkingen.

Aangezien het een tool is die je niet vaak gebruikt maar voor de goedkoopste gegaan, 39 euro inc shipping bij mantel (iets goedkoper bij onze duitse vrienden, maar geen zin om lang te wachten). https://www.mantel.com/cyclus-derailleur-pad-richter


Makkelijk in gebruik, duurdere/luxere werken ongetwijfeld makkelijker en soepeler, maar deze doet gewoon zijn werk, je ziet de afstand bij verschillende posities en kan de richter als hefboom gebruiken om voorzichtig de pad uit te lijnen. In de reviews lees je wat over speling, maar dit is zo minimaal dat het voor zover ik kan bepalen geen invloed heeft op het resultaat.

Uiteindelijk bij de velg ~2cm afwijking gecorrigeerd naar >0,5cm en alles schakelt weer naar behoren!

Dus mocht je issues hebben met het afstellen van je versnellingen.. kijk zeker ook eens naar je padje, ga langs de LBS of schaf er zelf 1 aan, of zoek iemand die er 1 heeft. Met 11 en zeker met 12 speed kom het toch behoorlijk nauwkeurig.

[kermit]

Tsja, ik heb waarschijnlijk geluk gehad: sinds 1982 op derailleurfietsen onderweg en nog nooit een kromme derriepat gehad....

Oh wacht, ik lieg.
Toch één keer aan de hand gehad, maar toen was het ook met een richter niet meer te redden...
(en eigenlijk hoort die rechter seatstay ook gelijk te zijn aan de linker).

[Prulleman]

auw... wel extra clearance voor een 38T ofzo (als er nog ruimte was voor je banden )

ik heb de voorgaande 25 jaar ook zonder gedaan, maar nu was het toch nodig. Misschien niet het meest rendabele stuk gereedschap, een paar keer in je leven naar de LBS om een padje te richten is waarschijnlijk goedkoper, maar ik doe dingen graag zelf . Ik denk dat ik ook nog wel wat bikemaatjes hiermee uit de brand kan helpen.. misschien verdien ik em nog terug in bier

[kermit]

Mocht ik nog eens pech hebben met mijn derailleurpat stuur ik je een pb-tje

Dat Ragley frame van hierboven was uiteraard wel afgeschreven, ook staal is maar beperkt te richten.
(en ook voor die Cube was het einde verhaal).

[Prulleman]

ja, afgeschreven was wel duidelijk
pijnlijk om te zien , zo loopt de schade wel op, 2 fietsen, auto, drager..
nog wel wat fatsoenlijks van de verzekering kunnen krijgen?

[kermit]

Nee, 500 per fiets en 95 voor de drager
Beide fietsen waren in zeer goede staat (sommige onderdelen waren vrijwel nieuw) en nieuwwaardes van rond de 2.000 en 2.500 euro. Maar de frames waren al iets van 2~3 jaar oud en de verzekeraars schrijven "crossfietsen" (zo noemden ze dat echt...) in drie jaar af
Gelukkig werd de schade aan de auto wel volledig vergoed. Ook nog maar net trouwens...

Dit akkefietje was wel de aanleiding om beide hardtails door 29ers te vervangen. Die bevielen vervolgens zo goed dat er nog meer fietsen vervangen "moesten" worden... Dus de uiteindelijke vervolgschade was helemaal enorm

[Prulleman]

Zo.. de voorbereidingen voor de RDHF gaan wel lekker. Vandaag weer eens het drieluik gereden en bijna overal sneller dan alle losse eindjes van voorheen. Nieuw pr op Dorst, 23:20 en alle drie in 1:17:33 (start Dorst, dan Cadettenkamp, vrachelen en eindigen weer bij de Cadettenkamp hekjes)

https://strava.app.link/DDykDSQBvV

Ben benieuwd hoe het straks bij de RDHF gaat lopen.., ben me ook een beetje aan het verdiepen in eten en drinken bij zo'n marathon.. normaal rij ik tussen de 1 en 2 uur en heel soms wat langer, maar dit zal wel andere koek zijn... (Doel is 4.5 uur) Maar eens wat experimenteren met gelletjes ofzo.. iemand tips?

[Ad58]

Mooie prestatie man! Van gelletjes weet ik niets.

[Prulleman]

Thanks!
Af en toe rij ik ook een rustig rondje overigens. Gisteren met mijn zoontje van 6 Cadettenkamp gereden. Hij stuiterde bijna van het parcours bij de laatste afdaling, maar kon en net onder controle houden
Anyway, we hebben samen lol gehad. Vorig jaar ook weleens gedaan, maar met de kou is het niet zo'n succes.. daar heb je toch wat goede gear voor nodig, dus de winter eigenlijk overgeslagen..

[Ad58]

Iets mooiers is er toch niet?

[Prulleman]

Inderdaad, heerlijk om zo samen te genieten! Misschien over een paar jaar de in de Ardennen

[simonovereem]

Ben benieuwd hoe het straks bij de RDHF gaat lopen.., ben me ook een beetje aan het verdiepen in eten en drinken bij zo'n marathon.. normaal rij ik tussen de 1 en 2 uur en heel soms wat langer, maar dit zal wel andere koek zijn... (Doel is 4.5 uur) Maar eens wat experimenteren met gelletjes ofzo.. iemand tips?

Is heel persoonlijk, tenminste, hoe je maag en darmen er op reageren. Als je RHDF als wedstrijd gaat rijden, dus continu tegen omslagpunt, dan moet je vanaf de start gaan aanvullen. 80-90 gram koolhydraten per uur. Als je later begint, krijg je het niet meer aangevuld. Ik reken zelf altijd met 1 gel per 25-30 min + isotone sportdrank. Mijn maag kan dat prima handelen, maar dat is niet bij iedereen zo. Is ook wel e.e.a. geschreven over 'training the gut'.
Succes!

[Prulleman]

Thanks!
Zit de laatste tijd ook wat podcasts te luisteren (voornamelijk mtbpodcast) en daardoor wel bewust geworden dat eten belangrijker is dan ik voorheen dacht en ook het verschil kan maken tussen een goede en slechte dag. Voor mij is het niet zozeer een wedstrijd, maar heb wel als doel om flink door te rijden.. Maar omdat het de eerste keer is wil ik continu rood wel voorkomen. Ik zal toch wat moeten gaan experimenteren, maar hoe dat op race day uitpakt zal afwachten zijn (omdat ik niet ff 65 KM met 2k hm kan simuleren)