Snowdon MK4 - vakantie p.47

Voor iedereen die zichzelf of zijn (nieuwe) bike wil voorstellen, danwel zijn ego wil laten strelen of breken met actiefoto's en persoonlijke websites.

Moderator: jf

Plaats reactie
Gebruikersavatar
Meegs
Elite Mountainbiker
Elite Mountainbiker
Berichten: 2611
Lid geworden op: di 6 maart 2007, 15:07
Mijn mountainbike: Spectaculaire Kloof

ma 24 september 2018, 07:48

Smaken verschillen, maar ik ben het eens met Mud. Je had de letters geel moeten laten. Vind nu persoonlijk dat je de type-aanduiding ook beter zwart kan maken.

Maar het belangrijkste is dat het rubber een fijn en vertrouwd gevoel geeft.
Succes ermee. Je houdt nog wel genoeg ruimte voor de modder, lijkt me zo.
kermit
Moderator
Moderator
Berichten: 10562
Lid geworden op: wo 27 oktober 2004, 11:29
Contacteer:

ma 24 september 2018, 07:53

Mud is gewoon een Maxxis-fanboy, die heeft thuis waarschijnlijk behang met Maxxis logo's :D :wink:
Ik hou van een rustige look, en probeer meestal uit de toon vallende kleuraccenten een beetje te vermijden.

Binnenkort maar eens proberen hoe de Rekon's het doen...
"freedom is just another word for nothing left to loose".
sama
Pro Biker
Pro Biker
Berichten: 962
Lid geworden op: ma 20 juni 2011, 16:50
Mijn mountainbike: Komt uit Zuid Afrika

ma 24 september 2018, 16:37

De bandjes zien er veelbelovend uit!
Het profiel lijkt wel op de forekaster, die ik als voorband rijd, en me bijzonder goed bevalt.
REM TUTANTUR
Marco79
Pro Biker
Pro Biker
Berichten: 1337
Lid geworden op: vr 6 juni 2014, 13:21
Mijn mountainbike: Dartmoor Hornet `18; KTM 1964 LTD 650B (sold); Canyon Spectral (Sold); Cube Reaction (Retired)

ma 24 september 2018, 18:21

Je kan je ventieltjes ook afkitten met een klein beetje bytul kit.
Wordt door wielbouwers ook gedaan.
Bij vlagen ben ik geniaal, alleen is het nu windstil
baron062
Elite Mountainbiker
Elite Mountainbiker
Berichten: 2818
Lid geworden op: vr 25 maart 2005, 17:02
Mijn mountainbike: 101mk1/601mk2/H3mk1/29plus

ma 24 september 2018, 18:28

Ik prik het ventiel door een stukje binnenband. Dat dicht ook beter af, en is ook van butyl
Grts,

3s
kermit
Moderator
Moderator
Berichten: 10562
Lid geworden op: wo 27 oktober 2004, 11:29
Contacteer:

ma 24 september 2018, 19:56

Het zit al, latex erin gekieperd en de banden weer gewoon met de vloerpomp op druk gezet. Nog nooit zo'n makkelijke combi gehad. En ze stonden dus nog steeds aardig op druk zonder vloeistof.Vanaf zaterdagmiddag!

Anyway, woensdag ws uitproberen.
En het geel is nu ook achter weg ;-)

Afbeelding

Afbeelding

Voor de geïnteresseerden, de bandjes zijn ongeveer 63~64mm breed op een 28mm velg. De noppen steken maar heel weinig uit. Gemeten met een rolmaat, dus niet 100% nauwkeurig.
"freedom is just another word for nothing left to loose".
Kapitein Iglo
Veelzwammert
Veelzwammert
Berichten: 10469
Lid geworden op: wo 3 december 2008, 10:05

ma 24 september 2018, 20:02

Ziet er goed uit Paul! Benieuwd naar hoe het bandje rijdt. En wat een simpel genoegen om zo blij te kunnen worden van een tubeless setup :-q
Pace RC529 2019
Sonder Camino Al Apex1 2018


Nukeproof Scout 290 Comp 2017 - retired
Trek Superfly 7 2016 - retired
Trek Superfly 7 2015 - retired
Stevens Fluent ES 2011 - retired
Stevens S7 '09 - SLX/XT - retired
kermit
Moderator
Moderator
Berichten: 10562
Lid geworden op: wo 27 oktober 2004, 11:29
Contacteer:

di 25 september 2018, 07:48

Het gaat ook weleens anders, bij de Merida stond ik te klooien met een compressor, heel veel zeepsop en een paar extra handjes om de band zoveel mogelijk naar buiten te houden en toen had ik nog meerdere pogingen nodig voor de boel afsloot.
Dan is het toch wel lekker als het nu zo gemakkelijk gaat ;-)

Ik denk dat ik ook wel weet waarom: de gleuf in het midden van het velgbed is bij deze Crankbrothers wielen relatief smal. Dus de hieldraden van de band liggen al heel snel aan op het hogere gedeelte van het velgbed waardoor ze meteen al afdichten.
"freedom is just another word for nothing left to loose".
Gebruikersavatar
Makkelijk
Pro Biker
Pro Biker
Berichten: 1296
Lid geworden op: ma 10 augustus 2015, 09:37

do 13 december 2018, 14:08

kermit schreef:
zo 23 september 2018, 11:55
En deze had ik ook nog liggen, sluit wel perfect af maar helaas geen losse kern. Maar daar kan ik mee leven ;-)
Afbeelding
Dat ziet er uit als een DT ventiel, die hebben toch echt een losse kern. Ben zelf overigens absoluut geen fan van Latex door je ventiel gooien. Zie geen enkel nadeel van het rechtstreeks in de band kieperen. Ik doe het meestal gewoon direct bij het opleggen, met een beetje fijne motoriek moet dat lukken :lol:

Dat probleem van velgbedden ben ik ook wel tegenaan gelopen. Die DT ventielen passen echt in de meeste velgen perfect, zeker in DT. Maar in RaceFace velgen passen ze dan weer totaal niet, daar doen die ronde (Joe's) het een stuk beter.
Fietskes: Orange Five, Orbea Loki & Pinnacle Arkose
kermit
Moderator
Moderator
Berichten: 10562
Lid geworden op: wo 27 oktober 2004, 11:29
Contacteer:

do 13 december 2018, 14:21

Nou, als je een band hebt die slecht wil afdichten op de velg kan het wel kliederen worden als de latex er al in zit. Dan is het fijner om de band "droog" te laten ploppen en daarna de latex via het ventiel erin te doen. Maar bij deze velgen lijkt het geen probleem om het spul meteen in de band te kieperen bij de montage.

En geloof me, de ventielen die er nu in zitten hebben echt geen losse kern ;-)
"freedom is just another word for nothing left to loose".
Gebruikersavatar
ThaSingleTrackMastah
Genius
Genius
Berichten: 16896
Lid geworden op: do 19 december 2002, 10:56
Mijn mountainbike: Is stoffig
Contacteer:

do 13 december 2018, 14:27

Die op "jouw" foto wel, want er staat ook een sleuteltje om de kern er uit te schroeven op de foto ;)

Latex door een compleet ventiel is lastig, dat lukt alleen maar met latex zonder vulmiddel, en met zachte hand.
Voor je het weet dicht de latex het ventiel al bij het vullen :o
Gaat bijv. goed met Vittoria Pittstop, maar een stuk lastiger met Stans Notubes.

Ik gebruik de ventielen van Stans en ook wel ventielen die ik uit oude Schwalbe en Conti bibas knip.

Vooordeel van een ventiel met losse kern is ook dat er meer lucht ineens door past, waardoor lastige band/velg combinaties toch nog goed tubeless gaan (mbv wen compressor).
Een ventiel met zo'n voetje zoals op de foto heb ik laatst uit frustratie weggemikt, wilde niet afdichten in mijn Flow velg.
Some days it's easy, some days it's a fight.
kermit
Moderator
Moderator
Berichten: 10562
Lid geworden op: wo 27 oktober 2004, 11:29
Contacteer:

do 13 december 2018, 14:37

Die foto ging er vooral om de vorm van het rubber te laten zien.
Ik heb wel een voorkeur voor ventielen met losse kern, maar ik had het geduld niet om daarop te wachten. Die er nu in zitten had ik nog liggen :)

Gisteren trouwens de Snowdon weer eens uitgelaten, Leersum en Amerongen gedaan (en geen tijd voor meer).
Dat was even wennen na een tijdje alleen maar op de Merida gereden te hebben. Geen ondersteuning natuurlijk :-) , maar ook geen achtervering en maar 130mm voor :o :D

Op de remknippen waar je wat harder overheen dendert was dat toch een stapje terug...
Of ik de vork optimaal heb staan vraag ik me af, hij haalt zowat de hele veerweg dus dat is in principe goed. Maar ik heb het idee dat hij comfortabeler moet kunnen aanvoelen. Misschien pakt hij pas veel veerweg bij erg harde klappen en niet op medium impacts, waardoor het niet erg comfy aanvoelt.
Of misschien ben ik gewoon te verwend met de 160mm op de Merida... :D
"freedom is just another word for nothing left to loose".
Gebruikersavatar
ThaSingleTrackMastah
Genius
Genius
Berichten: 16896
Lid geworden op: do 19 december 2002, 10:56
Mijn mountainbike: Is stoffig
Contacteer:

do 13 december 2018, 16:11

Als je de 160mm vd Merida op dezelfde omstandigheden hebt ingesteld, dan is die uiteraard comfortabeler ;)
Je bent verwend :tong
Dat wordt afzien op de Fugio...
Some days it's easy, some days it's a fight.
Kapitein Iglo
Veelzwammert
Veelzwammert
Berichten: 10469
Lid geworden op: wo 3 december 2008, 10:05

do 13 december 2018, 16:22

ThaSingleTrackMastah schreef:
do 13 december 2018, 16:11
Als je de 160mm vd Merida op dezelfde omstandigheden hebt ingesteld, dan is die uiteraard comfortabeler ;)
Je bent verwend :tong
Dat wordt afzien op de Fugio...
Dat ding gaat het asfalt niet af joh.
Pace RC529 2019
Sonder Camino Al Apex1 2018


Nukeproof Scout 290 Comp 2017 - retired
Trek Superfly 7 2016 - retired
Trek Superfly 7 2015 - retired
Stevens Fluent ES 2011 - retired
Stevens S7 '09 - SLX/XT - retired
Marco79
Pro Biker
Pro Biker
Berichten: 1337
Lid geworden op: vr 6 juni 2014, 13:21
Mijn mountainbike: Dartmoor Hornet `18; KTM 1964 LTD 650B (sold); Canyon Spectral (Sold); Cube Reaction (Retired)

do 13 december 2018, 16:22

kermit schreef:
do 13 december 2018, 14:37
Gisteren trouwens de Snowdon weer eens uitgelaten, Leersum en Amerongen gedaan (en geen tijd voor meer).
Ah dus we zien jou op de rug op ‘t Strava account van “Herman”.
Bij vlagen ben ik geniaal, alleen is het nu windstil
Plaats reactie