Navigator 29 - 1x10spd - 8,59 kg

[rapsac]

Frame: Workswell WCB-M-062 18,5", QR adapters fitted: 1261 g
Fork: Rock Shox SID 29 RCT3 solo air cut steerer: 1541 g
QR15 front: Extralite Blacklock RS: 27 g
QR rear: Extralite Alien 4: 22 g
Headset: Workswell 1.125" - 1.5" integrated, excl starnut/topcap/bolt: 70 g
Starnut: FSA steel: 10 g
Topcap+bolt: absoluteBLACK alu all-in-one: 3 g
Spacers: noname carbon 1 x 5mm: 2 g
GPS mount: K-Edge stem mount fixed angle, 5mm integrated spacer: 20 g
Stem: Syntace F109 6deg 100mm with titanium screws: 113 g
Handlebar: MtZoom carbon, 720mm, 9deg bend, 0deg rise: 137 g
Bar plugs: Extralite plastic: 4 g
Grips: Extralite Hypergrips EVA: 8 g
Seatpost: Syntace P6 full carbon 27.2mm, 400mm: 231 g
Seatpost clamp: Carbon-Ti X Clamp 3 31.8mm: 8 g
Saddle: Selle Italia SLR kit carbonio flow black: 123 g
Shifter rear: Shimano XTR 10 speed incl Hope Race lever clamp: 102 g
Crankarms: SRAM X01 carbon GXP 175mm, incl screws: 476 g
Crankboots: Race Face black plastic (large): 17 g
Chainring: absoluteBLACK SRAM spiderless 34T Oval alu: 67 g
Bottom Bracket: Hope BSA stainless steel incl 1 spacer + GXP spacer: 116 g
Cassette: SRAM XX 11-36 incl alu lockring: 213 g
Rear derailleur: Shimano XTR 10 speed shadow GS (medium cage): 217 g
Chain: KMC X10SL DLC black: 232 g
Pedals: Xpedo M-FORCE 8-TI: 219 g
Shift cables: Shimano SP41 continuous outer + inner: 90 g
Brakes: Hope Race Evo X2 set, incl pads and clampbolts, excl lower clamp: 400 g
Caliper bolts: Hope titanium: 12 g
Rotor front: KCNC Razor 160mm: 73 g
Rotor rear: KCNC Razor 160mm: 73 g
Rotor bolts: Carbon-Ti titanium M5x10 T25 12x: 13,8 g
Hub front: Carbon-Ti MTB SL X hub 100mm QR15 - 32H: 110 g
Rim front: Duke Lucky Jack 2016 incl stickers: 355 g
Spokes front: Sapim CX Ray (L+R:32x 292mm): 154 g
Nipples front: Sapim Polyax alu 12mm 32x: 10 g
Rim tape front: Notubes yellow tape 25mm: 7 g
Valve front: Schwalbe black aluminium: 4,5 g
Tire front: Continental RaceKing RaceSport 2,2: 540 g
Hub rear: Carbon-Ti MTB SL X hub 135mm QR - 32H: 197 g
Rim rear: Duke Lucky Jack 2016 incl stickers: 350 g
Spokes rear: Sapim CX Ray (L:16x 292mm + R:16x 290mm): 153 g
Nipples rear: Sapim Polyax alu 12mm 32x: 10 g
Rim tape rear: Notubes yellow tape 25mm: 7 g
Valve rear: Schwalbe black aluminium: 4,5 g
Tire rear: Continental RaceKing RaceSport 2,2: 542 g
Bottle cage: Tune Wasserträger Universal carbon incl 2 alu bolts: 20 g
Bolt replacement: Tidds Silicon bolt plug 3x: 1 g
Other: latex / frame protection / grease / dirt ---> to reach scale weight: 224 g
TOTAL WEIGHT: 8590 g


NB: redelijk wat latex in de bandjes gedaan, RaceSport blijft lastiger te sealen.

[rapsac]

Vandaag gearriveerd uit China:





En zoals op het chinertown forum geplaatst:

So, ordered my matte finish 18,5" BSA frame on the 19th of June. Ordered on ebay from sobatostore, was shown as in stock.
Received a shipping notification on the 22nd of June and received the frame yesterday, the 4th of July (The Netherlands). So approx 2,5 weeks. Not bad.
Packaging was ok, no damage to cardboard box. Frame was packaged as was shown earlier in thread.

I paid $350 including shipping, declared value was a bit less. Import duties, tax etc was €65. So, total cost for current exchange rate is approx €380 including tax and shipping. Seems ok.

Included with the frame:
Installed are through axle dropouts with through axle
Installed are cable stops for non-continuous shift cables
seat post clamp (31,8 mm)
5 water bottle cage screws, steel
QR dropouts
integrated headset: bearing race for fork, upper (1 1/8") and lower (1,5") bearing, split ring, bearing cover and some thin spacers
fork tube expander, suitable for carbon fork tube
aluminium frame protector plate for right hand side chainstay with 3M double sided tape installed
2 cable stops for continuous shift cables and 1 closed cover

Frame weight with through axle dropouts installed, but excluding everything else: 1257 grams
BSA bottom bracket width is 73 mm.

Geometrie:


De geometrie is identiek aan een Specialized Stumpjumper 2015/2016.

[rapsac]

Onderdelen worden grotendeels overgezet van de XTC, maar niet geheel. Er komt nog wel wat klein spul bij.
Wordt vnl ingezet op de Utrechtse Heuvelrug, dus 1x10 zal prima voldoen. Ga eens iets ovaals proberen...
Zou ergens rond de 8,5 kg uit moeten komen, als de lichte wieltjes gemonteerd zijn.

[KAMIKAZE-FREAK]

fotos werken niet voor mij

[streetracer]

Gezien je andere fietsen gaat dit ook weer een fraaie bike worden maar dat willen we natuurlijk wel zien. So where the pics ?

[rapsac]

Foto's doen het weer.

[streetracer]

Mooi frame...

[Gertjanw]

Ik ben toch benieuwd hoe zoiets het houd. Ik zit te kijken voor een stumpjumper frame voor een strandfiets en dit kan dan best wel interessant zijn!
Hoe veel kans heb je om het te breken en hoe is de eventuele garantie.

Welke heb je precies besteld? linkje...
Passen hier ook de specialized wielen in. (142+ ipv 142mm).

Gaaf frame, ga je er zelf nog wat stickers op plakken?

[rapsac]

Wat nieuw spul:

Syntace P6 HiFlex carbon 27,2mm 400mm


Hope BB


Hope GXP spacer


AbsoluteBlack Oval 34T GXP directmount

[rapsac]

Ik ben toch benieuwd hoe zoiets het houd. Ik zit te kijken voor een stumpjumper frame voor een strandfiets en dit kan dan best wel interessant zijn! Hoe veel kans heb je om het te breken en hoe is de eventuele garantie.

Tja, wie zal het zeggen. Die Specialized frames breken nog al eens. Hoop dat deze duurzamer is
Je hebt 2 jaar garantie, maar de afwikkeling van een garantiegeval zal lastiger zijn dan bij de LBS. Maar daar is de prijs dan ook naar.
Het frame is al ruim een jaar op de markt en staat bekend als duurzaam.

Welke heb je precies besteld? linkje... Passen hier ook de specialized wielen in. (142+ ipv 142mm).

Deze:
http://www.ebay.com/itm/2016-Light-Weig ... 2142673345
Met kleurtjes:
http://www.ebay.com/itm/Sobato-Full-Car ... SwYmZXNsQB
etc etc. Gewoon ff goed kijken en opgeven welk BB type je wilt hebben. Let op met PF... (zoek maar op Chinertown forum).

Mbt de wielen, volgens mij is het verschil tussen 142 en 142+ alleen de afstand van de cassette tot aan uiteinde as (en dus ietsjes meer ruimte voor afstand tussen spaakflenzen van de naaf). FF Googlen zou ik zeggen.

Gaaf frame, ga je er zelf nog wat stickers op plakken?

Dank je, en ja, er komen (witte) stickers op.

[Nico777]

Graag het gewicht als deze afgemonteerd is. Welke voorvork. Met een geveerde voorvork is 8,5 kilo nooit haalbaar.

[streetracer]

Graag het gewicht als deze afgemonteerd is. Welke voorvork. Met een geveerde voorvork is 8,5 kilo nooit haalbaar.

Is echt wel mogelijk.

[rapsac]

Graag het gewicht als deze afgemonteerd is. Welke voorvork. Met een geveerde voorvork is 8,5 kilo nooit haalbaar.

9,78 kg - 2,45 kg + 1,25 kg = 8,58 kg dus lijkt me prima mogelijk? (en dat is dus met 2x10 spd, deze wordt 1x10spd, maar niet alles even licht als op de Anthem).

Kijk voor de grap eens hier: http://www.mtb-news.de/forum/t/29-scott ... -5.798381/
7,5 kg met SID voorvork, 6,6 kg met vaste voorvork... dat is pas licht

[rapsac]

Voorproefje

[sted74]

Gaaf! ben erg benieuwd hoe hij gaat worden en hoe opbouw en rijden bevalt!
Ik heb zelf een specialized stumpjumper 2014 gehad wat mij erg goed is bevallen en dit frame lijkt er als twee druppels water op!
Krijg na dit te zien erg veel zin om ook zo'n frame te bestellen en op te bouwen want ik heb er nog genoeg onderdelen voor.

Wat ik wel bijzonder knap vind van iedereen is dat er de tijd wordt genomen om zo'n frame op te bouwen, ik zou niet kunnen wachten en het frame binnen een paar uurtjes opbouwen.

veel plezier lig en ik blijf dit volgen!