Specialized Enduro Comp SE 29er 2013 (nieuwe demper)

[zonoskar]

Het is een Raceface Turbine met 150mm drop.

@paulus: Als de kabel breekt en de pen staat onderin, gaat ie ook niet meer omhoog. Dus dat is wel lastig fietsen

[MacReal]

Staat 'em netjes, ik heb deze remote op het oog http://www.wolftoothcomponents.com/products/remote" onclick="window.open(this.href);return false;

@macreal, als de kabel breekt zakt de pen niet meer toch, dus lastig dalen maar nog wel fietsen... ff voor de afweging nu vervangen of ff afwachten hoe lang het goed gaat

Totdat je kabel breekt als je het zadel wil laten zakken
Dat had ik in zuid Limburg namelijk, toen stond het zadel halverwege "vast"

[zonoskar]

Dempertje is binnen. Nu de yoke nog. Ik had gehoopt dat die tegelijk binnen kwamen, maar helaas dus.



Nu weet ik dat Push een mooie zwarte shaft body heeft met push-ima black coating. Service is al een tijdje geleden, dus die moet gebeuren, dus ik zit er over te denken om hem naat TFT te sturen voor service en dan de shaft te laten vervangen (kost 50 euro meer). Aan de andere kant, deze beschadiging is IMHO niet van levensbelang. Maar ja, als hij dan toch daar is, doe ik dan meteen de Push tuning, of laat ik die toch door Avalanche doen. Push doet alleen een tuning, Avalanche vervangt de hele compressie dempingsunit en vervangt die door eentje met high/low speed compressie instellingen. Wat te doen he?

[Jurriaan]

De beschaving levert geen probleem op voor de werking. Zwarte shaft hoort bij de vork en zou ik zeker doen oor 50 euro. Demper in gelijkheid laten zijn met de voorvork. Als dat betekend dat Avalanche de beste oplossing is, doen. En dan ook nog zorgen voor een zwarte shaft.

[zonoskar]

Vandaag de fiets weer uitgelaten. Bij 5C gaat de dropper iets minder snel omhoog. Eigenlijk staat ie zo perfect afgesteld, dus in de zomer maar wat lucht aflaten.

[zonoskar]

Bikeyoke vandaag binnen gekregen en de demper gemonteerd. Ik had gehoopt dat "braucht eine Service" niet zo dringend zou zijn, maar helaas. De demper sopt een beetje op de eerste paar mm van de slag. Volgens mij lucht in de olie. Nou ja, ik had toch gerekend dat die service snel gedaan moest worden. Alleen dat de demper door de offset bushing niet zou passen was nieuw De demper stoot tegen het frame. Ik heb de offset bushing dan maar aan de yoke kant gedaan, daar paste het wel. Echter moest ik hem dan wel door midden zagen (en liefst recht). Dat was goed genoeg gelukt (vond ik).

Het plan om de demper te laten tunen door Avalanche kan ook de vuilbak in. Hun HSC/LSC demper aanpassing heeft 11mm extra nodig boven de piggyback, maar mijn frame heeft daar maar 2mm ruimte. Ik heb nog zitten denken om op die plek een deuk in het frame te slaan, maar of dat nou zo'n goed idee is

Zonder die HSC/LSC instelling kan ik de demper misschien beter laten tunen door Push of MST, beide is goedkoper (ca 150 euro, ipv $300 van Avalanche).

Beide naast elkaar. De Bikeyoke is langer, daarentegen is de demper korter. Echter met dezelfde slag omdat Specialized standaard een demper monteert waarvan de slag beperkt is, normaal zou deze 63mm zijn, ipv 57mm die nodig is.







De ruimte is echt beperkt. De remote moet ik ook nog een keertje aansluiten. Nu staat ie even in open mode.

[Dutch]

Remote? lekker weglaten toch? Voor wat betreft de bevestiging, ik zou die bikeyoke andersom monteren dat de bout erin valt ipv naar beneden. als hij nu los gaat zitten raak je de bout sneller kwijt.

[Jurriaan]

Ik zou een bout monteren met een dunnere kop. Nu doet het uitstekende deel afbreuk aan het geheel.

En idd remote? Om de demper te blokkeren, op een Enduro. Nee joh

Wel spijtig dat Avalanche tuning niet gaat lukken.

[zonoskar]

Trail mode zou soms wel handig zijn. Maar idd niet nodig om de demper te blokkeren. De yoke andersom monteren is een goede, ga ik doen.

[KevinBel]

Past ook echt net Wel vet zon demper erin
En idd bikeyoke andersom, boutje omhoog. Die tekst doet ook een beetje afbreuk op het aanzicht

[zonoskar]

Past idd net. Bij het inveren beweegt de demper van het frame af, dus dit is het dichtst dat hij bij het frame staat.

/edit: Ik heb een demper service bij TFTuned aangevraagd en meteen de Push tune erbij gezet (en Pushima shock body). De Push tune kost 50 euro extra, dat is nog te overzien. Duurt alleen nog een week voordat ze tijd hebben. Ik twijfel nog over een andere air can. Ik hoor goede dingen over die van Vorsprung.

[DaanCramer]

Het frame is wel een plaatje zo, alleen als ik zo naar de cockpit en zadel kijk lijkt het net of je van je Enduro een XC racer wilt maken. Ken geen Enduro's met zo'n lange stem die ook nog eens naar beneden staan .
Fijn bij het klimmen natuurlijk maar als het serieus maar beneden gaat (waar die fiets toch wel goed voor is.) lijkt me dit zeker niet de beste optie.

[zonoskar]

Lange stem? Het is een 70mm. Hij staat idd naar beneden, maar als ik ga racen (wat ik nvrijwel nooit doe) zet ik hem wel omhoog. Ik rij het meest in Malmedy met deze fiets, dus klimmen moet ook nog lukken.

[HotSnail]

En wat is er mis met het zadel? Ziet er wat mij betreft super uit als geheel!

[zonoskar]

Waarschijnlijk omdat het zadel hoger staat dan het stuur. Ik heb de dropper 1cm hoger staan dan normaal op mijn XC bak, dat is fijn bij het klimmen. Voor vlakke paden drop ik hem dan 1 of 2cm. Op afdalingen natuurlijk helemaal.