S-Works Stumpjumper World Cup 2015

[Niels3]

Als ik dit hoor ben ik blij dat ik voor de xtr heb gekozen ipv mt8.

[The_smoker]

Als ik dit hoor ben ik blij dat ik voor de xtr heb gekozen ipv mt8.

Vorig jaar de formula ook ingeruild voor Xt remmen op men comp carbon wegens "probleempjes"
Op zich vind ik ze heel goed werken en ze zien er ook super uit.
Alleen vandaag remden ze iets TE goed haha

[I Cannondale myself.]

Gaat nergens over... oja, wel €7000.
Ben wel benieuwd wat er nu met de remmen aan de hand is geweest.
Het zijn gewoon super goede remmen. Ik denk dat het de monteur een steek (steken) heeft laten vallen.

[The_smoker]

Gaat nergens over... oja, wel €7000.
Ben wel benieuwd wat er nu met de remmen aan de hand is geweest.
Het zijn gewoon super goede remmen. Ik denk dat het de monteur een steek (steken) heeft laten vallen.

Fiets volledig gekuist maar piston blijft precies te dicht bij de rem staan.
Lijkt me ni zo een groot probleem om op te lossen

[Timmerleon]

ik ken Rings goed jongens, ik zou voorzichtig zijn met beschuldigingen, social media maakt bedrijven soms te snel kapot. ik zou trouwens als klant eerst zelf eens met rings gaan praten voordat ik dit zo openlijk wegzet....my2cents

[The_smoker]

Ik was net hetzelfde aan het denken. Heb het er ook niet als beschuldiging op gezet hoor! Zeker en vast niet , daar ken ik die jongens ook veel te goed voor. Daarom leg ik de schuld ook bij Magura en niet bij Rings zelf.
Heb natuurlijk meteen de jongens gebeld en zoals gewoonlijk mocht ik meteen langskomen omdat ze dit asap willen oplossen

[I Cannondale myself.]

De jongens van Rings gaan de bike 100% asep nakijken is mijn overtuiging.
Als dit gebeurd is en The_smoker is tevreden. Gaat deze topic weer verder als een soort reclame voor S-Works en Rings.
Zoals dit topic begonnen is.
Heb overigens vaak goede berichten van Rings vernomen uit mijn omgeving, maar dit terzijde.

[The_smoker]

Zoals je al hebt gezegd het blijft een mechanische sport en eender de prijsklasse van je fiets kan je problemen verwachten. Als mijn mini probleempje is opgelost weet de leverancier in de toekomst weeral waar ze extra op moeten letten als ze een nieuwe s-works leveren .

[Rings-Goirle]

Rings Goirle als je de dealer bent, dit moet rap opgelost worden.
Ik hoop dat een van jullie dit leest.
Eerst geouwehxxr met ventielen, nu de remmen.
Die notabene op het droogst parcours van nl. vastlopen.

What's next. ? Jullie dus.
Staat I er al?

Natuurlijk lezen wij mee en natuurlijk gaat dit ook netjes opgelost worden zoals we dat altijd zullen proberen. Mits we hier vooraf wel de kans voor krijgen

En the_smoker kennende gaat dat vast goed komen, zowel de zitpositie als de remprobleempjes.

[Dtcrobin]

Pff, dat je zo in de verdediging moet als leverancier. Al zou je een foutje maken… Gelukkig ziet the smoker dat ook.
En dan dat commentaar van mr. Cannondale dat het topic begonnen is als een soort reclame. Zit je wat dwars ofzo?

Oh ja, beter m'n of mijn fiets dan me of men fiets. Ik weet dat het belerend overkomt, maar toch...

[I Cannondale myself.]

Natuurlijk lezen wij mee en natuurlijk gaat dit ook netjes opgelost worden zoals we dat altijd zullen proberen. Mits we hier vooraf wel de kans voor krijgen

En the_smoker kennende gaat dat vast goed komen, zowel de zitpositie als de remprobleempjes.

Rngs.
De bedoeling is natuurlijk The_smoker te steunen, met de problematiek met zijn bike.
Niet om Rings in diskrediet te brengen, maar wel om jullie wakker te maken. (Blijkt niet nodig te zijn)
Jullie, The_smoker en de bike verdienen een kans. Dit is mijn intentie, maar is niet goed opgepakt blijkbaar door iedereen

Ik ben geen klant, zoals mijn naam al suggereert. Maar in mijn omgeving ken ik wel bikers die dat wel zijn, en goed tevreden zijn met Rings.
Verders nog bedankt voor jullie steun aan Dorst, mijn favoriete parcours.
Tìjdens VTT "Rondje Tilburg" kom ik weer een kijkje nemen in jullie snoepwinkel.

[Peter243]

De andere kant is wel dat het blijkbaar normaal gevonden wordt dat je een nogal groot bedrag afrekent bij een fietsenboer en daarna bij de eerste rit al moet "sleutelen". Ik zou me in ieder geval kapot ergeren. Het valt mij in ieder geval op dat er vaak een hoog gehalte aan lbs in bescherming nemen optreed als deze een steekje lijkt te laten vallen. Alsof op die wijze de dure uitgave voor jezelf verantwoord moet worden. Natuurlijk wordt het allemaal opgelost, maar je moet weer terug met die fiets, toch allemaal gedoe.....

[The_smoker]

Ik deel gewoon mijn ervaring met men nieuwe fiets en wil zeker niet met de vinger wijzen.
Ik heb destijds mijn crossmotor binnengedaaan voor een groot onderhoud zodat hij zeker niet zou vastlopen.
De eerste rit na een 600€ kostend onderhoud is hij vastgeslagen en de motorwinkel wou er totaal niet in tussenkomen! Motor is tip top binnengegaan. Was duidelijke fout door hun gemaakt en ze wilden niet delen in de kosten die ik toen had! Gat in piston , alle lagers kapot dus meer dan 1000€ koste! Dat was een ander verhaal over hoe het niet moet. Bij Rings weet ik dat het altijd goed zal komen en dat ik weer naar daar moet is ook geen probleem nu er warme chocomelk staat. Haha

[Peter243]

Veel plezier met de fiets, mooi frame.

[The_smoker]

Thx Peter!
Dorst is een hele beleving met deze fiets!