Devinci Atlas 2013 alu wordt 2014 carbon (garantie). Bijna klaar

[ivocare]

Ben nog bezig. Vandaag een Giant store gebeld om de head set te bestellen. Levertijd, 9 weken...
Ook ik ga de ritchey stem bestellen bij Canyon. Hij is nu toch goedkoop

[ivocare]

Welke headset heeft u trouwens?
http://www.mantel.com/giant-1-18-1-14-o ... N0YXJ0Mw==" onclick="window.open(this.href);return false;
Of
http://www.mantel.com/giant-1-14---1-12 ... NzdGFydDM=" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb een geïntegreerd balhoofd dus volgens mij moet ik de laatste hebben. Maar ik zie op internet dat deze voor de racefiets od2 is.

[erwin.burgers]

Ik heb inderdaad de laatste. Afhankelijk van de boring in je frame (met name de diepte) bepaald of het bijna helemaal past of helemaal past. Door een ondiepe (cane creek) boring voor het bovenste lager in mijn frame, past het bij mij bijna helemaal.
Alles is speling vrij, maar helaas met iets teveel ruimte tussen de afdichtring en frame, waardoor er meer vuil en water in kan komen.
Veel lagervet doet wonderen.
Succes!

[ivocare]

Bedankt! Nu nog wachten op voorraad.

[erwin.burgers]

Vakantiegeld is gestort dus ik kan weer plannen maken voor een serieuze upgrade....

Mijn huidige Fox vork met OD2 stuurpen is al een jaar lang een doorn in mijn oog. Toen op Ebay gekocht zonder te weten dat het OD2 was. Nu is de aansluiting met het balhoofd en het frame nog steeds niet optimaal.
Geen speling maar wel wat geluid (tikjes) uit het vooronder.
Ik heb (weer) een RockShox Sektor op het oog, nieuw en goed betaalbaar, maar ik heb er de volgende vragen over:

Nu heb ik een 100 mm veerweg op mijn Fox CTD. De Sektor is in 130 of 140 mm veerweg leverbaar. De stuurhoek van mijn Devinci is vrij steil, 70,6 graden, waardoor hij wat nerveuzig daalt. Door een grotere veerweg veranderd de stuurhoek, en zou het sturen relaxer moeten zijn, toch?
Uitgaand van 25% sag is de 30 of 40 mm meer veerweg in het echt maar resp. 23 mm en 30 mm.
Ga ik dit verschil merken?
Wat is slim om te doen, 30 of 40 mm?
Is de veerweg van de Sektor nog te vergroten / verkleinen?

Andere optie is trouwens een betaalbare (lees evendure) Fox CTD 120 mm evolution uitvoering.... minder veerweg als de Sektor, maar ...???????

keuzes, keuzes, keuzes

[ivocare]

Wat zeggen de specs van je frame? Ik weet dat bij Niner de min en max travel van de voorvork is opgegeven in de owner manual.

[datang]

Ik ervaar zelf dat je die 10mm in de afdaling meer positief merkt dan in de klim negatief. Dus als het frame het mag hebben, dan lekker 140mm doen. Of je moet echt voor de racetijden gaan, en van een diepe zit houden.

Als je nog een goedkoop adres zoekt voor de Sektor; alltricks.de

[erwin.burgers]

Als je nog een goedkoop adres zoekt voor de Sektor; alltricks.de

Woww, goeie tip!

130-140 mm komt vaker voor bij dit frame, dus dat zou moeten kunnen.

[mud mate]

Ondanks ik zeer gecharmeerd ben van de kwaliteit/prijs verhouding van de Sektor, merkte ik wel, met mijn eerste rit met een Pike, dat dat toch wel heeeel veel verschil uitmaakt. Vooral bij een echt steile afdaling en daarbij scherpe bochtjes flext de Pike echt stukken minder dan de Sektor. Maar het verschil in prijs is ook behoorlijk.
Toch de Sektor is en blijft ook gewoon een heerlijke vork.

140 mits het kan, scheelt je toch 2 graden. Anders 1 1/2. Dus het is een beetje wat je zoekt. Hou er wel rekening mee dat je stuur ook hoger komt. Ik weet niet hoeveel ruimte je in je stuurhoogte hebt?

[erwin.burgers]

Ik snap dat het stuur hoger komt, want hij gaat in zijn geheel wat achter over. Maar wat bedoel je met hoeveel ruimte ik in mijn stuurhoogte heb? Qua zit? Of zie ik iets 'technisch' over het hoofd?

[zonoskar]

Zorg ook dat je van de Fox CTD Evolution serie zeker niet een 2013 koopt. Die zijn ronduit k#t. En pike zou ook mijn eerste keuze zijn (maar dat zei ik op pagina 1 of 2 al).

[maartenv]

Denk ook aan je bb-hoogte en wijziging in het stuurgedrag van de bike. Vooral inbouwhoogte is belangrijk en niet direct veerweg; dit kan nog wel eens verschillen bij de fabrikanten.

Ik heb al meerdere malen hogere vorken in frames geplaatst (1-2-3 cm inbouwhoogte verschil) en bij sommige werkte het zonder problemen maar bij andere werkte het compleet niet. Laatst een 160mm vork in mijn 140 bike gezet (wordt officieel ook verkocht met optie tot 150mm) maar toen was er niet meer mee te klimmen en vlak mee te fietsen. Dit was een Marzo die ook al ietsje hoger inbouwen als gebruikelijk.

[erwin.burgers]

Thnx voor de tips allemaal....
Nog een resterende vraag.... kan een 140 mm Sektor verlaagd worden naar 120-130 mm? Maw, als het niet werkt, kan ik nog enigszins terug?

[Nimbus]

Neem even aan dat je een Solo Air versie wilt, ja: https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.net ... n_xc32.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[erwin.burgers]

Mooi... thnx!

140 mm tapered 15 mm zwarte Sektor is besteld!!!
en het is echt een koopie!