Originele start-post:
Hoi,
na bijna 3 maanden wachten heb ik van de week eindelijk mijn nieuwe fiets op kunnen halen:
Het hondje is niet echt onder de indruk:
Speclist:
Frame: FACT 9m Camber EVO carbon 120mm veerweg, aluminium achterkant
Vork: RockShox Pike 120mm
Demper: FOX Float CTD Factory, met Kashima en autosag
Wielen: Specialized Roval Traverse
Achterderailleur: SRAM X01 zwart
Cassette: SRAM X01 10-42
Ketting: SRAM XG 1195
Shifters: SRAM X01 zwart
Crank: SRAM carbon S-2200 met 32t XX1 style ring en PF30 bracket
Pedalen: Shimano M530
Remmen: Formula T1 180/160 met mixmaster voor shifter
Stuur: Specialized XC Mini Riser 750mm
Stuurpen: Specialized XC
Grips:Specialized Sip Grip,
Zadelpen: Specialized Command Post IR
Zadel: Specialized Henge Comp
Banden: Specialized Butcher Control 2.3 voor, Specialized Purgatory Control 2.3 achter
Oftewel; compleet standaard. Na lang wikken en wegen en overleggen met de LBS(ook op adviezen van het forum, waarvoor dank!) toch besloten om hem te laten zoals hij is. Ik had eerst plannen om van alles te vervangen maar dat kan altijd nog.
In eerste instantie was ik er van overtuigd dat ik een Specialized Stumpjumper FSR (of een dergelijke fiets van een ander merk) wou hebben, en misschien zelfs wel de EVO versie met nog iets meer veerweg. Nadat ik de Camber en Stumpjumper heb getest op een Specialized Test-the-best dag was ik eigenlijk gelijk overtuigd van de Camber. Hij voelde veel efficiënter en rapper aan dan de Stumpjumper en een Stumpjumper is ook wellicht overkill voor wat ik er mee doe.
Nu is eigenlijk deze nieuwe Camber EVO ook dik overkill voor wat ik doe, maar dan moet ik dat maar eens iets veranderen. Ik vond dit model het meest interessant mede doordat er een RockShox Pike in zit, ingekort naar 120mm. Dit zie je nergens en 140mm vind ik wel iets te veel voor mij, maar ik las/zag toch wel erg veel goede dingen over de Pike. Het enige waar ik nog wat twijfels over had waren de remmen, maar na een (lange) inrem-periode doen ze het eigenlijk prima. Ze voelen ook wel goed aan maar het is ook nog wel een kwestie van wennen.
De hele fiets is een flinke kwestie van wennen. Mijn vorige fiets (zie SYS in signature) is een HT 26" met 100mm veerweg. Flinke stap dus met veel dingen waar ik nooit echt mee heb gefietst:
- 29er wielen met vrij woeste banden
- dropper post
- 1x11 drive train
- achtervering en dan ook nog met CTD (vergeet elke keer welke positie welke stand is)
Al met al dus een hele stap. Ik heb er nog maar één keer mee gefietst; een rondje Montferland. Een beetje ongemakkelijk in het begin maar later in de ronde ging het behoorlijk goed al. Deze fiets gaat wel echt woest hard de bult af, dat is gewoon niet grappig meer. Ik merk ook dat hij door de modder ploegt alsof het niks is, heerlijk! Weet niet of het door de super onbenullige banden komt of door de grote wielen (combinatie waarschijnlijk) maar ik lachte me suf over hoe makkelijk dat ging. Wel een lekker gevoel, met zo'n breed stuur; ik ging er bijna motor geluidjes bij maken. Naast dit is de fiets in zijn geheel ook ontzettend sterk voor mijn gevoel. Hij voelt zo gigantisch veel sterker en stijver aan dan mijn oude aluminium hardtail.
Hij heeft me dus al aardig wat big smile momenten opgeleverd dus als ik hem straks in het voorjaar/zomer een paar keer mee naar het buitenland neem verwacht ik plastische chirurgie nodig te hebben. (voor het weghalen van de smile, niet door bomen koppen hopelijk)
(uitzonderingen daargelaten, zoals achter cannondalecarlos aan in Elten). Die shifter is wel heel erg wennen!
