NP Utrechtse Heuvelrug - Specialized Amerongen - Leersum

[Singletrack Sundays]

Was alweer even geleden. Maar men wat wordt Amerongen een kombochten baan, pfft. ‘Singletrack Elst’ is nu ook al een en al kombochten. Niet direct mijn cup of trail.

Doe mij maar Ram-stein, alhoewel die nu beter Rem-Stein kan heten. Geweldig om vol over de remkuilen heen te knallen. Het lag er echt heerlijk uitgesleten bij

Dat is toch al een tijdje zo?
Vroeger waren Amerongen en Leersum mijn favoriete trails en kwam ik er bijna elk weekend.
Tegenwoordig nog maar 1a2 keer per jaar.
Het is een keuze en blijkbaar wil de terrein eigenaar en/of onderhoudscrew het zo hebben.
Kan je over zeuren maar je kan ook naar andere routes gaan waar men wat minder van het strak trekken en kombochten is.

[George]

Ah...vroeger, die goede oude tijd toen er de helft minder aan route lag en je voornamelijk over brede bospaden reed die ook nog eens regelmatig compleet omgeploegd werden door bosbouw werkzaamheden. Ik mis het ook enorm

Maar zonder dollen, wat was er dan zo aantrekkelijk aan de oude routes? Ik kwam daar ook met enige regelmaat, vooral om wat hoogtemeters te maken maar ze waren naar mijn mening op geen enkele manier ruiger, uitdagender of afwisselender dan wat er nu ligt. Je kon makkelijker harder doorrijden maar om nou te zeggen dat ik dat mis...

[Lars TB]

Maar zonder dollen, wat was er dan zo aantrekkelijk aan de oude routes? Ik kwam daar ook met enige regelmaat, vooral om wat hoogtemeters te maken maar ze waren naar mijn mening op geen enkele manier ruiger, uitdagender of afwisselender dan wat er nu ligt. Je kon makkelijker harder doorrijden maar om nou te zeggen dat ik dat mis...

De 'oude' route lag er twee jaar terug nog. Inmiddels hebben ze in die 2 jaar de laatste vlakke bochten inderdaad tot kombocht om weten te bouwen. Dus in dat opzicht ben ik het met Jurriaan eens, er zit wat dat betreft geen uitdaging meer in.

[George]

Dus de vlakke bochten waren de voornaamste uitdaging in de 1.0 Leersum route? Mij staan eerder een paar klimmetjes voor de geest waar veel mensen nogal moeite mee hadden. Hoe dan ook, voor mensen die meer uitdaging wensen wil ik mijn fiets wel eens ter beschikking stellen, ik denk toch dat de term 'gladgestreken' daarna minder snel naar boven komt

[Lars TB]

Dus de vlakke bochten waren de voornaamste uitdaging in de 1.0 Leersum route? Mij staan eerder een paar klimmetjes voor de geest waar veel mensen nogal moeite mee hadden. Hoe dan ook, voor mensen die meer uitdaging wensen wil ik mijn fiets wel eens ter beschikking stellen, ik denk toch dat de term 'gladgestreken' daarna minder snel naar boven komt

Nee, 1.0 was 5 jaar geleden.

[Singletrack Sundays]

Vroeger als in het begin van 2.0
Toen was het kombocht gehalte nog een stuk lager.

[George]

Ah, op die fiets. Tja, ik kom er niet vaak genoeg om op elke wortel zand te leggen (pun intented)

[George]

Nee, 1.0 was 5 jaar geleden.

Voor zover ik weet is voor de vernieuwde route altijd de aanduiding 2.0 gebruikt en voor de oude 1.0. Hoe benoem jij de oude route dan?

[paulus1981]

De laatste tijd lijkt geen enkele uitbreiding of groot onderhoud je te bevallen. Zegt wellicht wat over jou?

Das al sinds hij vindt dat hij heel goed kan fietsen. klagen over hoe makkelijk alles is onderstreept dat dan extra.. Maar hij fietst gewoon te langzaam

Goeie reactie dit

Ik kan me wel vinden in de waarneming en vind het ook jammer, is er vanuit onderhoudsperspectief een reden voor?

[bouwpakket]

Das al sinds hij vindt dat hij heel goed kan fietsen. klagen over hoe makkelijk alles is onderstreept dat dan extra.. Maar hij fietst gewoon te langzaam

Goeie reactie dit

Ik kan me wel vinden in de waarneming en vind het ook jammer, is er vanuit onderhoudsperspectief een reden voor?

Ik zal even wat pagina's terug scrollen en op zoek gaan naar de uitleg:

Er wordt door de terreineigenaren verwacht dat wij ook met regelmaat groot onderhoud uitvoeren. Het is vrij lastig om een pad weer op te hogen zonder de wortels vrij te houden. Het merendeel van ons houdt ook van de wat ruigere tracks, maar de terreineigenaar bepaald uiteindelijk. Ik snap dat het niet leuk is dat het weer gladgetrokken is. Uiteindelijk slijt het wel weer en wordt het ruiger. Hou er rekenning mee dat we dit in de toekomst ook blijven doen.

Het ging mij in algemene zin over de opmerkingen van .... Het maakt allemaal niet uit wat we doen; een uitbreiding past niet bij het karakter en het onderhoud is ook niet goed gedaan. Ondertussen zijn wij weer een paar weken van ons leven kwijt geweest om uitbreidingen te realiseren en ervoor te zorgen dat de routes bereidbaar blijven. Af en toe wordt ik dan op mijn tere zieltje getrapt door dat soort opmerkingen en kan ik niet laten om te reageren. Stom van me

[Fred (mtb-sport)]

Nee, 1.0 was 5 jaar geleden.

Voor zover ik weet is voor de vernieuwde route altijd de aanduiding 2.0 gebruikt en voor de oude 1.0. Hoe benoem jij de oude route dan?

Dat was de goede oude tijd, maar zijn wel meer zaken de laatste eeuw veranderd kan ik melden
Geen routes en mensen die verbaasd keken als ze een MTB zagen rijden. Oh, wat leuk: Is dat nu een mountainbike?
Route 0.0 noemen we die dus.

[klauterkamer]

Afgelopen weekend amerongen en leersum weer gedaan.
Ik blijf het geweldige routes vinden en ik ben heel blij met de manier hoe ze gebouwd en onderhouden worden. Door vrijwilligers!
Ik hoop dat jullie (vrijwilligers) begrijpen dat het overgrote merendeel van de fietsers het helemaal geweldig vinden. Die hoor je alleen wat minder. Mensen die klagen drukken wat mij betreft een grote stempel op dit topic. Als ik zo de gezichten zie op de parkeerplaats dan zie ik vooral hele blije mensen!
Anyway, vrijwilligers bedankt! Ik heb diep respect voor jullie

[Rayb81]

Ah...vroeger, die goede oude tijd toen er de helft minder aan route lag en je voornamelijk over brede bospaden reed die ook nog eens regelmatig compleet omgeploegd werden door bosbouw werkzaamheden. Ik mis het ook enorm

Maar zonder dollen, wat was er dan zo aantrekkelijk aan de oude routes? Ik kwam daar ook met enige regelmaat, vooral om wat hoogtemeters te maken maar ze waren naar mijn mening op geen enkele manier ruiger, uitdagender of afwisselender dan wat er nu ligt. Je kon makkelijker harder doorrijden maar om nou te zeggen dat ik dat mis...

Ik denk dat het een beetje nostalgie is.
Beetje brede paden, avontuurlijk omdat je af en toe een stukje met de fiets aan de hand om de plassen heen kon lopen. (sectie vandeweerd / modderbad)
Ook was het wat rustiger dan nu imo, gewoon fietsen door de bossen zonder kunstmatige trails.

Maar bovenstaande is van toen ik net begon met MTBen.
Wanneer je van Amerongen 2.0 naar de oude route terug gaat dan zal dat voor veel mensen flink tegenvallen.

Net zoals je nu de oude route van Soest zou rijden.

[Lars TB]

Ah...vroeger, die goede oude tijd toen er de helft minder aan route lag en je voornamelijk over brede bospaden reed die ook nog eens regelmatig compleet omgeploegd werden door bosbouw werkzaamheden. Ik mis het ook enorm

Maar zonder dollen, wat was er dan zo aantrekkelijk aan de oude routes? Ik kwam daar ook met enige regelmaat, vooral om wat hoogtemeters te maken maar ze waren naar mijn mening op geen enkele manier ruiger, uitdagender of afwisselender dan wat er nu ligt. Je kon makkelijker harder doorrijden maar om nou te zeggen dat ik dat mis...

Ik denk dat het een beetje nostalgie is.
Beetje brede paden, avontuurlijk omdat je af en toe een stukje met de fiets aan de hand om de plassen heen kon lopen. (sectie vandeweerd / modderbad)
Ook was het wat rustiger dan nu imo, gewoon fietsen door de bossen zonder kunstmatige trails.

Maar bovenstaande is van toen ik net begon met MTBen.
Wanneer je van Amerongen 2.0 naar de oude route terug gaat dan zal dat voor veel mensen flink tegenvallen.

Net zoals je nu de oude route van Soest zou rijden.

Nee, het is precies dit:

Vroeger als in het begin van 2.0
Toen was het kombocht gehalte nog een stuk lager.

Het is niet dat ik me niet meer vermaak op de route (Amerongen), maar sinds de laatste ronde groot onderhoud zijn de laatste paar bochten waar je met lef en kunde nog een verschilletje kon maken, vervangen door hellende bochten. Niet direct kommetjes, maar wel dusdanig dat een rijder met een goede conditie en slechte techniek nu gewoon bij mij weg kan rijden omdat het bochtje hem niet meer beperkt.

Is dat belangrijk? Tja, nee, eigenlijk niet. Maar het was om onderhoudsredenen ook niet nodig op veel van die plekken kombochten aan te leggen. Dus vind ik het jammer dat daarmee juist die stukjes die genoeg uitdaging boden voor degenen die dat wel zochten nu dus weg zijn. Niet een minder leuke route, wel een andere route, een minder uitdagende route. Het lag er gratis, ook voor de onderhoudsploeg, dus het had net zo goed kunnen blijven liggen.

Neemt niet weg dat wat onderhoudsniveau en dus wat rijdbaarheid gedurende het hele jaar op Amerongen op eenzame hoogte staat

[Stunning]

Je kan het ook van de andere kant bekijken.

Ik rijd daar ook sinds Amerongen 0.0 en vond het het altijd een heerlijk rondje om voor de marathons te trainen en destijds was Leersum juist iets meer een XC rondje (en zo'n 11km korter meen ik mij nog te herinneren).

Nu is het meer andersom en vind ik Amerongen juist het XC rondje en Leersum het marathon rondje. Ik combineer ze altijd allebei en heb ik meer mijn marathon pet op rijd ik vaak nog een extra rondje Leersum, ben ik meer in een XC bui, dan pak ik nog een extra rondje Amerongen erbij.

En ik mis de Hoge Ginkel

Nou, dat zo'n beetje dus