NP Utrechtse Heuvelrug - Specialized Amerongen - Leersum

[Lars TB]

Bemoedigende reacties op de prikkelende stelling van Bouwpakket!
We hebben dit probleem ook op een paar andere plekken: wokkel, snakerun en dus ook hier bij HS.
Het bord weghalen zou een goeie zijn.
Bij de sector Marmottenbak kun je overigens wat mij betreft oneindig je gang gaan met een retourlus over het asfalt van de Bergweg.

Ik denk dat borden weghalen een goede low impact maatregel is die wel scheelt, wel jammer, want je bent natuurlijk ook trots op mooie segmenten, maar als mensen overal lezen over HS, Snakerun etc dan wordt het ook gehyped en een ding. Zitten wel meer mooie stukken in de ronde!

Zouden mensen het alleen gaaf vinden omdat er een bord bij staat?


Ik zal wel weer afwijken, maar ik vind hele stukken gaaf zonder dat daar borden bij staan/ik de Strava-naam van dat stuk weet/de insiders naam weet...

[Kapitein Iglo]

Ik denk dat borden weghalen een goede low impact maatregel is die wel scheelt, wel jammer, want je bent natuurlijk ook trots op mooie segmenten, maar als mensen overal lezen over HS, Snakerun etc dan wordt het ook gehyped en een ding. Zitten wel meer mooie stukken in de ronde!

Zouden mensen het alleen gaaf vinden omdat er een bord bij staat?


Ik zal wel weer afwijken, maar ik vind hele stukken gaaf zonder dat daar borden bij staan/ik de Strava-naam van dat stuk weet/de insiders naam weet...

Je wijkt niet af. Nou ja, niet meer dan normaal . Maar ik ben bang dat het wel een beetje zo werkt, eigenlijk. Ze vinden het stuk zonder bord natuurlijk ook wel gaaf, maar er wordt even de aandacht op gevestigd waarna men denkt, hee wacht even, dit is dat stuk waar ik zometeen weer terug omhoog kan.

[Lars TB]

Ze vinden het stuk zonder bord natuurlijk ook wel gaaf, maar er wordt even de aandacht op gevestigd waarna men denkt, hee wacht even, dit is dat stuk waar ik zometeen weer terug omhoog kan.

Dan moet dat bord dus 500 meter terug, onderaan de klim geplaatst worden

[I_do]

Ik denk dat borden weghalen een goede low impact maatregel is die wel scheelt, wel jammer, want je bent natuurlijk ook trots op mooie segmenten, maar als mensen overal lezen over HS, Snakerun etc dan wordt het ook gehyped en een ding. Zitten wel meer mooie stukken in de ronde!

Zouden mensen het alleen gaaf vinden omdat er een bord bij staat?


Ik zal wel weer afwijken, maar ik vind hele stukken gaaf zonder dat daar borden bij staan/ik de Strava-naam van dat stuk weet/de insiders naam weet...

Precies, er zijn hele stukken gaaf zonder aanwijzing, en het stuk met aanwijzing krijgt bovenmatig veel aandacht. Mensen lezen dat Harry Slinger gaaf, is gaan erheen vinden het gaaf vertellen het hun vrienden.

Minder aandacht=minder verkeer, het is gewoon marketing.

[Singletrack Sundays]

Of is het een idee om het stuk na HS nog interessanter te maken zodat men hem helemaal naar beneden rijd ipv er halverwege uit te rijden?
Helemaal vanaf het fietspad is het toch weer een flinke klim terug omhoog wat misschien mensen weerhoud het te doen.

[Kapitein Iglo]

Zouden mensen het alleen gaaf vinden omdat er een bord bij staat?


Ik zal wel weer afwijken, maar ik vind hele stukken gaaf zonder dat daar borden bij staan/ik de Strava-naam van dat stuk weet/de insiders naam weet...

Precies, er zijn hele stukken gaaf zonder aanwijzing, en het stuk met aanwijzing krijgt bovenmatig veel aandacht. Mensen lezen dat Harry Slinger gaaf, is gaan erheen vinden het gaaf vertellen het hun vrienden.

Minder aandacht=minder verkeer, het is gewoon marketing.

Ik stel voor dat we ook de borden "Welkom op Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug" weghalen. Rijden mensen zo ineens alle routes voorbij

[Kapitein Iglo]

Of is het een idee om het stuk na HS nog interessanter te maken zodat men hem helemaal naar beneden rijd ipv er halverwege uit te rijden?
Helemaal vanaf het fietspad is het toch weer een flinke klim terug omhoog wat misschien mensen weerhoud het te doen.

Meer. Meer! MEER!!

[MacReal]

Of is het een idee om het stuk na HS nog interessanter te maken zodat men hem helemaal naar beneden rijd ipv er halverwege uit te rijden?
Helemaal vanaf het fietspad is het toch weer een flinke klim terug omhoog wat misschien mensen weerhoud het te doen.

Meer. Meer! MEER!!

U riep?

Oh wacht

[bouwpakket]

U riep?

Oh wacht

Kunnen we niet door jouw voor- of achtertuin legaal terug omhoog naar Harry Slinger?

[KILROY]

Als jullie dan toch bezig zijn, kan die waterpomp aan de Bergweg niet worden uitgebreid met een afspuitplek?
Ik hoef al die National Park troep niet in mijn kofferbak.

[hanjovdberg]

Daar hebben ze fietsendragers voor uitgevonden

En even omkleden kan altijd. Of wil je graag douche cabines incl kleedruimte

Net terug van rondje Lunteren ... 0 bikers gezien onderweg

[38x10]

Of is het een idee om het stuk na HS nog interessanter te maken zodat men hem helemaal naar beneden rijd ipv er halverwege uit te rijden?
Helemaal vanaf het fietspad is het toch weer een flinke klim terug omhoog wat misschien mensen weerhoud het te doen.

Gewoon het hele rondje NOG interessanter maken. Win-Win
Maar als dat niet gaat lukken, en de stoeltjeslift terug omhoog ook geen haalbare kaart lijkt, dan mss de exit onderaan wat meer "verstoppen" (geen idee hoe je dat doet trouwens) en er een verboden in te rijden bord naast zetten (evt in dezelfde "eco-stijl" als de snake-run, HS en Marmottenbak borden)??
Direct onderaan Harry + uitloop linksaf de Veenseweg opslaan is de kortste legale optie om HS dubbel te doen en niet van je fiets af te hoeven. Na ca 6.5 km sta je dan weer bovenaan.

HS is een beetje een hype geworden. Niet geheel onlogisch. Ik hoop maar dat dit voor de trailcrew geen reden is om in het vervolg niet meer van dit soort toffe features in te bouwen.

[Kapitein Iglo]

Ik hoop maar dat dit voor de trailcrew geen reden is om in het vervolg niet meer van dit soort toffe features in te bouwen.

Ik ook niet, maar het zou zomaar kunnen dat we er door dit fenomeen misschien wel geen invloed meer op hebben. Eigenaar "says no".

[38x10]

Waar blijft die cloud-fund actie om de heuvelrug op te kopen (stukje mag ook)?

[bouwpakket]

Of is het een idee om het stuk na HS nog interessanter te maken zodat men hem helemaal naar beneden rijd ipv er halverwege uit te rijden?
Helemaal vanaf het fietspad is het toch weer een flinke klim terug omhoog wat misschien mensen weerhoud het te doen.

Gewoon het hele rondje NOG interessanter maken. Win-Win
Maar als dat niet gaat lukken, en de stoeltjeslift terug omhoog ook geen haalbare kaart lijkt, dan mss de exit onderaan wat meer "verstoppen" (geen idee hoe je dat doet trouwens) en er een verboden in te rijden bord naast zetten (evt in dezelfde "eco-stijl" als de snake-run, HS en Marmottenbak borden)??
Direct onderaan Harry + uitloop linksaf de Veenseweg opslaan is de kortste legale optie om HS dubbel te doen en niet van je fiets af te hoeven. Na ca 6.5 km sta je dan weer bovenaan.

HS is een beetje een hype geworden. Niet geheel onlogisch. Ik hoop maar dat dit voor de trailcrew geen reden is om in het vervolg niet meer van dit soort toffe features in te bouwen.

Twee weken Strava ritten bestudeerd (nu wel weer klaar mee) en vriendelijk gevraagd aan mensen waarom ze een bepaalde route namen. Elk pad in de omgeving is wel gebruikt door iemand om weer terug te fietsen. Sommige zien de kleine verbodsborden en pakken dan een ander pad terug. Daar negeren ze de standaard toegangsborden van de terreineigenaar. De twee domste gevallen reden dwars over de heide omhoog of dwars door een bosperceel. Dan ben je echt een goede bijdrage aan het leveren aan het imago van mountainbikers.

Maar de algemene trend is dat sinds de borden geplaatst zijn er minder omhoog gefietst wordt