NP Utrechtse Heuvelrug - Specialized Amerongen - Leersum

[Singletrack Sundays]

Aanpassing van een paar ruggetjes en dalen, iets minder scherp, kan veel schelen.

Of samenvoegen tot één mooi lopende tafel, die korte dubbele rollers op snelheid blijven toch lastig voor mensen met weinig techniek op hoge snelheid.
Ik weet me er ook nooit echt raad mee. moet je ze nou springen, pompen of als dubbel springen?

[George]

Bordje met aanwijzingen erbij dan maar? Nu pompen, hier rollen, daar springen?

[bouwpakket]

Bordje met aanwijzingen erbij dan maar? Nu pompen, hier rollen, daar springen?

Speciaal voor funride Singletrack Sundays zullen de bouwers bordjes plaatsen bij wat ze van de biker verwachten op die locatie

[Singletrack Sundays]

Bordje met aanwijzingen erbij dan maar? Nu pompen, hier rollen, daar springen?

Het zijn dubbels die je moet springen voor de bouwer van de afdaling, maar er zijn er weinig die hem dat nadoen denk ik

[vibemaker]

Bordje met aanwijzingen erbij dan maar? Nu pompen, hier rollen, daar springen?

Speciaal voor funride Singletrack Sundays zullen de bouwers bordjes plaatsen bij wat ze van de biker verwachten op die locatie

“Als je dit kunt lezen is het voor iedereen het beste dat je afstapt. Als je dit niet kunt lezen is het sowieso te laat”

[Giant-E]

Lig het aan mij (licht bevooroordeeld ) of gebeuren dit soort ongelukken veel vaker in de winter?

[Rayb81]

Dubbele rollers zou je in principe moeten springen als een tafel.
Dan heb ik het over die paar dubbele rollers op Leersum.
Met genoeg snelheid clear je hem mooi, maar als je snelheid net even te laag is gebeuren er van allerlei dingen met je fiets die fout kunnen uitpakken

Weet niet hoe de rollers op HS zijn, ben daar al een tijdje niet geweest.

Op Ede liggen ook van die korte tafels, die kun je op snelheid nog wel pompen en de fiets aan de grond houden.

[Lars TB]

Speciaal voor funride Singletrack Sundays zullen de bouwers bordjes plaatsen bij wat ze van de biker verwachten op die locatie

“Als je dit kunt lezen is het voor iedereen het beste dat je afstapt. Als je dit niet kunt lezen is het sowieso te laat”

[Singletrack Sundays]

Dubbele rollers zou je in principe moeten springen als een tafel.
Dan heb ik het over die paar dubbele rollers op Leersum.
Met genoeg snelheid clear je hem mooi, maar als je snelheid net even te laag is gebeuren er van allerlei dingen met je fiets die fout kunnen uitpakken

Weet niet hoe de rollers op HS zijn, ben daar al een tijdje niet geweest.

Op Ede liggen ook van die korte tafels, die kun je op snelheid nog wel pompen en de fiets aan de grond houden.

Die in Leersum zijn goed te doen, is ook meer een step-down en step-up met niet zo'n groot (diep) gat er tussen, haal je deze niet is het geen probleem. (althans als je die op het stukje naast de doorgaande track bedoelt)
Dubbels in HS zijn echt wel stuk groter en moet er niet aan denken wat er gebeurt als je deze net niet haalt....
Paar weken geleden de pumptrack van Hoge Vuursche proberen te dubbelen (twee middelste) ging net goed en niet direct voor herhaling vatbaar

[dubbelop]

Ook paalnummer doorgegeven? Schijnt dat ze die tegenwoordig wel weten te vinden

Ja. toen is er snel iemand teruggelopen om de paal te zoeken. Bleek maar 30 meter te zijn. Paal 37, voor het geval je ook zoiets meemaakt

Bekend paalnummer - daar zijn wij in augustus 2018 met de tandem ter aarde gestort .

[bouwpakket]

Ja. toen is er snel iemand teruggelopen om de paal te zoeken. Bleek maar 30 meter te zijn. Paal 37, voor het geval je ook zoiets meemaakt

Bekend paalnummer - daar zijn wij in augustus 2018 met de tandem ter aarde gestort .

Toen stond die paal ergens anders

[Noin]

Aanpassing van een paar ruggetjes en dalen, iets minder scherp, kan veel schelen.

Of samenvoegen tot één mooi lopende tafel, die korte dubbele rollers op snelheid blijven toch lastig voor mensen met weinig techniek op hoge snelheid.

Waarom is toch altijd de redenatie in de trant van "het is te moeilijk, laten we het makkelijker maken" ipv "het is te moeilijk, misschien moet ik meer oefenen" :S. Op die manier krijgen we nooit interessante technische paadjes!

Als je dit niet kunt rijden op hoge snelheid, rijd dan langzamer :S, al helemaal als je geen goede techniek hebt. Als je harder wil rijden, ga bij een vereniging en oefen op techniek!!!!!

[Singletrack Sundays]

Of samenvoegen tot één mooi lopende tafel, die korte dubbele rollers op snelheid blijven toch lastig voor mensen met weinig techniek op hoge snelheid.

Waarom is toch altijd de redenatie in de trant van "het is te moeilijk, laten we het makkelijker maken" ipv "het is te moeilijk, misschien moet ik meer oefenen" :S. Op die manier krijgen we nooit interessante technische paadjes!

Als je dit niet kunt rijden op hoge snelheid, rijd dan langzamer :S, al helemaal als je geen goede techniek hebt. Als je harder wil rijden, ga bij een vereniging en oefen op techniek!!!!!

mee eens en in theorie moet het ook zo zijn, praktijk is helaas zo dat als mensen te vaak op hun bek blijven gaan de trail gewoon dichtgaat. Neem als voorbeeld de oude jumpline.
In dat geval ga ik toch liever voor aanpassen.
Daarnaast denk ik dat voor de iets meer gevorderde rijder een tafel ook nog leuker is dan een steile roller.

[balboa]

Kan het ook niet te maken hebben met het feit dat mensen wellicht niet de moeite nemen om een route eerst een keertje rustig aan rijden om te verkennen, of zich laten opjutten door de groep waar ze in rijden?

Los daarvan lijkt het mij niet de juiste methode om op basis van een enkel incident ineens aanpassingen te gaan doen. Als je ziet hoeveel mensen gebruik maken van zo'n route is het eigenlijk een vorm van kansberekening en helemaal niet zo gek dat er af en toe mensen vallen en helaas letsel oplopen. Dat is ook een risico van deelname aan een sport.

Wie is er nou nog nooit gevallen of uit de bocht gevlogen? Vak gaat het goed, soms helaas wat minder......

[bert l.]

Lig het aan mij (licht bevooroordeeld ) of gebeuren dit soort ongelukken veel vaker in de winter?

Dat klopt. Als meer fietsers zijn, dan zijn er ook meer ongevallen. Dat correleert, maar we weten niet hoe. Ergens tussen 0 en 1.