En dat is dus de reden dat ik geen spark wil! Overkill op 99% van de routes waar ik rijd.
ja, ligt eraan vanaf welke kant je het bekijkt, maar inderdaad een super caliber zal zeker sneller zijn. Maar is die ook sneller op de UHR of in de Ardennen, en met een 85 km marathon in de Ardennen..?Cube-Elite schreef: ↑do 1 december 2022, 16:42En dat is dus de reden dat ik geen spark wil! Overkill op 99% van de routes waar ik rijd.
Ik snap dat als je regelmatig in heftiger gebied komt dit een goed compromis kan zijn.
Dus het kan een prima keuze zijn. Maar de spark is niet de fiets voor de nederlandse XC banen.
) dan is dat uiteraard ook een prima keuze, maar net zoals de spark nog steeds een compromis 
Haha, ik wist niet dat dat al bestond. Lijkt me een prima oplossing voor mensen die het beste van beide willen.Prulleman schreef: ↑do 1 december 2022, 13:35https://www.canyon.com/en-gb/blog-conte ... llet2-linkway2go schreef: ↑do 1 december 2022, 11:04 Over een paar jaar hebben we misschien wel verstelbare balhoofdhoeken. Even op een knopje drukken en je gaat van 67 naar 64 graden.
In de luchtvaart wordt er al enkele jaren gewerkt aan morphing technieken die dit mogelijk moeten gaan maken:
https://news.mit.edu/2016/morphing-airp ... esign-1103bestaat alThe most obvious outcome of this repositioning is the geometry change – hit the lever and you’ll notice the bike squat down to a lower, slacker setting (shred), or pop up to a steeper, more upright setting (pedal).
Excentrische balhoofdlagers en je bent niet meer bangCube-Elite schreef: ↑do 1 december 2022, 10:21 Jullie maken me wel bang, heb ik straks hopelijk een nieuwe fiets, moet ik maar kijken of ik hem een beetje rond krijg op een leuk baantje
sorry voor de schrik Gaan we weer...Cube-Elite schreef: ↑do 1 december 2022, 16:42 Dus het kan een prima keuze zijn. Maar de spark is niet de fiets voor de nederlandse XC banen.
Eens, ik rijd ook verre van komsPrulleman schreef: ↑do 1 december 2022, 16:57
ja, ligt eraan vanaf welke kant je het bekijkt, maar inderdaad een super caliber zal zeker sneller zijn. Maar is die ook sneller op de UHR of in de Ardennen, en met een 85 km marathon in de Ardennen..?
tenzij je echt altijd maar 1 type rondje rijdt zal je altijd ergens een comprimis moeten maken, voor mij persoonlijk is de spark (mede door de 3 standen twinlock) de perfecte compromis.
Op Dorst ga ik de KOM toch niet pakken (zit er ruim 2 minuten vanaf, een super caliber zal hooguit 20 seconden sneller zijn maar eerder 10 denk ik. op de juiste dag met semislicks gaat een groter verschil maken, ipv de normale xc banden).
en bij een xc wedstrijdje rij ik ook niet voor het podium,
als ik dan met 1 fiets op meerdere plekken leuk wil kunnen rijden en nog een beetje mee kan doen met de competitie, is -voor mij persoonlijk- de Spark de beste compromis.
Als dat voor jou een hardtail of bv een super caliber is, omdat je vlakke NL rondjes, of snelle xc races meer prio geeft dan een lange rit of wedstrijd in de Ardennen (wat uiteraard ook prima kan op een hardtail, heb ik tot vorig jaar ook gedaan
Omdat bv een wc xc parcours verre van is wat we hier rijden en deden we dan bv op de uhr, vrijwel iedereen een hardtail zou pakken.Lars TB schreef: ↑do 1 december 2022, 22:15Gaan we weer...Cube-Elite schreef: ↑do 1 december 2022, 16:42 Dus het kan een prima keuze zijn. Maar de spark is niet de fiets voor de nederlandse XC banen.
Waarom niet?
