reactie snelheid veranderen door banden?

[Gravelbanden]

Bikers,

Afgelopen voorjaar heb ik een scott spark fully gekocht.
Deze bike is voorzien van 29 inch wielen.
Ben zeer tevreden over de fiets maar zou graag zien dat hij iets feller stuurt en reageert.,..
Ik gebruik de bike vooral op de nederlandse single tracks

Nu is mijn vraag:
Heeft iemand een idee hoe ik het reactie vermogen van de fiets kan vergroten?
Is het bv een idee om er gravelbanden onder te zetten zodat de bandhoogte (de wang van de band) een kleinere hoogte krijgt. Gevolg is dan dat daardoor de diameter van velg + band kleiner wordt en de fiets dus sneller reageert?

Alvast dank voor jullie reactie!!
grtz
Niels

[ThijsE]

Zou in eerste instantie aan een kortere stuurpen denken of het stuur zelf smaller maken.
Je zithouding veranderd dan wel iets, dus houd daar rekening mee.

[Jamis Diablo]

Als je gravelbanden wil rijden moet je een gravelbike kopen
Welke banden liggen er nu op?
Welke fiets en wielmaat had je hiervoor?

[Gravelbanden]

@Thijs,..thanks!,..handen heb ik ook al iets verder naar midden vast tijdens fietsen. Proberen waard met iets kortere stuurpen
@Jamis
Welke banden liggen er nu op?
> Maxxis Rekon Race
Welke fiets en wielmaat had je hiervoor?
> Trek fuell 29 inch maar daarvoor een bulls copperhead 26 inch,..en die reageerde natuurlijk veel sneller.
Zou mooi zijn als ik 27.5 op mijn huidige fiets (scott spark) zou kunnen plaatsen maar ben bang dat dan de verhouding geometrie : velgen niet meer klopt

[Stunning]

Een 'slammed stem' helpt zeker, weet ik uit ervaring. Dat zou mijn voorkeur zijn, zeker in geval van jouw Scott.

Banden terug brengen naar 2.00" of 2.10", zeker niet smaller en/of naar gravel banden gaan. Dan haal je weer teveel van het karakter uit je fiets. Dat zou zonde zijn van het karakter van je Sparc. Heeft ie ook niet nodig om aggressiever te kunnen rijden.

[Ook Peter]

Voorvork inkorten (meer statische invering), kleiner voorwiel, lichter voorwiel en een kortere afstand van achterwiel naar trapas helpt ook al zal dat een ander frame betekenen.

[asphaltdude]

Heb je er niet vooral last van dat een capabele fully langzaam voelt terwijl de Spark eigenlijk razend snel is?

[ThijsE]

@Thijs,..thanks!,..handen heb ik ook al iets verder naar midden vast tijdens fietsen. Proberen waard met iets kortere stuurpen
@Jamis
Welke banden liggen er nu op?
> Maxxis Rekon Race
Welke fiets en wielmaat had je hiervoor?
> Trek fuell 29 inch maar daarvoor een bulls copperhead 26 inch,..en die reageerde natuurlijk veel sneller.
Zou mooi zijn als ik 27.5 op mijn huidige fiets (scott spark) zou kunnen plaatsen maar ben bang dat dan de verhouding geometrie : velgen niet meer klopt

heb hetzelfde gedaan bij mijn Spark. Was zelf opzoek naar een wat meer rechtop positie en ook scherper sturen.

Ben in 1e instantie van de standaard 70 mm naar een 35mm stuurpen gegaan.

De eerste rit (met 35mm)was wel echt wennen, het stuurt echt een stuk scherper, voorwiel was ook een paar keer bijna weg. Vond dit na een paar ritjes toch teveel van het goede en zat hierdoor ook te krap/kort.

Uiteindelijk bij 50mm icm een riser stuur uitgekomen. Ook zadel positie wat veranderd tbv zitpositie. Tot nu toe tevreden over.

[bert l.]

Ben zeer tevreden over de fiets maar zou graag zien dat hij iets feller stuurt en reageert.,..

Je noemt het 'reactiesnelheid'. Er is er maar eentje die daar invloed op heeft en dat ben jij. Hoe zit het met je vaardigheden?

[Gravelbanden]

@Stunning
Dank voor je reactie: "slammed stem" had ik nog nooit van gehoord (net even gegoogled) ook zeker het proberen waard!
Wat betreft de band terug brengen naar 2.00" of 2.10" ga ik ook proberen.,..

[baron062]

Rij je al tubeless? Of met een lichte binnenband ala Tubolito?

[Stunning]

@Stunning
Dank voor je reactie: "slammed stem" had ik nog nooit van gehoord (net even gegoogled) ook zeker het proberen waard!
Wat betreft de band terug brengen naar 2.00" of 2.10" ga ik ook proberen.,..

Yup, met een slammed stem meer druk op het voorwiel. Zelf stuur ik er ook scherper mee in. Grappig genoeg rijd ik ook Rekon Race (ook voor). Dat is al een vrij reactieve band vind ik. Voordat je naar 2.00 of 2.10 gaat, kan je ook eerst proberen op iets meer druk te rijden. Vaak helpt dat ook al enorm in de wendbaarheid van je banden. En met 2.00 of 2.10 moet je sowieso al op meer druk rijden, echter denk ik dat je huidige band op hogere druk met een slammed stem al best wel wat uit maakt. En dat zonder extra investering

Oh, ik heb één fiets met de 2.25 Rekon Race en de ander met de 2.35 Rekon Race. Zelfs druk omhoog in de 2.35 ga je al flink merken (denk aan 1.7 a 1.8 bar).

[Lars TB]

Lichte, stijve carbon wielen.

Gravelbanden maken je langzamer.

En verder harder met je lichaam werken, heel andere rijstijl dan met een 26". Je moet de fiets veel meer drukken in de bocht, in plaats van met je stuur proberen te sturen.

Ik denk dat het ook vooral beleving is. Ik ken geen bochten waar de snelheid te hoog is en de bocht te haaks dat een fiets sneller moet reageren. Dus ergens ligt het gewoon aan de rijder. Lichte carbon wielen voldoen dan wel aan dat de fiets 'wendbaarder' aanvoelt, maar in snelheid verandert er niets.

[Gravelbanden]

Rij je al tubeless? Of met een lichte binnenband ala Tubolito?

@Baron
Nee,...rij niet tubeless vanwaar de vraag?

[gijsje]

Gravelbanden maken je langzamer.

Wat is jouw theorie hierachter ?