Meet ze op met een schuifmaat en vergelijk dit met de fabrieksopgave.

Wat een ketting 'langer maakt' is de speling tussen de pennen en bussen van een ketting. Niet dat ik nu zo'n ketting-expert ben, en meer uit interesse dan dat het voor TS echt verschil maakt, maar is het niet ook voor een deel ook het afslijten van de rolletjes? Die zien er bij afgeragde kettingen ...

Klein rondje door de wijk voelt met nieuwe ketting goed, al had ik bij het schakelen een geval waar de ketting aan het voorblad bleef zitten en van onderuit mee omgoog kwam waarna hij het bovenste deel van de ketting tegenkwam. Volgens mij is dit iets anders dan chain suck(?). Volgens mij klinkt da...

Vergelijk de 'climb' en 'open' stand eens als je hard staat te trappen op de pedalen. Als het goed is, zul je zien dat de vork 'open' veel meer inveert door trappen dan in climb.

Dat is de bedoeling van dit soort standen: je vering vangt wel de grote klappen op, maar veert minder in door trappen.

Hi Massen, je hebt zeker gelijk dat andersom normaal is, maar volgens mij heeft deze fiets de 'vreemde' combi die ThaSingleTrackMastah beschrijft. Dus ik blijf voorlopig even bij mijn antwoord .

wiel loopt als een trein, als ik hem een draai geef in de lucht blijft die mooi lang nadraaien (vooruit) Bedoel je als het wiel in het frame zit, en terwijl de cassette/trappers stilstaan? Want dan doet de vrijloop z'n werk, die hoor je dan ook ratelen. In dat geval zou het probleem niet de vrijloo...

Misschien dat de perfectionisten onder de forummers er schande over spreken, maar ik heb er werkelijk nog nooit op gelet welke cassette op mijn naaf 'hoort'. Al die standaard 7-/8-/9-/10-speed cassettes zouden in principe moeten passen, dus beide keuzes die jij aangeeft zijn volgens mij OK. Pak je w...

Sorry, ik schreef onzin, dus aangepast. Je remmen zelf zijn IS. Op een van je klauwen is een PM --> IS adapter gemonteerd. Deze vragen normaal gezien om een 20mm grotere remschijf. Wat heb je op je fiets zitten? Mijn gok: voor IS --> dan past denk ik 160mm zonder adapter achter PM --> dan past denk ...

Oei, dat vervormt inderdaad wel extreem. Maar het lijkt ook alsof je de klap niet echt opvangt met je benen (op alle 3 de plaatjes sta je ongeveer in dezelfde positie). Als je de 50 cm veerweg die je benen bieden gebruikt, plet je de band misschien wat minder? Leuke sprongetjes trouwens !

Weten jullie eigenlijk zeker dat deze XTR-velg UST is? Want anders heb ik wel een suggestie waarom het niet gaat :roll: !! Maar goed, dat zal wel iets te voor de hand liggend zijn.. Ik zou, voordat je weer gaat rijden, alles eens goed checken. Een UST band op een UST velg schijnt betrouwbaarder te z...

Trainen op een fiets uit het jaar nul is trouwens ook niet zo gek, moet jij eens kijken hoe je vooruit vliegt als je daarna je 'echte' fiets weer terug hebt.

Vorig jaar heb ik het zelfde geprobeerd. Ik had echter wél problemen met de avid schijven. Tijdens het remmen ontstond er een hevige vibratie. Ik had het idee dat de blokken niet geheel lekker aansloten op de schijven (trillingsfrequentie kwam overeen met de 'spaak' van de schijven) Had precies het...

Klopt, de echte feiten kennen we allemaal niet, dus dan maar aannames :-D! Als een van die aannames niet correct is, dan de conclusie natuurlijk ook niet. De aanname 'productiefout' is gebaseerd op het feit dat ik geen andere oorzaak kan verzinnen voor een breuk op die plek. Bewijslast is niet zo zw...

@ Nightcrawl: in principe heb je binnen de wettelijke garantietermijn recht op gratis reparatie of vervanging. Echter, als zo'n reparatie de levensduur van het product aanzienlijk verlengt, is het inderdaad redelijk dat de consument een bijdrage betaalt. 50/50 voor frame en kosten van het omzetten z...

@ThaSingleTrackMastah: als je op mijn post doelt, nee, ik raad zeker niet optie 4 aan. Met de uitspraak dat het 'zonder kosten' niet zal lukken bedoel ik ook geen juridische kosten, maar juist dat het zonder eigen bijdrage niet zal lukken. Maar volgens mij heb je in NL meer rechten als consument dan...