Toch straf dat veel toppers veel lopen. Oa Nino Schurter loopt evenveel dan ie fietst! (in tijd, niet in km's)

*Zip*

julie schreef:iemand van 1m74 op een L?
hij moet dus juist relatief korte benen hebben en lang bovenlichaam, toch?

Die snap ik ook niet. Heb dezelfde fiets in maatje M en ben 1.78M. Maandag nog bikefitting laten doen en voor mij is ie perfect!

Schwalbe heeft veel te poreuze flanken, langs ne steen wrijven en je hebt gegarandeerd een gescheurde flank, op mijn vlo's komen ze niet meer op.

bij mij is het niet enkel een gevoel zenne. Op m'n vast trainingsparcours m'n Garmin edge 500 gegevens vergeleken, en blijkt dat ik er sneller ben dan met de ralfkes... en nee dat parcours is geen snelweg. Paar technische stroken en voor de rest hoofdzakelijk slingersingeltrack

Hilco schreef:Slangenbeet is je grootste vijand. dus met beleid ........

Slangenbeet? meen je dat? rijden er anno 2011 nog mensen met een binnenband

Zo lang je met een smalle band sneller bent als een brede, dan is het terrein niet spannend genoeg 8) mijn xr1 1.9 is nochtans even breed als een blackpanther in 26x2.0. Denk dat je eigen gewicht er ook wel voor iets tussen zit. Ik weeg 65 kg voor 1.78M, geen zwaargewicht dus... Zoals ik al zei, ko...

Ik heb een tijdje gereden met ralfs in 2.25, kan je op zeer lage druk mee rijden, 1.4 bar ongeveer. Nu rij ik voor op een xr1 1.9, achter de 29-0 1.9. Met de ralfs had ik een traktorgevoel, nu is mn scale een vliegmasjien! Komend weekend deftig testen in houffalize, met deze rij ik op 1.8 bar.

Sart Tilman is nu wel een ritteke dat perfect doenbaar is met vaste vork. Goedlopende paden, niet te technisch én niet lang.

een 120km rdhf zou'k toch niet met vaste vork willen doen.
Als je de 60km van La Reid ofzo bedoelt, dat zou'k nog durven, maar da's wel de max. Daarna wordt je véél te moe imo.

Kep diene vlo gekocht voor frame + vork. De rest is er direct af gegaan.
Op die alu had ik wel elixir 5. Vind ze super!

Cockpit van m'n huidige mtb, 10d alu stuur (bewust geen carbon stuur, na 1x gebroken stuur gehad, gewichtswinst is trouwens verwaarloosbaar), wcs pen en handvatjes.

Ik zou precies toch gewoon voor carbonpasta gaan.

jup, da's het 2011 model. In 2010 hadden ze bij Scott enkel een alu 29er, nog geen carbon, dit was m'n 2010, 9.66kg aan den haak zoals afgebeeld:

Laatste ritje met m'n vorige 29er, in de bossen van Tielen tijdens een tt: