gewoon een gas computertje kopen, heb je geen magneet meer nodig

De Index is het zelfde dus dat gaat prima, een XT derailleur heeft een veel hogere veerspanning en zal dus onder last veel beter/sneller schakelen. Combineer het dan met een XT cassette en ketting voor een optimale schakelwerking.

Van Europa naar de USA een frame versturen kost snel 200 euro dus die Yanks zullen niet zo snel happen schat ik.

Bij mijn Ghost AMR, all mountain racing geometrie (120mm) wordt vermeldt dat deze drops tot 50cm toelaat.

Bij Canyon lees ik 60 cm, ik denk dat jij het met je Cannondale onder de 50 cm moet houden.

Ik heb de Evoc en die bevalt prima, protector kan eruit, regenhoes is ingebouwd en je kan hem perfect afstellen. Hij is wat groter dan de normale dag-rugzakjes maar als je hem goed afstelt merk je daar niks van, aanrader dus.

In het SYS gedeelte staan wat verslagen van de 11ANTS bezitter die dit soort prachtige tochten heeft gemaakt, ik denk de persoon om de vragen aan te stellen

Ja, hij zal achter niet lekker schakelen, ketting is te breed

Bel de BLX importeur, firma Van der Wal in Antwerpen

zie mijn reactie op je Facebook review.

Koop de Wolftooth, super kwaliteit en je hebt ze binnen een week hier als je ze bij Wolftooth USA bestelt.

Fijn he online gratis reclame maken....

Persoonlijk vind ik deze fietsen 3x niks.

Jep die Parktool is prima, gebruik ik ook voor de tita fiets

Ja zien er niet echt fris meer uit

Bij dit soort chinese troep gaat het laden van de beeldchip gepaard met het genereren van hoog frequente radio signalen die zo sterk zijn dat ze zwakke signalen als GPS compleet weg drukt. Ook veel LED lampen voor op de fiets doen dit, sterker nog zelfs in de auto industrie hebben ze serieus moeite ...

Vittoria, Continental en Schwalbe hebben dat als een vloeistof. Michelin en Vittoria hebben het ook als spuitbusje wat de latex inspuit en direct de band oppompt.