Een cyclocrosser is een elitepaardje: licht, zo dun als mogelijke bandjes, fijntjes. Een gravelracer is een flink stuk groffer, let minder op de grammen (zonder perse overgezwicht na te streven) en houdt van bredere banden. Ik zou bijna willen zeggen dat een gravelracer erg lijkt op de eerste serieu...

Optische schade is ook schade. Waar betalen wij anders zoveel premie voor als je dit al niet gaat claimen. Doordat veel mensen te pas en te onpas claimen (helaas erg vaak dat laatste), betalen we zoveel premie... ;) Sorry,maar het is zijn hond die los op straat loopt,hij gaat betalen Hoe hij het do...

Ik zeg maar zo:

jf schreef:En als je de enquete hebt ingevuld, hoef je dat hier niet te melden...

Mooi, klaar. Ik laat hem staan, ter leering ende vermaeck.

Een kleine 20 jaar geleden wilde ik een mountainbike, maar dan wel met een racefietscrank. Ik werd voor gek versleten door vrijwel alle fietsenmakers. Uiteindelijk liet ik me omlullen en een hybride aanpraten. Daarvan was ik na minder dan een jaar al wel genezen, waarna ik me maar neerlegde bij een ...

Goed, kusje d'r op en de zandbak maar weer in, okee?

Ach, het feit dat ik regelmatig op de racefiets zit, diskwalificeert mij volgens sommigen al als mountainbiker, terwijl ik waarschijnlijk het gros van die stakkers er op techniek tien keer uitfiets. Dat ik dus ook liever een goed onderhouden route heb (en dat is niet hetlzelfde als een "bosrace...

Och, in de breedste zin van het woord - ook bij courante spullen - kom je veel mensen tegen die een nogal optimistisch beeld hebben van de waarde van hun spullen...

worstkaas schreef:Dit forum niet te lezen op een smartphone.

Toch doe ik het bijna dagelijks. Maar goed, ik ben dan ook supermoderator!

Overdrijven is ook een vak.

Op Heathrow hebben die electrische karretjes zo'n gek electrisch zoemertje dat de hele tijd gaat. Ik stel me zoiets voor voor e-bikes. Als je dan geen zin hebt om te trappen, dan zul je voor l*l staan ook! ;) (disclaimer: e-bikes zijn natuurlijk een zegen voor mensen die anders niet meer de gelegenh...

Een bel gebruiken komt vele malen sympathieker over bij degenen waarvan gevraagd of ze gepasseerd kunnen worden. Dan wat? Dan op vriendelijke toon vragen of je wellicht mag passeren als het toch wat langer duurt dan gehoopt? Het zou eigenlijk helemaal niet nodig moeten zijn om kenbaar te maken dat ...

Dat bellen als je in wilt halen, is dat net zo verplicht als toeteren als je met de auto in wilt halen?

Misschien moet je juist voor zo'n proefritje wel die helm opzetten: best kans dat je onbewust minder oplet dan normaal, omdat je bezig bent met de reden van de proefrit, en dus meer kans hebt bij een ongeval betrokken te raken... ;) Dat ongevalletje van mij op m'n 13e was ook een typisch gevalletje ...

Dat laatste dus en daar hebben we dan ook wat mee gedaan...

Zo zie je maar het (levens)belang van een goede helm. Ik heb nog geen nieuwe besteld, maar dat komt nog wel (ga zowiezo niet fietsen zonder). Ook op je gewone fiets? ;) Mijn heftigste fietsongeval was op mijn dertiende verjaardag (echt waar). Ben met mijn kop tegen een openstaande garagedeur aangef...