ThaSingleTrackMastah schreef: ↑do 4 april 2024, 13:43 Op een foto van deze wielen zag ik dat ze 2x gekruist zijn.
Dan zijn scheve nippels al heel zeldzaam.

Zijdelings blijft de hoek gelijk... En daar zit vaak het probleem!

De Speed is wel relatief kwetsbaar op de stenen daar… Dat is iedere band die voor dat gebruik ingezet wordt. Het is kiezen tussen snelheid of zekerheid + gebrek aan snelheid. Iedere tegenhanger van de Speed is minstens net zo kwetsbaar en andere merken produceren nog veel kwetsbaardere banden (dunn...

Zit voldoende rubber op het karkas, dus wat dat betreft zijn het redelijk veilige banden voor dat inzetbereik!

https://www.drc.it/3xl 440 gram bij 28mm intern. Staat 'max. 90kg' aan de binnenkant. Heb een aantal setjes gebouwd met deze velg, lijkt vrij goed heel te blijven bij NL-gebruik, inclusief wat springen en lomper rijden (in mijn eigen geval...). Stijfheid is een fractie minder dan mijn gebruikelijke,...

De reden waarom je een bepaalde ketting lijn kiest is me duidelijk. Ik twijfel alleen omdat ik EN vlakke ritten met de fiets doe (maar niet snel rij) EN steile hellingen neem. Maar ik ga tegelijk een kleiner voorblad kiezen zodat ik bij dezelfde snelheid kleinere kroontjes ga rijden achteraan. Je t...

Oh? En hoe denk jij dat dat de stroom van de buurtaccu naar de auto komt en de stroom in de accu? De wet van Ohm geldt nog steeds hoor: U = I x R. Oftewel je moet een bepaald Amperage door een kabel sturen en afhankelijk van de weerstand die die kabel heeft (en die hangt samen met het materiaal, de...

Ik ben van mening dat ev een korte termijn oplossing is voor de komende decennia. Er is genoeg wetenschappelijk bewijs dat op de langere termijn waterstof en de infrastructuur inclusief de voordelen daarvan de toekomst is. De complexiteit valt ook wel mee. Het is namelijk een stuk voordeliger om de...

Het waarom is waarom we naar EV's moeten. Haha. Lol. WE MOETEN Collectivisch gelul. Rot toch op man met je 'we' 'moeten'. Dat zeg ik: je bent zo gebrainwashed dat je de problemen niet eens ziet. Dan kun je op mij boos worden, zoals sommige mensen altijd boos worden op lui die de waarheid vertellen....

Volgens mij gaat dit over de auto van de biker. Dit gaat over een politieke discussie en wat wel en niet goed is. Het probleem is dat het geen politieke discussie zou moeten zijn. En dat we die ongeveer overal moeten voeren. Maar hier inderdaad moet het weer over auto's gaan. Om het zakelijk te hou...

Bij een kortere crank hoort ook een hogere cadans. Dit gaat ook bijna automatisch, het is niet dat je jezelf dat weer moet aanleren zoals je een hogere cadans bij een langere crank wel bewust moet oefenen. En het gaat ook niet om direct 15 tpm erbij of zo, misschien 5 tpm extra. En daar hoort dus ee...

Net zo'n succes als de Duitsers die vanuit ideologie hun kerncentrales gesloten hebben en nu de bruinkoolcentrales weer opgestookt hebben: netto resultaat is tig x meer vervuiling. :lol: Maar he: ze zagen tenminste geen problemen. Nu heb je inderdaad een punt dat het vanuit ideologie kwam. De links...

De toekomst auto van de biker rijdt op waterstof. Jij en Sabai zijn daar erg stellig in. Maar als je over 10 jaar de keuze hebt tussen een VW Polo met een accu waarmee je 400km haalt en die je in 5 minuten weer 300km oplaad en die kost €30k. Of een Polo op waterstof, die 500km haalt, in 6 minuten w...

1) wat schrijf ik niet 2) Waar spreek ik mezelf gewoon gedeeltelijk tegen 3) Waaruit blijkt dat ik incomplete info geef Waarom wat ? Geef me een EV die hetzelfde presteert als mijn ICE voor mijn condities/lange ritten op hoge gemiddelde snelheid en ik ben om. Ik vraag niet om beter sneller dikker l...

Ach ja, haast is in tegenwoordig. Alles moet snel en rust is verloren tijd. Dom. Grappig is dat je ook 15 jaar terug in een 400pk sterke BMW (om maar iets te noemen) er gewoon een uur langer over deed. Omdat de snelle, doorgaande wegen er niet lagen. De discussie die hier gevoerd wordt is dus een m...

Als je de helft van de argumenten overslaat heb je gelijk. Maar je l*lt natuurlijk gewoon uit je nek. Maar wat voor argumenten slaat hij dan over volgens jou ? Dat wil ik dan wel eens weten. Overtuig ons. Met name omdat Ironhorse Erik het ook gewoon betrekt op zijn eigen lange Europese trips... Wan...