Jouw ervaring komt wel overeen met de conclusies uit dit filmpje ...

Paul

IK heb die Schwalbe Hurricanes gehad en die bevielen mij niet. Er is een hele grote overgang tussen het midden van de band en de zijkanten. Dat kun je goed merken tijdens het rijden. Als ik niet al te hard oppompte en ik reed door een kuil, dan zakte de band uiteraard iets in en voelde in ineens die...

Dat was dan op asfalt, en ik trek dat gewoon 1:1 door naar aangeharkt gravel, want daar zie ik voor die traktorbanden nog geen voordeel verschijnen. Zal er overigens ook op een racer nog wel een paar procent voordeel zitten t.o.v. van een gravelaar, schat ik ? Dus vergelijking gaat niet helemaal op....

Dank voor je input.
Jij rapporteert feitelijk 15% verlies bij de mtb t.o.v. de gravelfiets.
Het voelt bij mij aan als ook minstens dat. Mijn mtb is 26". Vergelijk jij ook met een 26" of met 28" mtb ?

DAnk Prulleman.

We zijn het eens. Meer shocking eigenlijk dat ik het veschil zo duidelijk ervaar, ook al reed ik een zanderig en modderig traject, waar de bandjes van mijn crosser zeker op dichtgelopen waren.

Paul.

Mooi ritje !
Maar das toch ook groot deel verhard ? I.i.g. Zmeer e.o Haagse Bos is idd grind, maar das ook maar 500 meter
Paul

Maar ik had al gezegd dat de aandrijflijn en lagers in orde zijn, toch ?

Paul

Prima ontsporing van dit draadje :) Geeft nix, ook interessant. En ik heb mijn antwoord wel zo'n beetje: Sommigen bevestigen wat ik zelf al opperde: 29" gaat toch een beetje sneller rollen en een wat bredere velg dan 19c gaat met 2.25'ers ook nog iets helpen. En brede banden plakken ook wat mee...

downhilldirtbike schreef: ↑di 7 januari 2025, 18:51 Oude aluminium frames kunnen extreem slap worden.

Zou het ?

Hoi Peter,
Ik deel jouw mening dat je met smallere bandjes beter door de modder snijdt. Maar de hogere rolweerstand van mijn mtb tov de gravelaar ervaar ik ook op asfalt hoor.

Hey wvdr.
Ketting en lagewerwerk helemaal in orde hoor. Ook schijfremklauwen afgesteld zodat de blokjes niet aanlopen. Maar dank voor je input !

nee hoor, juist fijn

Doe ik ook niet Correctie: normaliter niet. Soms door blubber gedwongen de mtb te kiezen wegens meer blubberbestendig schoeisel. Maar doet eigenlijk niet terzake: Met mijn posting bedoel ik eigenlijk: Waarom zoveel rolweerstand met de mtb ? De banden snap ik. Maar verbetert dat als ik naar 29" ...

Dat een mtb op een wat moeilijker en specifiek mtb parcours sneller is lijkt mij duidelijk. De vergelijking maak ik op eenvoudiger parcours, met makkelijker onverharde ondergrond en weinig geavanceerd Bochtenwerk.

Die graveler van mij heeft ook voorvering maar dat ding uit de €79,- klasse doet heul weinig, behalve in de weg zitten ...