:-? Omdat jij blijkbaar daar ervaring mee hebt , welke kettingmeters zijn dan no go ? Want ik geloof niks in jouw " verkoop praatje" , een kettingmeter die bij een nieuwe ketting al een " slijtage" meet ?, :lol: Toch heeft hij gelijk. Meten is weten. Doe het eens zelf. Dat vraag ...

Maar als je altijd op dezelfde manier meet op de ketting dan geeft dat toch een prima indicatie van de slijtage, ofwel zijn er dan foute en goede tools? Hoe groot is de afwijking dan met een foute tool tov een goede? Als je onthoud wat je eerste meting aangaf en dan bij 0.5% meer de boel vervangt g...

VictorM schreef: ↑wo 24 april 2024, 20:14 Beetje rare garantievoorwaarden als een reparatie uitgevoerd door de fabrikant zelf de garantie om zeep helpt.

Waar lees / concludeer je dat ?

Ik lees alleen iemand die dat zelf " concludeert" , en niet dit heeft nagevraagd aan de fabrikant ?

:~ Die parktool aanwezig , maar na ruim 7000 km , ja de slijtage wordt meer , is een XT ketting , ja ,ook squirt gebruikt , ja twee kettingen met GX, ethirtheen en shimano . Zou niet weten waarom het een slechte slijtage meter is die parktool , :~ Zou niet weten waarom squirt niet goed is ... Ieder ...

en dat doe ik niet eens, als ik andere wielen erin doe druk ik even de blokken iets uit elkaar met een platte schroevendraaier, wielen erin keer rem aanknijpen en klaar. wel zelfde schijven op de wielen, niet dezelfde naven Sinds ik een doos remblokjes van ome ali heb , doe ik er ook een schroevend...

Wat een " drama" voor een paar remschijven zeg ! , Tsjee tis 200 of 203 mm diameter met of zonder afstellen ( 200>203 ,203> 200) of dat een mega moeilijke klus is Sommige slaan wel erg door hierin !! En jijbuis is je beste vriend !! Enjoy ! Als je wielen wilt wisselen wil je toch niet tel...

Wat een " drama" voor een paar remschijven zeg ! ,
Tsjee tis 200 of 203 mm diameter met of zonder afstellen ( 200>203 ,203> 200) of dat een mega moeilijke klus is
Sommige slaan wel erg door hierin !!


En jijbuis is je beste vriend !!

Enjoy !

Dizer schreef: ↑zo 21 april 2024, 13:55
2 monteurs van Canyon hebben er ook een tijdje naar gekeken maar vermoeden dat het probleem in de derailleur zelf zit, misschien dat de veren niet sterk genoeg zijn

En die hebben een oplossing aan geboden nml :

novaterra schreef: ↑zo 21 april 2024, 13:45

bdr83 schreef: ↑zo 21 april 2024, 13:39 Ik kan het niet helemaal volgen, wat zou precies de impact van verf zijn?

niks tot heeeeeel weinig. het potentiele probleem van 0,1mm verf wordt aangehaald door iemand die alles in cm meet.

gvrrr , dat wordt dus verf eraf aan het halen omdat het allemaal zoveel herrie maakte .....

bump

Mathijs_7 schreef: ↑wo 17 april 2024, 19:09 Is de shifter 11 of 12 speed?

Oeps , das een goeie !!

12 speed

Is de coil hype weer voorbij ?

Nuttig gebruik van de vrouw :wink: Zit er nu in 1 poot een buttercup? Kopie van de Vorsprung Luftkappe heeft RS 'goed' voor elkaar. Beter goed gejat dan slecht bedacht, of zo iets.. Ben wel nieuwsgierig, hoe je vrouw dit zal ervaren. Bijvoorbeeld als ze lichter is dan menig man. Geeft deze debonair...

Ik heb met XT en sram voorblad gereden en KMC eerder , niet op de huidige EMTB, en geen AXS , maar geeft iets meer geluid tijdens het fietsen maar schakelde altijd soepel en precies. Ik rij nu ook met 2 kettingen, shimano ,met dus de XT cassette . Kmc , gewoon de 12 speed : https://www.kmcchain.eu/p...

en_voyage schreef: ↑wo 17 april 2024, 12:24
Laatste klusjes:
- inkorten remleidingen
- vervangen witte zip-ties door zwarte (waren zoek en boel moest vast)
- goeie zwarte of groene zadelpenstrop met qr

+ warning labeltjes verwijderen