Stunning schreef: ↑di 16 april 2024, 12:08 Kermit...

Verschillende banden merken voor en achter... hahaha

Jij slaapt er slecht van?

Yep, goed controleren bij alle hoeken en gaten. Haarscheurtjes kunnen alleen in de lak zitten, maar ook in het carbon. Dat is optisch moeilijk met zekerheid te zeggen, dus bij haarscheurtjes gaan de alarmbellen af. Als de fiets kraakt/piept bij inveren ook even verder graven om de oorzaak te achterh...

Het contact met de chainstay protector is minimaal. Ingeveerd zeker. Het los hangen van de ketting is erger. BTW: Ik rij zeer zelden in NL. :wink: 30T = duidelijk. Mij lijkt de ketting gewoon te lang, die mag niet slap hangen op 10T. Ter referentie bij deze gast werkt het tenminste ik denk zelfde t...

Ja, voor die paar duizend euro moet er ergens bezuinigd worden! :D Het is niet anders maar bij een e-fully voor dat geld koop je eigenlijk het frame + elektrische gedeelte en de onderdelen worden uit de goedkoopste schappen bij de leveranciers gehaald... Ik ben 1.79 . Mijn huidige mountainbike is 19...

Bij 12Go wel even proefzitten, want bij 1.65m een 47cm frame aanraden...? Dat lijkt mij een no go, maar misschien is de maatvoering van die Haibike wel heel anders dan bij de meeste merken, ik zie geen geometrietabel. De afmontage is niet super, maar je kunt er wel mee vooruit. SX schakelt niet eens...

Toch apart dat het lastig lijkt om een kettinglengte te kiezen die op beide uitersten goed werkt. Op deze foto vind ik de derailleur al behoorlijk strak staan (maar het kan wel), en dan moet de fiets nog kunnen inveren. https://i.postimg.cc/4yVbggBS/IMG20240415124645.jpg Zijn cassette en derailleur ...

Meer grip voor zou dan de X-King moeten zijn maar daar heb ik bijna geen ervaring mee, Dat is volgens de reviews hier een MTB band met een spefcifiek eigen gedrag en dat verdeelt de meningen X-King als achterband in NL kan imo best maar voorop geeft hij (mij) zo weinig vertrouwen dat het rijplezier...

Let even op de bevestiging hè, of je postmount of flatmount nodig hebt.
Er zijn wel adapters voor om van het een naar het ander te gaan, maar soms betekent dat ook een andere diameter schijf.

Ik vond 7 keer Kwint met de e-mtb nog wel leuk, bij "de vijf van" een tijdje geleden.
Maar 10 x zonder "e", da's voor de echte mannen (m/v)

Met Rohloff, leuk. Ben benieuwd!

Degelijk spul, onderhoud eens per jaar de olie verversen en dat stelt echt niks voor.
En als er toch eens iets mee zou zijn is-ie gewoon te repareren. Even naar de Bicycle Hub (Elan) in Wijchen

10 x Kwintelooijen, ik zou de crossmotor pakken Mark
Ligt een leuk baantje naast de mtb-route

Ja, als je wat gemorst hebt het ergste even afvegen en dan een sopje of een doekje met wat alcohol om het echt schoon te maken.

Als je het niet op beide uitersten optimaal krijgt zou ik voor de kettinglengte gaan waarbij je de grootste krans goed aan kunt. Zeker als je die 10 amper gebruikt zoals je zegt. Een te korte ketting kan voor stukken zorgen, een te lange alleen maar voor wat geklapper of in een uiterst geval eraf lo...

Ik geloof niet dat de schijven de oorzaak zijn. Als er daadwerkelijk olie te zien is moet je het toch in de richting van een lekkage zoeken. En dat betekent vervangen bij veel merken. In pincipe passen alle Shimano calipers met eenzelfde bevestiging als je nu hebt, dus je hoeft niet persé de 785 te ...