Kärcher Mobile Outdoor Cleaner

Dirty business

Zo rondom de herfst begint de behoefte aan een mobiele lage-druk reiniger te groeien. De plassen zijn niet meer te ontwijken, worden met de week dieper zodat de modder niet alleen in het gezicht van je achterligger vliegt maar tevens aan je kostbare bezit blijf plakken. Nu ben ik zelf niet de grootste schoonmaker maar af en toe ontkom je er gewoon niet aan. We kregen van Kärcher de beschikking over een Mobile Outdoor Cleaner die we onmiddellijk in de praktijk hebben getest.

Wat krijg je?

In de verpakking zit een kleine mobiele reiniger in de onmiskenbare Kärcher kleuren geel en zwart. De Kärcher is voorzien van een 4 liter watertank(je) een lithium-ion accu en een mooi opgeborgen waterslang van dik 2,5 meter lengte. We hebben van Kärcher een versie met Bike Box ontvangen die onderaan de Cleaner kan worden geklikt. In de Bikebox zitten een borstel die op de waterslang geklikt kan worden, een fles met reinigingsmiddel en een grote microvezel doek om je bike mee te drogen na de schoonmaak. Doordat de Bike box mooi onder de Kärcher geklikt kan worden is deze erg prettig en zijn de accessoires altijd goed bereikbaar. Ze slingeren niet ergens los in de garage, auto of schuur maar nemen ook geen extra ruimte in beslag. Standaard kost de Kärcher € 169,95 en de Bike Box € 39,95. De set is ook samen te koop, adviesprijs is dan €199,95

 

Talk Dirty

We hebben de Kärcher twee keer uitgebreid getest na een goede rit in zowel modder als sneeuw. Thuisgekomen na de rit de watertank gevuld met warm water en slang onder de watertank vandaan gehaald. Eerste wat opvalt, is de enorm prettige straal. Mooi spreiding van het water en vooral de kracht is precies goed. Je wilt geen krachtige straal die direct de lagers binnendringt maar ook geen slappe hap waardoor je alsnog hard moet gaan boenen om de modder te verwijderen. Zowel na de modder- als sneeuwrit, verdwijnt de rommel snel van je fiets zonder ook nog maar de borstel te gebruiken. Na de modderrit de spuitflacon met reinigingsmiddel gebruikt alvorens de Kärcher te gebruiken wat ook echt een mooi resultaat opleverde. Daarna goed drooggemaakt met de fijne grote doek. Na de gecombineerde modder / sneeuwrit zonder het reinigingsmiddel ook een goed resultaat. Borstel kan heel bruikbaar zijn bij echt vastgekoekte rommel maar meteen na de rit als het nog nat is, eigenlijk niet direct nodig.

Oordeel

Klein en niet te krachtig! Echt een heerlijk apparaat om even snel fiets af te kunnen spoelen. Straal perfect, werkt goed met warm water en zeer handzaam formaat. Als de kwaliteit van zelfde hoogte is als andere zaken van Kärcher dan absoluut aanbevelingswaardig. Bikebox niet direct nodig voor de reiniger maar de borstel en doek kunnen goed van pas komen en heerlijk dat je alles op één plaats kan opbergen. Zijn er dan helemaal geen aandachtspunten? Beetje wel; de inhoud van 4 liter is voldoende om één fiets snel mee schoon te krijgen maar als je graag uitgebreid poetst of meerdere fietsen wilt reinigen dan is een grotere tank makkelijker of je loopt nog een keertje extra naar de keuken. Voor mij ideaal om fiets zowel thuis als onderweg schoon te maken na een rit en voordat je kostbare bezit in de auto geplaatst moet worden. Mijn advies zou dan ook zijn om dit ding onder de kerstboom te plaatsen in de plaats van of naast je andere fiets gerelateerde items op je kerstwensenlijst.

Te verkrijgen bij verschillende distributiepunten maar ook via de site www.karcher.nl

GripGrab hefstspecial

De dagen worden korter, kouder en natter. Je komt in het donker terug van het werk en wil nog even snel een rondje gaan fietsen. Tijd om de herfstkleding weer uit de kast te trekken. Voor GripGrab ging ik op pad met de nieuwe herfstcollectie.

Klik op de volgende link om naar de special te gaan: http://www.mountainbike.nl/specials/gripgrab-herfstspecial

Je banden op druk met SKS Airstep, Injex & Airchecker 2.0

Onderweg is er niets zo vervelend als een lekke of slappe band. Voor de aftrap van 2019 gingen we op pad met de SKS Injex Control minipomp met mini drukmeter. In de werkplaats gaan we aan de slag met de Airstep voetpomp en de Airchecker 2.0 digitale drukmeter.

SKS Injex Control:
De Injex Control valt onder de minipompen maar met een lengte van 28 cm is deze niet echt mini, eerder medium. Het is dan ook geen formaat wat je even makkelijk achter in je shirt steekt. Om hem mee te nemen wordt er een houder bijgeleverd zodat je hem aan de bidonhoudernokjes van je frame kunt bevestigen. Maar gezien we dit niet mooi vinden doen wij de pomp lekker in onze rugzak. Daar past hij dan ook makkelijk in en blijft hij ook gevrijwaard van water en modder wat de levensduur van de pomp alleen maar ten goede komt.
Het gewicht van de pomp is wel mooi mini en de wijzer van de keukenweegschaal blijft dan ook hangen op 214 gram.

Zodra we onderweg zijn valt het (gelukkig) tegen om echt lek te rijden. Bijna al onze banden zijn namelijk tubeless gemaakt met onder andere de "SKS Seal Your Tire" vloeistof. Maar een oude spijker doet wondere bij mijn fietsmaat en perforeert de buitenband door en door. Dat wordt dus pompen.

De kop van de pomp is geschikt voor alle ventielen en hoeft voor autobandventielen niet omgebouwd te worden. Om de zaak op druk te brengen maken we de pomp los en klappen het handvat 90 graden om zodat je goede grip op de pomp hebt. Zoals gezegd is de pomp niet mini en bij een flinke 29'er band ben je ineens heel blij dat je een redelijk formaat pompje bij hebt. Het oppompen gaat dan ineens een heel stuk sneller.
En ben je met de racefiets kun je doorpompen tot 10 bar! Dit doe heel simpel door de grote zuiger vast te zetten en met de kleine zuiger druk op te bouwen.

Maar hoe weet je nu hoeveel druk er in de band zit? Op gevoel hoeft het niet meer want aan de voorkant zit een kleine analoge drukmeter welke inderdaad tot 10 bar gaat. De schaal is dus redelijk groot en bij mountainbikes is het zaak om te zorgen dat de meter tussen 1,5 en 2 bar zit. Voor gravelbikes of racefietsen welke met hogere druk gereden worden is het iets makkelijk om de druk af te lezen simpelweg omdat de wijzer wat meer uitslaat.

Eenmaal klaar met pompen klik je het handvat weer om en stop je de pomp weer in de rugzak of bevestigd hem aan je frame.
Qua degelijkheid voelt de pomp stevig aan en ervaring met SKS is dat deze pomp er niet snel de brui aan zal geven.
SKS geeft ook niet voor niets 5 jaar garantie op al hun producten.

De adviesprijs bedraagt € 29,99

Voor meer informatie klik je op:
https://www.sks-germany.com/nl/producten/injex-control/

SKS Airstep:
De airstep fietspomp is een bandenpomp in een heel ander jasje. Het is namelijk geen conventionele fietspomp maar een voetpomp. Je pompt je banden namelijk op met je voet in plaats van met je handen en rug, wat de belasting voor je rug een heel stuk verminderd. Vooral als je vaak van banden wisselt of de banden van je hele fietsclub gaat controleren. Laat staan een fietsvakantie in de bergen met je fietsclub waar de lekke banden je wel eens om de oren kunnen vliegen.

Een bijkomend voordeel van de voetpomp is het formaat. Deze is namelijk een heel stuk kleiner dan een gewone fietspomp. In opgevouwen toestand is de pomp 30 cm lang ofwel "one foot". Of dit bewust gedaan is weten we niet maar we kunnen er bij het nameten wel om lachen. Verder is de pomp 14 cm breed en 11 cm hoog. Een mooi formaatje wat ook veel makkelijker is mee te nemen in de auto. Om de pomp op te bergen wordt er ook een klein haakje meegeleverd zodat je deze aan de muur van je werkplaats kunt bevestigen.

Voordat we kunnen pompen moeten we eerste de pomp uitvouwen. Je schuift de oranje hendel in de open stand en de pomp ontvouwt zich. De slang zit netjes opgerold rondom de drukmeter en na uitrollen ben je klaar voor gebruik.
De kop van de pomp is zoals verwacht geschikt voor alle soorten ventielen en na het omzetten van de hendel ben je klaar om te pompen.

Het pompen voelt aan alsof ik weer op kamp ben met Jong Nederland. Ofwel het oppompen van je luchtbed. Het heeft dus ook een nostalgisch gevoel over zich heen. Maar hierbij houden dan ook alle vergelijking op. De grote drukmeter aan de bovenkant geeft namelijk aan dat er genoeg lucht in de banden zit. De drukmeter gaat tot 7 bar en dat is genoeg voor banden tot +/- 25 mm breedte. We zijn ook blij dat de schaalverdeling niet tot 10 bar gaat want daardoor is deze voor ons lage druk rijders een stuk nauwkeuriger.

De adviesprijs bedraagt € 59,99 

Voor meer informatie klik je op:
https://www.sks-germany.com/nl/producten/airstep/

SKS Airchecker 2.0
Gezien we geen genoeg kunnen krijgen om de banden tot op een honderdste nauwkeurig op druk te brengen gebruiken we de SKS Airchecker 2.0 om dit te controleren.

De vernieuwing van de Airchecker 2.0 zit hem in de nieuwe chip. Deze is namelijk een stuk gevoeliger dan de oude en geeft de bandenspanning tot een honderdste weer (bar).
Uiteraard is de meter geschikt voor Franse en Autoventielen. Er hoeft dus niets voor omgebouwd te worden.
Na het aanzetten van de meter wordt de display netjes verlicht. De kop is verdraaibaar zodat je makkelijk bij het ventiel komt. Tijdens het meten piept hij een keer zodra hij klaar is en blijft de meting een korte tijd in beeld staan. Een halve minuut later schakelt hij automatisch uit om de batterij te besparen.

Heb je de banden te hard opgepompt dan is er niets aan de hand. De nieuwe Airchecker heeft de mogelijkheid om lucht in de band te reduceren maar tegelijkertijd te meten. Zo kun je dus precies zien hoeveel lucht er ontsnapt en rijdt je hierna op perfecte druk de deur uit. 

De Airchecker 2.0 is natuurlijk ook ideaal om zo nu en dan de druk in de autobanden te meten. Want als je hem toch hebt hangen kun je hem net zo goed voor zo veel mogelijk banden gebruiken.
Let wel op met antilekvloeistof! Zorg dat deze niet uit je ventiel komt en blaas even kort in de open lucht. Het zou namelijk zonde zijn om de ingang van de airchecker te blokkeren met het goedje.

De adviesprijs bedraagt € 24,99 

Voor meer informatie klik je op:
https://www.sks-germany.com/nl/producten/airchecker-new-generation/

Bontrager lanceert een tweejarenplan voor het kosteloos vervangen van carbonwielen

De richtlijnen voor het programma zijn eenvoudig: in het onwaarschijnlijke geval dat je Bontrager carbonwielen binnen twee jaar na aankoop beschadigd raken, zal Bontrager ze gratis vervangen.

Deze belangrijke update van het Bontrager bestaande Carbon Care wielprogramma wordt onmiddellijk van kracht en geldt voor alle carbonwielen van Bontrager die de afgelopen twee jaar zijn aangeschaft. Het is gratis voor de eerste eigenaar en zowel van toepassing op carbonwielen van Bontrager die standaard op fietsen gemonteerd zijn, als op losse aankopen.
Ook vanaf twee jaar na de originele aankoopdatum biedt het verbeterde programma je ondersteuning in de vorm van scherp gereduceerde kosten voor vervanging of het herbouwen van je wielen. Deze service is beschikbaar voor alle originele eigenaren van carbonwielen van Bontrager, ongeacht de aankoopdatum.

Eerder dit jaar zette Bontrager de industrie op zijn kop door een volledige serie hoogwaardige carbonwielen te lanceren met bijzondere voordelige prijzen. Hiertoe behoren de Line Pro 30 en Kovee Pro 30 MTB-wielen (adviesprijs € 1200,-), Aeolus Pro 3 en 5 racewielen (adviesprijs € 1300,-) en Aeolus XXX racewielen (adviesprijs € 2400,-).
“Fraaie carbonwielen vergen een flinke investering en die is de moeite waard," zegt Bontrager Wheels Product Manager Graham Wilhelm. "Maar wielen krijgen veel te verduren. Rijders willen erop kunnen vertrouwen dat geen geld hebben verspild als er iets misgaat. Bij Bontrager krijg je naast de geweldige prestaties van onze carbonwielen ook vertrouwen in je aankoop mee."

Het verbeterde Carbon Care-programma geeft aan dat Bontrager volledig achter zijn producten en klanten staat. Behalve via het verbeterde Carbon Care-programma ondersteunt Bontrager al zijn producten met de Unconditional Bontrager Guarantee, dit geeft klanten 30 dagen de tijd geeft om van een Bontrager-product te gaan houden. Zo niet dan nemen we het terug. Voor de Bontrager helmen geld een Crash Replacement Guarantee, die gratis een vervangende Bontrager-helm aanbiedt binnen het eerste jaar na aankoop van een crash.

Direct link:  
https://www.trekbikes.com/nl/nl_NL/carbon_care_wheels/

All I want for Christmas is...

Teveel om op te noemen en dat kan voor je kinderen, partner of clubgenoot wel eens vervelend zijn. Maar voor de wispelturigen onder ons hebben we een kleine "Last Minute List" opgesteld van enkele producten die onder de kerstboom niet zouden misstaan.

Silca Ypsilon Y-sleutel
Silca heeft de handige vorm van de Y-sleutel gebruikt om een nog betere sleutel te maken met meer innovatie en een aanpasbaar derde bit.
De Ypsilon is Silca’s versie van de bescheiden Y-sleutel. Professionele monteurs, fietsenwinkels en thuis sleutelaars zijn groot fan van deze sleutel om hij ergonomisch is en handig en makkelijk in het gebruik is.

* Verkrijgbaar in drie varianten:
* De Ypsilon Thuisset. Deze vindt inspiratie bij onze HX-ONE Home Essentials Kit. Een berken houten gereedschapskist met verschillende inbus-, torx-, en schroefbitjes. Adviesprijs: € 94,-
* De Ypsilon Reisset. Deze bevat dezelfde onderdelen als de Thuisset maar dan zonder berken houten kistje. Adviesprijs: € 64,-
* De Ypsilon Sleutel. Alleen de Y-sleutel zonder extra bitjes. Adviesprijs: € 31,-
Voor meer informatie klik je op:

https://silca.cc/collections/silca-tools/products/ypsilon-home-kit

Ergon GA3 Handvatten
Waarom het beste niet combineren? Met de GA3 heeft de gevleugelde greep zijn genialiteit bewezen voor de All-Mountain-wereld. Het speciale aan de off-road neef van de GP1 is dat hij stevig vastzit met een lichtgewicht binnenklem. Het concept combineert alle voordelen van de vleugel en ondersteunt uw pols actief. Uw bewegingsvrijheid en de bijbehorende besturing blijven volledig intact. Plezier gegarandeerd!

De adviesprijs bedraagt  € 34,99
De GA3 grips zijn verkrijgbaar in de kleur:
Blauw, rood, zwart, oranje en bessenrood.

Voor meer informatie klik je op:
http://www.ergon-bike.com/en/article-ga3.html

SKS Bike Liquids
complete wellness-kuur voor elke fiets. Goed onderhoud van je fiets zorgt voor langdurig fietsplezier. De nieuwe productlijn BIKE LIQUIDS van SKS GERMANY omvat innovatieve producten die grondig en gemakkelijk reinigen, onderhouden en conserveren.

Voor meer informatie klik je op:
https://www.sks-germany.com/nl/produktcategorieen/bike-liquids-nl/

MET Echo
De MET Echo is een instapmodel MTB-helm met een hoge kwaliteit en bescherming. Het is de perfecte keuze voor diegenen die net aan hun avonturen op de paden beginnen.

De helm is verkrijgbaar in de maat S/M (52-57 cm) en M/L (57-60 cm)
De Echo komt in de kleur grijs, zwart, wit, donkergroen, rood, blauw en luchtgrijs.

De adviesprijs bedraagt  € 60,-

https://www.met-helmets.com/products/mtb/echo

Sigma ROX 12.0

De ROX 12.0 brengt navigatie en training op een nieuw niveau. De GPS fietscomputer overtuigt met nieuwe kaartfuncties, talrijke trainings-features en een krachtige hardware. Ontdek nieuwe wegen en mogelijkheden en ontdek de ROXstar in je!
Via de geïntegreerde WiFi-interface zijn jouw trainingsgegevens direct beschikbaar in de SIGMA CLOUD en kunnen met de SIGMA LINK app en het DATA CENTER worden gesynchroniseerd. Andersom kun je voor de training ook snel en eenvoudig een track overdragen op je ROX 12.0. Via WiFi is de directe koppeling met Strava, komoot, GPSies en TrainingPeaks mogelijk

De adviesprijs bedraagt € 399,-

https://www.sigmasport.com/nl/produkte/fahrrad-computer/gps/rox/rox-12-0

Ekoi Thermisch Jack en Broek

Het thermische winter jack EKOI STAR, beschermt u tegen kou en fijne regen, tijdens uw winter ritten; de technische stof parelt af, ademt en is doeltreffend tot -7 graden C.
De ritsen op de flanken zorgen er voor dat u de temperatuur een beetje kunt regelen, als het te warm wordt.

De EKOI STAR winter bib, zal u verassen door zijn comfort, warmte en souplesse
Volledig van dubbel fleece en daardoor doeltreffend tot -10° C. Het BLAUWE SKY zeem is comfortabel voor ritten tussen de 1 en 3 uur.

https://www.ekoi.fr/nl/18-lange-fietsbroeken
https://www.ekoi.com/nl/27-winterjack

Vaude wint milieuprijs voor ondernemingen

Op 4 december jl. heeft bergsportfabrikant VAUDE uit Tettnang de milieuprijs voor ondernemingen 2018 ontvangen. Bij de feestelijke prijsuitreiking in het Neuen Schloss in Stuttgart overhandigde Franz Untersteller, milieuminister van Baden-Württemberg, de gerenommeerde prijs aan Antje von Dewitz, CEO VAUDE, en haar collega’s.

“We zijn ontzettend blij met deze bijzondere award, die ondernemingen ertoe aanspoort om grote globale uitdagingen mee aan te pakken. Het is onze zorg om te tonen dat duurzaam ondernemen niet alleen functioneert, maar ook een beslissende succes- en toekomstfactor is”, aldus Antje von Dewitz.
VAUDE won de award in de categorie “Industrie-onderneming met méér dan 250 medewerkers”. Het prijzengeld van 10.000 euro zal VAUDE voor toekomstige maatregelen van de milieubescherming van het bedrijf gebruiken. “Met onze prijs onderscheiden we ondernemingen, die impulsen geven en ideeën voor een milieuvriendelijke bedrijfsvoering bieden”, zei de minister. “De prijswinnaars laten zo ook aan andere ondernemingen zien, welke mogelijkheden bestaan om hun bedrijfsprocessen en economische succes met de bescherming van natuurlijke bestaansmiddelen in harmonie te brengen.”
Met de prijs onderscheidt het milieuministerie ondernemingen voor uitstekende diensten op het gebied van ondernemende milieubescherming en voor een voorbeeldige milieu-geörienteerde bedrijfsvoering. De jury bestaat uit vertegenwoordigers van bedrijfsorganisaties, milieu- en natuurorganisaties, vakbonden, wetenschappelijke instituten en ministeries van de staat. De in totaal uit 60.000 euro bestaande prijs wordt in zes categorieën vergeven. “Alle 18 genomineerde ondernemingen en prijswinnaars zijn exemplarisch. Ze bewijzen indrukwekkende ondernemende moed, evenals ecologische verantwoordelijkheid”, aldus de minister van milieu, klimaat en energiehuishouding. “Ik hoop dat zo veel mogelijk bedrijven in Baden-Württemberg aan deze ondernemingen een voorbeeld nemen en zich net zo sterk inzetten voor de milieu- en klimaatbescherming, zo spaarzaam en efficiënt mogelijk met energie omgaan en de natuurlijke hulpbronnen sparen.”

VAUDE overtuigt dankzij duurzame bedrijfsvoering
VAUDE voert al jaren een holistisch duurzaamheidsprogramma. Zo is het de familieonderneming gelukt om duurzaamheid in de gehele onderneming te verankeren. In 2008 heeft VAUDE als eerste onderneming in de outdoor-branche het Europese milieumanagementsysteem EMA ingevoerd. Het totale energieverbruik wordt jaarlijks geregistreerd en geëvalueerd, om doelen en maatregelen voor doorlopende reductie te kunnen afleiden. VAUDE beschikt over een eigen fotovoltaīsche installatie en gebruikt uitsluitend stroom van hernieuwbare bronnen. Daarnaast is het hoofdkantoor in Tettnang sinds 2012 klimaatneutraal. Alle uitstoot veroorzaakt door het bedrijf worden geregistreerd, systematisch verminderd en middels klimaatbeschermende projecten van de non-
profitorganisatie myclimate gecompenseerd.
Met Green Shape ontwikkelde VAUDE eigen strenge en transparante criteria voor milieuvriendelijke en eerlijk producten, die de gehele levenscyclus van het produkt- van ontwerp, via productie tot aan onderhoud, reparatie en recycling - omvat. Reeds 94% van de kledingcollectie voldoet aan de Green Shape-criteria.
Daarnaast zet VAUDE zich al sinds lange tijd met grote toewijding in voor sociale normen in de gehele wereldwijde supply chain. VAUDE bewijst dat ondernemen een belangrijke bijdrage aan de globale ecologische problemen kan leveren en daarbij ook economisch zeer succesvol kan zijn. In de zeer concurrerende outdoor-markt groeit VAUDE al sinds jaren bovengemiddeld.

Milieuprijs voor ondernemingen
De milieuprijs wordt sinds 1993 jaarlijks en sinds 2002 elke twee jaar uitgereikt.
Prijswinnaars zijn exemplarische ondernemingen, die vooral nieuwe ideeën en benaderingen voor een duurzame economische ontwikkeling tonen. Hiertoe moeten deelnemers voldoen aan een breed vereistenprofiel, dat uiteenloopt van ecologische bedrijfsvoering tot hulpbronnenbesparende bedrijfsprocessen. Ook de ontwikkeling van milieuvriendelijke producten is een belangrijk criterium voor de toekenning van de prijs.

Het nieuwe pompen met de SKS Airstep

Een fietsband met de voet oppompen is veel minder belastend voor het lichaam dan met de handen, armen en rug. Tegen die achtergrond ontstond de AIRSTEP, een innovatieve voetpomp, ontwikkeld in samenwerking met SQlab en daarmee ergonomisch verantwoord.

De voetpomp bouwt druk op tot 7 bar/102 psi. Van de eerste tot de laatste slag gaat dat licht en gemakkelijk, dankzij de innovatieve pomptechniek. De druk is nauwkeurig te bepalen via een grote manometer. De multivalve ventielkop maakt de AIRSTEP geschikt voor alle typen ventielen. Na het pompen wordt het pedaal ingeklapt, de spiraalslang opgerold in de pomp zelf en kan de pomp met bijgeleverde beugel ruimtebesparend aan de muur hangen.

Made in Germany
Degelijkheid en duurzaamheid stonden ook bij dit product van SKS Germany voorop. Het pompen gaat via een robuust, ergonomisch gevormd aluminium voetpedaal. Alle toegepaste materialen zijn kwalitatief hoogwaardig en op de pomp rust dan ook een fabrieksgarantie van vijf jaar. Met de AIRSTEP maakt SKS Germany pompen gemakkelijker dan ooit. In het bijzonder voor mensen met wat minder spierkracht.

AIRSTEP wint TAIPEI CYCLE d&i award 2018
Tijdens de TAIPEI CYCLE Show won de nieuwe AIRSTEP van SKS Germany the Taipei Cycle D&I Award 2018. Bij toekenning let men vooral op bijzonder design en innovatie. The AIRSTEP versloeg een groot aantal andere inzendingen en overtuigde de jury met de gebruiksvriendelijke bediening, het Duitse vakmanschap en de aandacht voor details.

De nieuwe AIRSTEP is leverbaar in januari 2019.

Podiumplaats voor Jasper Ockeloen in de Subaru Beach Battle

Afgelopen zondag 25 november heeft Jasper Ockeloen  de 5e editie van de Subaru Beach Battle op zijn naam geschreven. Bram Rood schreef  op slechts twee seconden na tweede plaats op zijn naam.

Na zijn overwinning vorige week in Petten moest Bram Rood vandaag genoegen nemen met de tweede plaats achter Jasper Ockeloen. Al vroeg in de wedstrijd scheidden beide mannen zich af van het peloton en bouwden hun voorsprong gestaag uit. ‘We werkten goed samen en dan heb je op dit mooie en technische parkoers aan twee man genoeg om weg te blijven. Met het ingaan van de laatste ronde trok Jasper net iets te hard door voor mij en moest ik hem laten gaan. Gelukkig heb ik nog twee weken om de vorm aan te scherpen voor het Europees Kampioenschap strandrace in Scheveningen.’, aldus Rood. Rick van Breda kwam achter Ockeloen en Rood als derde binnen.

 

4- 5- & 6 December, Challenge A Pro! Zwift & Wahoo

De winter nadert nu echt snel en buiten rijden in de avonduren kan wel een onaantrekkelijk zijn. Een aantal bikers kiezen er rond deze tijd voor om binnen te gaan rijden of te kijken naar de mogelijkheden die er zijn om virtueel te gaan trainen. 

Speciaal voor deze mensen organiseren Zwift en Wahoo de ‘Challenge a Pro!’ Zwift on tour. Beginners kunnen een Wahoo setup uitproberen en iedereen die durft kan een prof renner uitdagen om kans te maken op een nieuw Wahoo KICKR power trainer.

De tour start op 4 december in Luxemburg bij Andy Schleck Cycles en gaat via Antwerpen een dag later bij Amici di Bici en eindigt op 6 december in Amsterdam bij Maats.

Amsterdam:
We dagen je uit om een ​​pro te verslaan! Een massa profs zal voor de avond meedoen, denk je dat je ze kunt verslaan? Zelfs als je dat niet doet, loop je misschien nog weg met een gloednieuwe Wahoo KICKR-krachttrainer.
Kom op 6 december naar Maats Cycling Culture om te feesten met de Zwift Community en lokale Wahooligans! Je hebt de kans om het tempo te bepalen in ons Zwift-competitiesegment, of waarom ga je niet gewoon op pad en geniet je van de vibes.
In de nacht kun je genieten van gratis bier en eten, plus deuntjes van de DJ, want we brengen een uitzonderlijke nacht vol plezier naar de fietsgemeenschap van Amsterdam.

We hebben 3 Zwift-stations met Wahoo KICKR Smart Trainers voor een leuke KOM / QOM-wedstrijd - race met je vrienden, je team en andere fietsers naar een gloednieuw KOM. Denk je dat je snel bent? Als dat zo is, zorgen we ervoor dat je niet met lege handen vertrekt...
We hebben ook een Experience-station opgezet om dingen uit de buurt van de hitte van de concurrentie te proberen.
Neem vrienden mee, ontmoet de Zwift- en Wahoo-teams samen met een aantal zeer speciale gasten. We hebben de fietsen en een brede selectie pedalen - breng gewoon je schoenen mee en dit zal een nacht om nooit te vergeten zijn!

Voor meer informatie over Luxemburg klik je op:
https://www.facebook.com/events/183662599223095/

Voor meer informatie over Antwerpen klik je op:
https://www.facebook.com/events/346114289289607/

Voor meer informatie over Amsterdam klik je op:
https://www.facebook.com/events/256754155024029/

Voor meer informatie over de Wahoo Kickr trainers klik je op:
https://www.dedigitalesporter.nl/

E-Mountainbiken met de Shimano E7000 groepset

E-Bikes, je ziet ze hier en daar wel eens verschijnen op de paden. We hebben ze nog niet optimaal kunnen testen maar toen Shimano vroeg om met de nieuwste generatie E-Bikes een flinke Trailtocht door het achterland van Zuid Frankrijk te doen. Konden we natuurlijk geen nee zeggen

Na kennis gemaakt te hebben met het groepje bikes begint een presentatie met daarbij uitleg over de motor en accu. De motor levert 60 Nm koppel en de accu laat zich minimaal 1000 keer goed opladen voordat deze begint af te zwakken. Samen leveren ze 500 Watt piek vermogen (Nominaal 250 Watt.)
Tijdens de presentatie gaat de deur open en komt Jose Antonio Hermida (wereldkampioen XC 2010) binnen gewandeld. Hij gaat namelijk ook mee met de tocht en weet te vertellen dat er volgend jaar een E-bike kampioenschap gehouden wordt in Canada. Maar wel eentje waar je bij moet werken. Want als je het goed doet kan het net zo zwaar zijn als gewoon mountainbiken.

Zodra de presentatie erop zit wordt het tijd om kennis te maken met de fiets. Een mooie Merida Eone twenty 500 trailfully staat voor ons klaar. 130 mm voor en 120 mm achtervering. Met 27,5+ banden voor tractie en grip bergop of bergaf. Boost naven, Shimano afmontage en een dropper post maken de bike klaar om de trails op te gaan.

Voordat we de paden op gaan maken we kennis met onze gidsen. Een paar locals en een Schot wijzen ons vandaag de weg. Alhoewel we geen onbekende zijn in het gebied krijgen we paden onder de wielen geschoven die we nog nooit gereden hebben. We zijn benieuwd.
Maar eerst volgt een paar kilometer asfalt door het centrum van Frejus richting de trails. Normaal gezien een saaie opgave maar bij het verlaten van scherpe bochten is het even aanzetten en de E-bike schiet ervandoor. Dat maakt de verbinding een stuk minder saai, eerder leuk om te doen ook nog.
Wat ook opvalt is het geluid dat de nieuwe motoren maken. Deze zijn aardig stil en maken weinig zoemend geluid. Een paar Db meer of minder maakt heel veel uit.
De rotondes en asfalt laten we achter ons en via technische singletrails rijden we het achterland in. Onderweg krijgen we uitleg over het mountainbiken met een E-bike. De bike zetten we in de "Trail" stand waardoor we meer vermogen krijgen. De Eco stand bewaren we wel weer als we terug op het asfalt zijn.

Het wegrijden met de nieuwe motor voelt zeer soepel aan. De kracht van de motor wordt op een natuurlijke manier overgedragen op het crankstel. Je voelt geen rare snelle overgang van energie. Op de vlakkere paden rolt de bike lekker door maar het echte voordeel van de E-bike is natuurlijk het bergop fietsen. De gidsen hebben een stevige route met veel stenen en obstakels uitgekozen en je moet zelf ook stevig aan de bak om met de bike boven te komen. Maar de hoogtemeters vliegen om je oren en binnen no-time staan we op de zijflanken van Mont Vinaigre. Een beklilmming waar ik zelf een anderhalf uur over doe wordt nu in de helft van de tijd gedaan. Dus meer tijd om naar beneden te rijden.
En ook daar worden mooie trails voor gekozen. Drops, kombochten en wallrides alles zit er wel in. De Merida laat zich van de beste kant zien en alle obstakels worden met gemak verslonden.

Bij een kort pauzepunt waar we even groeperen wijst de gids op een bepaalde afdaling. Te steil en stenig voor het niveau van de hele groep maar gezien we toch even moeten wachten richt ik de bike naar beneden. Yes! Dat was gaaf. Maar nu moet ik weer omhoog. Tijd om de bike in Boost mode te zetten. Maximale power op de pedalen. Ik kom in ieder geval een heel eind maar als de grip ophoudt en mijn hartslag de 175 aantikt valt het verhaal stil.
Ik zet de bike in "wandel" stand en loop (want echt duwen hoef je gelukkig niet) met de bike zover omhoog totdat ik weer kan fietsen.

Zodra iedereen weer bij elkaar is zetten we de tocht verder door met nog een aantal stenige hellingen en afdalingen.
Na de lunch rijden we terug naar de Shimano stand waar we (met tegenzin) de bike weer inleveren.

Het E-mountainbiken in deze gebieden is een echte uitdaging omdat je op een dag véél meer kilometers kunt afleggen. Nadeel is dat de bikes gigantisch op hun donder krijgen omdat je dus harder bergop kunt over grote stenen en takken. Je materiaal heeft uiteraard meer te lijden. Maar gelukkig is de afmontage daar wel op berekend.

Voor meer informatie over de Shimano E7000 klik je op:
https://bike.shimano.com/nl-NL/product/component/mtb-ebike-e7000.html

Voor meer informatie over de Merida Eone Twenty klik je op:
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/e-bikes/performance/2018/eone-...

Jose Antonio Hermida met in de achtergrond hoffograaf Irmo Keizer:

Pagina's