Bike and Bodygear uit Canada

Nadat Joe en Eric zich al als Canadees melden op Mountainbike.nl, ontvingen we vandaag een email van Charlotte Knight uit Canada.

Charlotte Knight maakt bike sieraden en heeft die nu ook op het net gezet. Een catalogus met meer dan 100 items zijn online te bestellen. Een belangrijk kenmerk is dat alle sieraden zijn voorzien van een veilige "breakaway" sluiting, oftewel bij aanraking met een zware tak ofzo loop je geen snijwonden of erger op. Bike and Bodygear website

Leather Strap
3rd Eye
Cog

SIDI emotie en passie uit Italië, komt met een smalle leest

De nieuwe collectie van SIDI wordt gekenmerkt door een doorvoering van kwaliteitsaspecten van topmodellen in de middenklas modellen. Bovendien is het gebruik van verschillende leesten uitgebreid om nog meer tegemoet te komen aan ieders pasvorm. Behalve de halve dames en mega maten is er nu ook een "slim line" voor lange smalle voeten. Dit jaar is het topmodel MTB "action" beperkt leverbaar in de kleur diep blauw. Prijs: € 199,95.

http://www.sidi.it/uk/home_box.html
Foto Action SRS in rood

*PRIMEUR* Specs Rocky X50 en betere foto's X50/70

Castor: Op de communitypagina van Rocky Mountain dook zeer recent een testberichtje op. Nu duiken er de laatste tijd wel vaker 'zogenaamd per ongeluk' beelden en info op van de nieuwe XC modellen van Rocky, dus of het geheel onbedoeld gepost is blijft onduidelijk.

foto X50/70

Meer info

SRAM X.O begin april in de winkel

28 Dealers in Nederland en 7 in Belgie leveren hem zeer binnenkort. SRAM's nieuwe top derailleur en shifter zullen begin april in de winkel liggen.

De exacte prijs is nog niet bekend, deze wordt namelijk deels door de dealer zelf bepaald. Verwacht wordt dat die zo'n 40 euro boven de 9.0 komt te liggen, maar dit dus onder voorbehoud. De speciale X.O website die vandaag gelanceerd is, geeft je de nodige technische info.

http://www.sram.com/XO/index.asp

SRAM introduceert tevens in 2002 schijfremmen die een aanvulling zijn op het bestaande programma van de 9.0 groep.

De nieuwe SRAM 9.0 schijfremmen bieden een lichtgewicht en compact hydraulisch systeem. Ze leveren explosieve remkracht die goed doseerbaar is, aldus SRAM. Het 9.0 systeem is volledig hydraulisch en biedt een lichtgewicht alternatief voor de huidige schijfremmen. Een complete set met remgreep, remklauw en remkabel weegt slechts 292 gram. Eén van de redenen voor dit lage gewicht is het compacte ontwerp van de remklauw die voorzien is van 4 zuigers. Het is een onafhankelijk werkend ontwerp waardoor de remblokken een evenredige remkracht uitoefenen op de schijf zonder aan te lopen of te piepen.

De remblokken zijn speciaal samengesteld om optimaal te functioneren in alle weersomstandigheden. Hierdoor zijn ze duurzaam en leveren een enorme remkracht. De roestvrijstalen remkabel van de 9.0 schijfrem is voorzien van een beschermlaag en een geweven patroon waardoor dit extra duurzaam is. De speciaal ontworpen roestvrijstalen schijven van de 9.0 zijn duurzaam, ventilerend en ontworpen om extreme hitte geleiden. De 9.0 schijven hebben een doorsnede van 160mm. (optie 180mm.). Lichtgewicht en compact, voldoende remkracht en een krachtig remmen maakt de SRAM 9.0 schijfremmen ideaal voor cross-country gebruik.

bron: SRAM

Specialized Big Hit Comp

Specialized intoduceerd de nieuwe Big Hit Comp, gewicht niet bekend. Technische info op de Specialized site, kosten rond de 2500 euro
Info pagina
Foto in Milk Satin

Prototype Pace carbon hollowform vork

Castor: Het zal nog tot 2003 duren voordat er een te bestellen is (2004 voor de complete lijn), maar Pace heeft zojuist patent gekregen op hun hollowform technologie en kon het blijkbaar niet laten om hun prototype wereldkundig te maken.

Achterzijde - Voorzijde

Het vorkhuis met brakebooster/band van de RC 36/38 worden uit één stuk (doorlopende) Carbonfiber. (Dit is ook bekend van Manitou, maar zij lijmden de delen) De vork is erg licht, al geeft Pace te kennen dat het hen vooral te doen is om toegevoegde stijfheid. De vork heeft extra diep verzonken gaten voor brakebosses tbv stijfheid. Verder zal de vork ruimte bieden voor de wat bredere banden. Een Freeride (RC40) variant op basis van hollowtech zal ook volgen, de extreme (tot 130 mm) versie zal worden gefabriceerd van Kevlar.

www.pace-racing.co.uk

Santa Cruz Bullit met 5th element shock

Castor: Afgelopen week werd bekend dat Answer de 5th element shock van Progressive in licentie heeft genomen.

Santa Cruz heeft echter al enige tijd een 5th element versie van hun freeride/Agro XC/DH paradepaardje op de rol staan. De afgelopen week was men in Engeland in staat om een van deze 5th element Bullits te testen.

Het rijden met de Progressive shock overtreft de standaard Fox vering door het lagere gewicht, uitgebreide instelbaarheid, maar vooral ook omdat er ondanks de 7" travel goed mee te klimmen valt. Dit ging zelfs opmerkelijk makkelijk en de bike was dan ook een openbaring op XC gebied, zelfs singletrack rijden was goed te doen.

Het testteam ging zover dat 2 van de 3 testers een Bullit bestelden en de 3e zijn hoofd breekt hoe de testbike met een smoes nog eens in handen te krijgen. Ze prijzen de eenvoud en de allround capaciteiten van de bike, zelfs in vergelijking met cultmerken als Intense en Foes.

Cannondale presentatie 2002

Door Jaap van Hoof alias Dr Paaj: 19.00 werden alle genodigden en geïntresseerden verwacht bij Rob Akkermans. Dit met als doel de introductie van de Caad 7 raceframe, de Gemini(2000) en de ligfiets.

Onder zwarte doeken stonden de bikes in de etalage. Verder had Cannondale en Rob de hele zaak omgeschoven tot een waar 'bikers paradise' met films en meerdere merken(Rocky Mountain, Scott en Extralite(top)) die overal uitgestald stonden kon iedereen likkebaardend zijn volgende droom samenstellen. Vorken, discbrakes, en andere onderdelen lagen in vitrines gepresenteerd, deze werden in gretige mate bekeken en besproken.

Van cannondale stond ook de laatste racefiets van Cipollini. Dit was een grote blikvanger en het Caad7 raceframe. Verder een deel van de collectie van 2002(scalpels, jeckylls, lefty's en veel meer)

Na de doeken eraf gehaald te hebben kon iedereen de Gemini(2000) en de ligfiets bewonderen, en werd je met een hapje en drankje verder verwend. Daarna van al het moois foto's genomen te hebben zijn we weer geïnspireerd naar huis gegaan (met weer nieuwe dromen).

Jongens bedankt; Rob, Rob, Wouter, Rik(cannondale) en Maarten(cannondale)

Foto 1 - Foto 2 - Foto 3 - Foto 4 - Foto 5 - Foto 6 - Foto 7 - Foto 8 - Foto 9 - Foto 10 - Foto 11 - Foto 12 - Foto 13 - Foto 14 - Foto 15 - Foto 16 - Foto 17 - Foto 18

www.cannondale.com
www.akkermans2wielers.nl

Ibis houdt ermee op

Castor: Ze waren niet erg bekend in ons landje, maar voor de liefhebbers is er slecht nieuws: Ibis is failliet.

De bikefabrikant had al enige tijd te kampen met problemen, verhuizing en een mislukte samenwerking. Het merk was vooral bekend vanwege zijn Titanium bikes en hun bijzondere achtervering, gebaseerd op vliegtuigtechniek. Jammer van een eigenzinnige bikebouwer.

Foto 1 Foto 2
ibiscycles.com

Rocky Mountain komt met nieuw veersysteem!

Door Castor: Cultmerk Rocky Mountain gaf de laatste tijd al wat hints hier en daar, zo verwees men deze week nog in hun nieuwsbrief naar een 'highly anticipated XC platform' en dook daarin ook (per abuis?) het ETS -X logo op.

Bovengenoemde afkorting staat voor Energy Transfer System, wat weinig te raden overlaat met betrekking tot full suspension mountain bikes. Over de precieze werking van het suspension systeem is men nog onduidelijk, maar volgens RM dwingt het systeem het achterwiel tot constant contact met de grond. Het systeem maakt gebruik van twee CNC 'linkages' zoals op onderstaande afbeelding te zien is.
De veerweg is in te stellen van 3,5 inch 'Race' naar 4 inch 'Epic' tot zelfs 4.5 inch 'All mountain'.

> ETS-X: constant in contact met de grond

Overigens is de rest van de EST-X uitgeruste bikes mag er ook zijn, de Canadezen hebben hier voor Easton's nieuwe ovale RAD buizen gekozen.

> De nieuwste trots van Canada

Op dit moment staan er twee bikes in de 'X' range gepland: de X50 afgemonteerd op Deore niveau, gecompleteerd met een Marzocchi MXR vork (bij velen bekend om zijn geruststellende Zomp Zomp geluid) en de X70 met een Marzocchi Marathon en XT/XTR afmontage. Beide modellen worden voorzien van schrijfremmen en een Fox demper met lockout. Mogelijk is een van de modellen uitgerust met een Race Face crankset.

Wanneer de nieuwe bikes beschikbaar zullen komen voor de consument is nog niet bekend, maar Rocky Mountain zelf zegt het als volgt: It's coming ...

Pagina's