Introductie Point Racing Pro Lite titanium zadel

IM: BikeRight introduceert het nieuwe Point Racing Pro Lite zadel (XC). Het Pro Lite zadel weegt slechts 226 gram en is uitgevoerd met echt leder en titanium rail. Adviesprijs: € 49,95. Ook op het gebied van Downhill en Freeride biedt Point Racing 2 modellen, de Chill en Chill II voor maar € 29,95.

Pro Lite Professional Zadel
Echt leder dekTitanium zadelSpeciale borduring
Gewicht: 226 gramConsumenten adviesprijs: € 49,95
Met Point Racing biedt BikeRight een assortiment zadels voor scherpe prijzen. Naast de Pro Lite Titanium biedt Point Racing het B79 MTB Professional zadel voor slechts € 29,95.
Voor meer informatie:www.bikeright.nl - www.pointbike.de

Nieuwe Enervit Powersport Crunchy

IM: De Enervit Powersport Crunchy is een nieuw ontwikkelde energiereep die effectief energie levert en tegelijkertijd makkelijk verteerbaar en smakelijk is. De energie wordt geleverd door een combinatie van koolhydraten (maltodextrine en frustose). De Crunchy dicht het gat tussen de weinig smaakvolle performance repen en de lekkere, prestatietechnisch minder goede repen.

De kracht van Enervit sportvoeding zit in het gebruik van fructose. Deze natuurlijke suiker wordt langzaam omgezet in energie en voorkomt schommelingen in de bloedsuikerspiegel. Naast fructose wordt maltodextrine gebruikt voor directe, "snelle" energie. Naast koolhydraten bevat de Enervit Powersport Crunchy ook Vitamines B en C.

SMAKEN: De Powersport Crunchy is beschikbaar in de smaken Cookie en Choco.
Prijs: 1,99 euro
VoedingsfeitenOnderstaande figuur geeft weer hoe de combinatie van fructose en maltodextrine voor een duurzame energie aanvulling zorgt zonder dat er een terugval plaatsvindt (zogenaamde hongerklop, vaak veroorzaakt door "verkeerde" suiker):

Voedingstips De onderstaande figuren geven een voedingsadvies voor een 1, 3 en 5 uur durende inspanning
Informatie: Veltec Benelux BV -  www.veltec.com - +31 (0) 40 20 13030

2006 Trek Freeride en AllMountain

De nieuwe Session 10, de Session 7 & 77 en de Remedy, zijn voor 2006 het wapenarsenaal van Trek om mee te spelen in het grote spel van freeride en allmountain. Wij ontvingen een verzameling cd's met de foto's die Sterling Lorence in Whistler maakte met o.a. Trek's teamrijder Andrew Shadro. Die tevens een flink aandeel had in de ontwikkeling van deze bikes

FreerideSession 10Na het succes van de 7” Sessions, die vorig jaar zijn geïntroduceerd, heeft Trek de flow laten gaan. Dat resulteerde in een zogenaamde “ultimate big drop bike”. De Session 10 is bedoeld voor de heftigste trails en de meest beestachtige gap jumps/ Deze bike durft Trek’s teamrijder Andrew Shandro eindelijk met vertrouwen “The Real Deal in big drop bikes” te noemen.

Opgegeven specificaties en veranderingen


  • Patented “CTE” (chain torque eliminator) chain tensioner, maximale pedal efficientie. De CTE gaat naar verluid wisselende kettingspanning tegen, een bekend probleem (energie van het trappen gaan verloren) bij ‘single pivot’ veersystemen.
  • Nieuw monocoque frame platform met “CrankCase” design voor de mainpivot. Laag gecentreerde Rockerlink en een 83 mm brede bottom bracket.
  • Geometrie ontwikkeld door Andrew Shandro
  • Laag gecentreerde Rockerlink zorgt voor een laag gecentreerde zwaartepunt, voor een verbeterde wendbaarheid.
  • Manitou’s Revox SPV achterdemper en de langverwachte Manitou Travis dubbelkroons voorvork.
  • 150mm achter steekas: ultra stijf!
  • Vervangbaar achterpad
  • Minder schanieren, verlengde levensduur.
  • Anodized frame met monocoque top tube
  • Session 10 frameset; inclusief CTE system en custom Manitou Revox achterdemper.
  • Oversized 1.5 inch headtube.
  • Modellen 2006: Session 10, Session 10 frame (met shock).


Trek Session 7 & 77De beide Sessions ( 7 & 77) blijven bestaan in het gamma van de freeridebikes van Trek. Dé speelfiets, met een door Shandro ontwikkelde geomerie.

Opgegeven specificaties en veranderingen

  • Positionering van de pivots is geoptimaliseerd voor impact én efficientie
  • Optineel floating disc brake!
  • Oversized chain stays voor stijfheid.
  • Top and down tubes gevormd voor extra stijfheid.
  • 1.5 inch headtube is 50% sterker dan een traditioneel 1 1/8 inch headtube.
  • Bontrager wielen kunnen aangepast worden voor het gebruik van een standaard QR, Shimano Saint as of een 20mm oversized as.
  • Vervangbare dropouts; tunebare geometrie bij gebruik van 24” wielen
  • Massive 37mm sealed bearings.
  • Modellen 2006: Session 7, Session 77.


All-MountainRemedyHet groeiende segment onder de noemer “All-Mountain” heeft er een nieuw element bij gekregen. De nieuwe Remedy. All-Mountain bikes worden steeds lichter, voorzien van meer veerweg en verbeterde efficientie. Trek Research & Design rider Travis Brown speelde een belangrijke rol in het ontwikkelen van de Remedy: “designing ride quality” zoals Trek het noemt.

Opgegeven specificaties en veranderingen

  • Lightweight componenten combineren duurzaamheid met performance om de ideale all-mountain package te benaderen
  • ZR9000 aluminum tubing.
  • Pivot location dusdanig geplaatst voor meest efficiente overbrenging.
  • Rear tire clearance voor 2.5 buitenbanden.
  • Titanium hardware kit voor de Remedy 66.
  • Verkrijgbaar in 4 maten
  • Lifetime warranty.
  • Complete fiets rond de 13.6 kg
  • Modellen 2006: Remedy 5 (5”), Remedy 6 (6”), Remedy 66 (6” anodised)


Zie ook ons forum, waar ook de specificaties van de diverse modellen staan.Door Tanja de Bie en Reinier Meenhorst

Nieuwe Cannondale Prophet MX

De Prophet MX is ontstaan nadat er toch veel vraag kwam naar een extremere afmontage voor de Prophet lijn. Dus nu nog beter geschikt voor het freeriden en/of betere bike park werk. Verwacht wordt dat de Prophet MX eind september beschikbaar is. Prijzen zijn nog niet bekend maar vermoed wordt dat de MX 2 zo rond het prijsniveau van de Prophet 1000 zal zijn.

"Inspired by Cedric Gracia’s 4-Cross rig, the Prophet MX is a lightweight, flick-able freeride machine. Thru- 12 axle rear plus added travel make it light enough for the ascent and burly enough to take the hits going down.", aldus Cannondalecannondale-prophet-mx.jpg

Be One Hornet Plus glansrijk ultieme XC test doorstaan

Unieke zege MerlanDuo-Be One Team in Tour de France"De renners zijn super enthousiast over de Hornet Plus van Be One. Het was de eerste wedstrijd voor onze renners op deze Be One full suspension, ze hebben buiten gewoon gepresteerd!" aldus een trotse Teammanager Ralf van Heugten.

Met de zege in zowel het Teamklassement als het jongere klassement in de Tour de France 2005 heeft de Be One Hornet Plus glansrijk de ultieme cross country test doorstaan.
Eerder ontving de Hornet Plus in het Duitse Mountainbike magazine al een 'Kauftip' , en werd de Be One Bike o.a. zeer positieve test resultaten in het Franse VTT Mag, Bike Sport magazine, het Engelse MBUK, Fiets en O2 Bikers.
Jimmy Tielens: "Dit is de eerste maal dat ik op deze Hornet Plus Fully van Be One rijdt in competitie verband, de parkoersen waren zwaar en de keuze voor mijn nieuwe Hornet Plus fully van Be One gaf de doorslag dat ik telkens fris was in de finale!"



 
Be One Bikes levert in totaal 4 full suspension modellen die uitgerust zijn met het zogenaamde '2-linkage veersysteem'. Het '2-linkage veersysteem' is gebaseerd op een achtervork met een enkelvoudig scharnierpunt gekoppeld aan een verbindingssysteem. De uitdaging om een veringsysteem te ontwerpen, dat zowel actief reageert bij 'impact', als stabiel bij trapkracht, was bijzonder groot.
Be One heeft zich jarenlang ingezet, om de kennis over de 'suspension links' te vergroten en hoe deze kunnen worden beïnvloed om verschillende doelen te verwezenlijken. Be One is begonnen met een veelvoud aan computeranalyses, alsmede testresultaten uit de praktijk en heeft hiermee de naald in de hooiberg gevonden. De Be One Hornet Plus heeft de eerste overwinning binnen.
De Be One Full suspension modellen met het '2-linkage systeem' zijn al leverbaar vanaf EUR 1.299,00.
http://www.beone-bikes.com

Easton introduceert mountainbike wielen

Na de succesvolle introductie van een programma racewielen hebben de Easton-ingenieurs zich vol overgave op de ontwikkeling van een mountainbikewiel gestort. Het eerste resultaat van de werkzaamheden luistert naar de naam XC-one. Oftewel een lichtgewicht racegeoriënteerd XC-wiel.
easton003.gif

De XC-one maakt gebruik van het unieke gepatenteerde Twin Thread systeem voor de montage van de spaken. Hier is de kop van de spaak vervangen door schroefdraad en wordt de spaak in de naaf geschroefd. Deze constructie zorgt voor een sterkere spaak en maakt het mogelijk een wiel met een hogere spaakspanning te bouwen.
easton002.gif
Naast de spaken zijn zowel velg als naven geheel in eigen huis ontwikkeld door Easton. Zowel de voor- als achternaaf maken gebruik van V-max dubbel gesealde lagers. In de voornaaf vind je 3 van deze lagers terug (2 aan de schijfremzijde en 1 aan de andere zijde). De achternaaf heeft 2 lagers in het freewheel mechanisme en 2 in de naafhuls zelf.
easton001.gif
Een set XC-one wielen met 24 DB spaken voor en achter weegt 1580 gram en is vanaf begin oktober voor ongeveer € 800,- verkrijgbaar.
Bekijk voor Easton dealers: www.veltec.com

Heel veel NIEUWS van 24 bicycles

Het was een stil jaar voor 24 Bicycles, maar dat wil niet zeggen dat ze stil hebben gezeten. Na een versmelting met Bikeprod betekende het dat ze zich eindelijk konden richten op het afronden van de vele projecten en wensen die nog op de stapel lagen. Lees op de volgende pagina meer over alle nieuwe 24 goodies, de HOOLIGAN, de FAT DADDY en de kleur van het jaar "old school Fluo Yellow"

Le TOY 4 2005 versionVerkrijgbaar in de kleuren "Porn Pink", "Full Black anodized", "Bomber Red" of in "old school Fluo Yellow". Met name de laatste kleur is verwacht "the shit" van het jaar te zijn. Het is ook de team kleur dit jaar. kyle_posing.jpgAnders aan de Le TOY 4 2005 version:• Dikker DB down tube• Nieuwe T6 heat treatment• Frames zijn nu volledig gecoat, inclusief de dropouts, die tot nu toe brushed alu bleven.• Seatpost diameter: 30.0mm ipv 30.4mm. Minder afwijkend dus.
Andere componenten: • Toaster pedals• Old School pedals• Butterfly pedals• 30.4mm Dildo seatpost• Single or double bolt 34.9mm Cockring seatclamp• Bottom Bracket converter
De befaamde (of beruchte) 24 t-shirt collectie "Official Church of Two-Four"• "Racing Club de Lourdes" (Black, blue, sand en grey, S - XL)• "Trust" (Golden flakes met white outline logo, red of army green, S - XL)• "Two-Four Cross" (Golden flakes met white outline logo, black of army green, S - XL)• "Dolly" (White and pink flakes! Black of army green, S - XL)• "Red flakes Diablo" (Original logo met red flakesSuperbe! Black of army green, S - XL)kyle_posing.jpg
**** SHORT TIME PROJECTS ****The FAT DADDY:kyle_posing.jpgHet meest recente prototype van 24 bicycles; "We have slightly modified the Dh mode travel path from the very first shot. The new frame is also ligther at 4450g. We will be testing it with Manitou's 4 Way swinger coil and also air shocks.,Fox's DHX and Marzocchi's Boss VR. Expect a first batch to be available by october."Technische details:• 2 keuzeposities voor de lower link (DH or FR mode)• 3 shock location op de upper link to adjust travel• 6 combinaties :- FR mode: 120-140-160mm- DH mode: 160-180-205mm• shock lenght: 222mm• Adjustable chainstay lenght 410 à 450mm• 10mm or 12mm through axle dropouts• Verwachte prijs: ± 2200 Euros
The MOON:Dit zal de cromoly versie van onze Best Seller "Le Toy4" worden en het frame waar Julien Meunier's mee zal rijden. Met dezelfde geometrie als de Le Toy, echter met nog kortere chainstays (370 ipc 410mm).The MOON heeft adjustable V-Brake mounts en 24's T.I.E.D dropout system. De eerste prototypes worden end juni verwacht en de productiemodellen moeten in oktober klaar zijn. Verwachte prijs: ± 600 Euros.
The HOOLIGAN:3 jaar na de verschijning van het eerste prototype zal de productie van the HOOLIGAN dan eindelijk plaatsvinden. Het zal een puur 24" BMX frame worden met 14mm achteras en 3/8" vooras. Samples verwacht in juli, verwachte prijs: ± 500 Euros. Meer informatie volgt z.s.m.
HOOLIGAN fork:kyle_posing.jpgVerkrijgbaar in 24" of 26", met of zonder discmounts, met of zonder V-brake mounts, of zelfs "brakeless"- verkrijgbaar. De eerste samples worden momenteel getest. Heat treated flutted DB tubing, laser cut cromo dropouts.
BEAR TRAP pedals:kyle_posing.jpgDe eerste samples zijn nog niet klaar, dus jullie moeten het doen met 3D ontwerpen. Cromo axle, 4 sealed bearings, CNC body en interchangeable alloy cage. Stainless steel spikes. In de kleuren Black anodized of polished finish.
NAVEN, 4 modellen staan op stapelRear disc hub• 135mm width, 9, 10 ou 11th cog. • De keuze uit 10mm QR of 14mm threaded axles. • Uiteraard, een specifieke 14mm axle dropout zal verkrijgbaar zijn speciaal voor de LeToy4 en Pornking3. De 9th cog accepteerd het gebruik van een 26th ring wat een significante winst van gewicht en clearance zal betekenen.Front hub• 20mm or 3/8" theaded axle• disc mount.
"Doggy Style" backpack:kyle_posing.jpgVerkrijgbaar vanaf Augustus in een zwarte en een rode versie. Heavy Duty waterproof Cordura. 2 side straps voor je helm. Verwachte prijs: 70 Euro
Toekomstige plannen• Cromo handlebar• Fat slick tire voor street&park• New original CNC pedal• Grips• Zadel• Een vernieuwde chainguide, specifiek voor street

New Shimano Deore: High performance components for serious cycling fun

The completely redesigned Deore is definitely more than a medium range component group with identical technological features as XTR and Deore XT. The new Deore could be considered as the most allround bicycle components ever. The perfect parts for sporty mountain bike riders, but also the best price/performance choice for trekking and touring bikes.

Deore_klein.jpg
Deore incorporates now more high tech than ever: Dual Control Levers incombination with Low-Normal rear derailleurs for super smooth and intuitiveshifting characteristics. Hydraulic disc brakes for superb stopping powerand improved hubs and cranks for extra rigidity and durability. Allcomponents will be available in a silver and a black color version foroptimal bike tuning. The design concept of this group could be described as"Smart and Sharp".
Deore will have two types of Dual Control Levers. One for hydraulic discbrakes and the other for V-Brakes and mechanical disc brakes. The front andrear derailleurs both incorporate a wide link design for extra rigidity thatallows faster and even more precise shifting. Front derailleurs areavailable in a Top Swing as well as a Down Swing version and they will becompatible with 44 and 48 teeth front chainrings. The rear derailleur has anincreased capacity of 45T. Also maximum choice in front chainwheels: blackor silver, with or without chaincase compatibility, 48-36-26 or 44-32-22teeth, 170 or 175mm. All Deore cranksets have been developed with theOCTALINK spline system and HOLLOWTECH crank arms.
The hydraulic disc brakes have two opposed pistons and 160, 180 and 203mmrotor sizes will be available. The disc brakes are very quick and easy toassemble thanks to shim-less caliper fixation. Both resin and metal brakepads will be available. Resin pads for perfect controllability in dryweather conditions and metal pads for powerful and durable brakingcharacteristics in wet and muddy circumstances. The V-Brakes have beendeveloped with longer brake arms of 107mm for more mud guard clearance. Thehubs have cup and cone bearings and an internal grease sleeve system thatincreases service life. Deore hubs will be available in black and in silver,with and without Center Lock rotor mount system and in 32 and 36 spoke holesversions.
Deore Rapidfire Plus shifters, a redesigned Top-Normal rear derailleur andseparate brake levers for hydraulic disc brakes and V-Brakes will also beavailable to offer maximum choice for our customers.
New Deore: High technology, a wide range of available specifications formountain, trekking and touring bikes, a reasonable price and a moderndesign. What else would you need?
Availability in the market        : September 2005

Lichter, sterker, stijver, beter: SRAM X.0

Sinds de introductie van de X serie door SRAM is de wanna-have factor van hun componenten flink toegenomen. Maar bij SRAM leunen ze niet achterover, onlangs presenteerde men de nieuwe X.0 lijn. De achterderailleur krijgt een carbonnen cage en SRAM bespaart hier 16 gram. Daarmee duikt hij onder het gewicht van 200 gram. Verder komen er twee nieuwe 9 speed cassettes - respectievelijk lichter en sterker. De grootste verrassing is wel de prachtige en innovatieve triggershifter. Een waardige toevoeging aan de X.O serie.

 strakke lijnen in roestvrij staalZowel visueel als technisch is deze shifter een mooi stuk werk. Qua vormgeving heel duidelijk luxe in al zijn eenvoud. Een combinatie van carbon behuizing met een superstrak roestvrij staal voor de dial (draaischijf) en trigger. Maar belangrijker: de shifter biedt ongekende functionaliteit. Ontwerper Scott McLaughlin noemt het biken op het niveau van de Formule 1: een sport waarbij schakelsystemen op maat worden afgesteld. De X.0 trigger is compleet instelbaar. Zo is hij voor downhiller Steve Peat dicht op elkaar afgesteld, om snel heen en weer te kunnen schakelen, terwijl Gunn-Rita Dahle profijt heeft van de mogelijkheid de shifter ver uiteen in te stellen om zo 5 versnellingen in één beweging te kunnen verstellen.
 fijn instelbaarOok de schakelprestaties zijn volgens de berichten stukken beter. Het nieuwe Zero Loss systeem reduceert het 'loze' hefboom effect bij het schakelen. SRAM geeft aan dat je bij andere systemen je shifter 7 tot 15 graden om moet zetten vóór het schakelen begint. De nieuwe shifter brengt deze 'lost travel' terug tot nul.
 
Het mooiste is dat je voor deze juweeltjes niet tot seizoen '06 hoeft te wachten, als alles goed gaat kun je de komende zomer al deze onderdelen op je bike monteren. Ondertussen proberen wij het nieuwe materiaal onder onze vingers te krijgen en SRAM kennende, hopen we hier binnenkort onze ervaringen met jullie te kunnen delen. We kunnen niet wachten.
 
Reinier Meenhorst

Nieuwe Cube LTD Hardtail

De LTD Hardtail is een jaarlijks terugkerend model dat in zeer beperkte aantallen wordt geproduceerd. De LTD is gebouwd rond een 7005 aluminium frame en hoogwaardig afgemonteerd. De gloednieuwe Rock Shox Duke SL met poplock zorgt voor de vering.cube-ltd-hardtail.jpg

De kleur is een anthraciet powdercoating met een glitterfinish. Voor dit model geldt op=op. De adviesverkoopprijs is €1349,-.
Specificaties LTD Hardtail Hayes Frame LTD Hardtail Voorvork RS Duke SL Poploc Bracket XT Crankset XT Naven XT DiscVoorderailleur LX Achterderailleur XT Remmen Hayes HFX 9 Shifters Shimano Deore SL Banden Schwalbe Velgen Rigida Taurus Zadelpen RitcheyStuur RitcheyStuurpen Ritchey Comp
De LTD hardtail is alleen verkrijgbaar bij Cube dealers. Voor meer informatie met betrekking tot verkooppunten en de andere Cube modellen kunt u kijken op www.onewaybike.nl of stuur een mailtje naar info@onewaybike.nl

Pagina's