Rockshox introduceert compleet nieuw ontwikkelde voorvorken

In Schoorl stonden recent de nieuwe paradepaarden van Rockshox klaar voor een eerste kennismaking. Ze luisteren naar de namen: 'Reba en Pike'. De Reba zal het nieuwe topmodel worden voor met name de Cross Country rijders, de Pike voor XC/Freeride fanaten. Met niemand minder dan downhilltopper Anneke Beerten trokken we de bossen in voor een "bumpy ride" met de Reba's. Iedere boomwortel en kuil moest er aan geloven, zodat de mogelijkheden zoals instelbare veerweg en 'flood gate' ruimschoots konden worden benut. Lees verder

Tom's Kona Demo Tour, 14-19 juli 2004

In de zomer, van 14 tot en met 19 juli, wordt de Tom's Kona Demo Tour georganiseerd. Met de teambus van Kona zullen een drietal plaatsen worden bezocht in Nederland waar iedereen de kans krijgt om een Hardtail, CC Fully, Back Country (Enduro), Dirt, Out of Bounds (Freeride) en Downhill mountainbike te testen. Iedereen kan zich een half uur uitleven op elke Kona bike. De testdagen beginnen om 10.00 's morgens en zullen doorgaan tot 20.00 's avonds. Een identiteitsbewijs moet worden achterlaten bij een van de Kona medewerkers voor het testen van een bike. Naast het testen van de Kona's zijn ook alle (mountain)bikers van harte welkom om er een gezellige dag van te maken.

Het doel van deze testdagen is dat jij als consument de rijeigenschappen van de Kona mountainbikes ervaart. Om in termen van Europas grootste bike magazine te spreken, "Der Biker ist immer pilot, nie passagier"! De consument geven wij in samenwerking met onze dealers de unieke mogelijkheid om extreme bikes, zoals de Coilers, Stinky's, Stab's (worldcup dh-bikes) en de dirts te testen. Uiteraard stellen wij ook de XC HT en fully mountainbikes ter beschikking.
Programma demoweek
14-15 juli Landgraaf, SnowworldDe kick-off vindt plaats in Landgraaf op het terrein van Snowworld. Achter Snowworld ligt de Wilhaminaberg. Deze berg biedt alle mogelijkheden om de Kona's tot het extreme te testen. Voor rijders en dealers die op deze locatie een Kona willen testen, kunnen een mailtje sturen naar TKDD@konaworld.com. De testdagen in Landgraaf zijn op woensdag 14 en donderdag 15 juli. Op deze locatie is onder ander het allereerste NK Downhill georganiseerd en loopt een van de mooiste en extreemste routes van Nederland.
16 juli Nuenen, Bike-sport NuenenOp vrijdag 16 juli zullen wij in samenwerking Bike-sport Nuenen de testdag organiseren in de omgeving Eindhoven. Voor meer informatie en het reserveren van een testmountainbike kunt u terecht bij Bike Sport Nuenen, telefoonnummer 040 2839878, email info@bikesport.nl of een bezoek brengen aan de winkel, Boordseweg 53F Nuenen.
17 en 18 juli BerschenhoekDe omgeving Rotterdam/ Den Haag zal op 17, 18 en 19 juli worden bezocht. De exacte locatie zal spoedig op onze Europese site bekend worden gemaakt. Deze testdag wordt in samenwerking met de dealers in Zuid- en Noord Holland georganiseerd. Voor rijders en dealers die op deze locatie een Kona willen testen, kunnen een mailtje sturen naar TKDD@konaworld.com.
Maandag 19 juli Berschenhoek, dealer-/ persdagOp maandag 19 juli zijn alle dealers en pers welkom in de omgeving van Rotterdam die Kona willen ervaren, zowel op rij- als zakelijk gebied. De testdag duurt van 10.00 's morgens tot 18.00 's avonds. Natuurlijk bent u ook van harte welkom op de andere testdagen.
TestbikesEr zijn 15 modellen aanwezig zijn. De modellen zijn o.a. Caldera, Kula, Kula Deeluxe, Dawg, Dawg Deeluxe, Dawg Primo Kikapu Deeluxe, King Kikapu, Coiler, Coiler Deeluxe, Stinky, Stinky Deluxe, Stab Primo en BikeHotRod (al deze modellen zijn onder voorbehoud). Bij de geautoriseerde dealers of bij de Nederlandse distributeur van Kona kun je een testfiets voor een half uur reserveren. Maak uw klanten ook duidelijk dat zij het beste een bepaalde mountainbike kunnen reserveren. Dit kan heel eenvoudig door een mailtje te sturen naar TKDD@konaworld.com.
Naast de testmountainbikes zal Kona ook zorgen voor de sfeerverhogende middelen, zoals drank, eten en muziek.
Kona heet u van harte welkom op de Tom's Kona Demo Week!

Tacx introduceert twee nieuwe montagestandaards

Schoonmaken en repareren van je fiets doe je op een montagestandaard. Dit voorjaar introduceert Tacx twee nieuwe volledig roteerbare montagestandaards waarmee je je eigen mobiele werkplaats creeërt:

CYCLESPIDER PROFProfessionele en in hoogte verstelbare montagestandaard. Licht in gewicht door gebruik van aluminium onderdelen. Het driepoot-statief van de CycleSpider Prof staat zeer stevig op de grond. Zware werkzaamheden voer je probleemloos uit. De standaard kan 360 graden roteren waardoor het sleutelen aan je fiets vergemakkelijkt wordt. Geschikt voor vrijwel alle framebuisdiameters.CYCLESPIDER TEAMSpeciaal ontworpen op verzoek van verschillende mecaniciens. De fiets wordt aan de voor- of achtervork geklemd en de standaard staat uiterst stabiel op het driepoot-statief. De bracketsteun is zodanig geconstrueerd dat de fiets tijdens alle werkzaamheden stevig gepositioneerd staat.T3025 CycleSpider Prof € 188,00T3050 CycleSpider Team € 149,00

Nieuwe Northshore extreme producten verkrijgbaar

Northshore extreme is een jong merk uit Polen, en zijn gespecialiseerd in het maken van hardcore producten met hoge klasse. Het assortiment bestaat uit riser bars, stuurpennen en pedalen.
De X-up handlebar is een riserbar van 6061 T6 alu, 660mm breed en weegt een magere 279gram. De X-up heeft ook een groter broertje, de X-up XL, deze is breder (680mm) en zwaarder vanwege een dikkere wanddikte, beiden X-up's hebben een clampbreedte van 25.4mm. Advies winkelverkoop prijs is EUR 25,95

Voor het brutere geweld kan je rekenen op de Bad Mamma, 730mm breed, 410 gram zwaar en met een clambreedte van 38.6 is dit wel een erg sterk en stijf stuur. Ook gemaakt van 6061T6 alu en voor EUR 34,95 heb jij er ook een op je fiets!
Naast de grotere broer heeft de X-up ook een klein zusje, namelijk de Lil' Sista. Dit is meer een XC riserbar en is smaller met minder rise. Met een breedte van 620mm komt dit stuur op 215 gram. Voor maar EUR 28,80 kan iedereen een klein zusje hebben.
Naast de sturen maakt NSX ook stuurpennen voor diverse gebruiksdoeleinden:
De TeeterTotter of kortweg TT is verkrijgbaar in 60mm en 80mm, 180 gram en EUR 24.95De JUMP! is alleen leverbaar in een 50mm versie, weegt 230 gram en kost EUR 24.95De Moto is een stevige 35mm lange stem, weegt 250gram en kost EUR 22.95De Super Moto is hetzelfde model alleen geschikt voor 31.6 sturen, 350 gram en EUR 24.95De Radiator stem is een apart uitziende stem, 12 graden rise, 40mm extension. 340 gram en EUR 44.95
Northshore Extreme heeft twee soorten pedalen, de Pancake Terror en de Leg eater Terror. En die namen zijn wel degelijk ergens op gebaseerd ! Beide pedalen hebben vervangbare erg scherpe pins, nooit meer van je trappers glijden en als je dat wel doet, heb je je scheenbeschermers hard nodig! De Pancake heeft gesealde kogellagers, gelaserde logo's en wegen zo'n 540 gram. De Leg Eaters zijn uitgerust met industrielagers en hebben ook gelaserde logo's.Pancakes Terror EUR 34.95Leg Eater Terror EUR 67.50
Meer informatie op www.ns-extreme.com en http://www.onewaybike.nl

Nieuwe 2004 bidon serie van Tacx

Tacx lanceert onder de naam "Source" een nieuwe lijn bidons. Source staat voor bron van energie. Tacx' nieuwe bidon heeft een vooruitstrevend, krachtig maar ook lichtogend design. De onderkant van de fles is conisch en afgerond. Het accent ligt op de bovenkant. Door de asymmetrische, vloeiende belijningen ontstaat er aërodynamica. De Source integreert met de gestroomlijnde vormen van de fiets en vormt een goede combinatie met de Tao bidonhouder.

Het lichtogende effect wordt geaccentueerd door de “dorstlessende” transparante kleuren. Naast de witte bidon wordt de Source geleverd in aqua, blauw, lichtgroen, zwart en rood.

Functionele aspecten• bidon is zacht en daardoor makkelijk in te knijpen• hoogwaardige kwaliteit bedrukking• grote vulopening; makkelijk schoon te maken• binnenkant van de dop heeft dubbele rand waardoor absoluut waterdicht• universele passing 74 mm, klemt stevig in alle bidonhouders• dop goed afneembaar; tuitje makkelijk uit te trekken• makkelijk uit de bidonhouder te pakken door asymmetrische ring
Source Collection, advies verkoopprijs € 2,20

The Red Pill News

Motion Control Damping More of the story Okay. We've told you about a revolutionary, incredibly lightweight damping system that lets you quickly adjust the feel and performance of your suspension to match your riding conditions. A system that eliminates the need for pumps and tools, as well as the maintenance headaches you've come to expect from other platforms. But how's it work, really?First off, you'll have two ways to engage the tech - either with a crown-mounted adjuster, or a bar-mounted remote trigger. Forks will be available with one or the other. Whichever path you choose, Motion Control Damping gives you two options - "open" or "lock" - with a floodgate adjustment that lets you fine-tune the "lock" setting, and a compression adjustment for the "open" setting.

"Open"When you run with Motion Control Damping in the "open" position, you'll get maximum compliance and fork movement. The "open" position provides the ultimate in control and comfort, even when the terrain's at its roughest.
"Lock"In the "lock" position, Motion Control Damping still allows for a small amount of controlled fork movement. This movement enables your front tire to track the terrain without deflecting off ruts, roots and other obstacles, giving you better traction and steering control than you'd get with a complete lockout system.
 Floodgate adjustmentAll Motion Control Damping-equipped forks will allow you to fine-tune the "lock" setting so you can resist bobbing while still having controlled suspension action in aggressive terrain. Simply choose the point you'd like the "lock" setting to "blow-off" and become active to force inputs like bumps and rocks. Under "lock," the maximum floodgate setting will generate minimal fork movement, while the minimum setting gives you increased fork movement.
Compression adjustmentAvailable on some Motion Control Damping-equipped forks, the compression adjustment feature allows you to decrease fork movement in the "open" position. Compression adjustment can help combat brake dive and "squatting" under hard cornering.
Want more on Motion Control?How about the forks themselves, for cryin' out loud? Stay tuned for the next installment of the-red-pill.com.But how's it work, really?First off, you'll have two ways to engage the tech - either with a crown-mounted adjuster, or a bar-mounted remote trigger. Forks will be available with one or the other. Whichever path you choose, Motion Control Damping gives you two options - "open" or "lock" - with a floodgate adjustment that lets you fine-tune the "lock" setting, and a compression adjustment for the "open" setting.
"Open"When you run with Motion Control Damping in the "open" position, you'll get maximum compliance and fork movement. The "open" position provides the ultimate in control and comfort, even when the terrain's at its roughest.
"Lock"In the "lock" position, Motion Control Damping still allows for a small amount of controlled fork movement. This movement enables your front tire to track the terrain without deflecting off ruts, roots and other obstacles, giving you better traction and steering control than you'd get with a complete lockout system.
Floodgate adjustmentAll Motion Control Damping-equipped forks will allow you to fine-tune the "lock" setting so you can resist bobbing while still having controlled suspension action in aggressive terrain. Simply choose the point you'd like the "lock" setting to "blow-off" and become active to force inputs like bumps and rocks. Under "lock," the maximum floodgate setting will generate minimal fork movement, while the minimum setting gives you increased fork movement.
Compression adjustmentAvailable on some Motion Control Damping-equipped forks, the compression adjustment feature allows you to decrease fork movement in the "open" position. Compression adjustment can help combat brake dive and "squatting" under hard cornering.
Want more on Motion Control?How about the forks themselves, for cryin' out loud? Stay tuned for the next installment of the-red-pill.com.

Nieuw: Motorex - Fork Oil 5W-10

500 ml. fles. Motorex vork olie is een zogenaamde Multi-grade en heeft een viscositeit van 5W/10. Deze voldoet aan de eis van bijna alle vork-fabrikanten. Temperatuur onafhankelijk. In een unieke fles met handige vulspuit welke afsluitbaar is.
IM: As for all the products, MOTOREX has drawn its attention particularly to the packaging (bottle) of the new BIKE LINE product FORK OIL 5W/10.
Concerning this bottle, the use and the originality have to be underlined in particular. Opposite to the bottles of most of our competitors, this one has a cannullated cap which can be closed again. Therefore the oil can be filled into the fork carefully without pouring out any drop.

The 500 ml size of this bottle is an additional advantage. Its contents allows to fill up the forks VTT completely even for the bigger models (as for example Marzocchi Bomber). This way a normal fork can be revised 2 to 3 times.
The choice of viscosity of the MOTOREX Fork Oil is based on a Multi-grade oil 5W/10. This viscosity does does fulfil the demand of most of the fork fork manufacturers world wide.
Therefore this oil is perfectly suited to be used as an Allround oil (normally viscosities 5W, 7.5W or 10W are used, but they are entirely covered by our Fork Oil.
With the Multi-grade viscosity this oil behaves perfectly at all temperatures - Not to thick-flowing at cold temperatures and not to liquid at warm temperatures.
MOTOREX FORK OIL offers once again a chance unique to prove the competence and the interest of MOTOREX in the two-wheels domain; in particular for this product in the bike world whether for retailers or private consumers.
Meer info: www.bikeright.nl

Pagina's