Topeak Prepstation wint Red Dot Design Award 2013

De Prepstation van Topeak is een mobiele werkplaats voor het onderhoud aan de (race)fiets of mountainbike. In nauwe samenwerking met de World Cup monteur van het succesvolle Topeak Ergon MTB Racing Team is dit concept gedurende de afgelopen twee jaar uitgewerkt en getest.

 

De Topeak Prepstation is een verrijdbare trolley voorzien van zes lades met 39 stuks professioneel gereedschap,  zoals inbussleutels, torx sets, pedaalsleutels en bottom bracket tools. De lades zijn uitklapbaar en verschuifbaar zodat in één oogopslag het gereedschap klaar ligt voor gebruik. De Prepstation is geschikt voor de handige thuisgebruiker of fietsmonteur. Daarnaast is hij, dankzij de wielen en lades, uitermate geschikt voor gebruik gedurende evenementen. Het meeste gereedschap uit de Prepstation is tevens los verkrijgbaar.
 

De Prepstation heeft de Red Dot Design Award 2013 gewonnen. Dit is een internationale onderscheiding voor hoogste kwaliteit van het ontwerp. De internationale jury kent dit gewilde keurmerk toe aan projecten die zich aanzienlijk onderscheiden  ten aanzien van vergelijkbare producten. 
 

Eigenschappen Prepstation:

- Lades: zes lades waarvan één voor grote onderdelen (bijvoorbeeld reinigingssprays),  één voor klein materiaal (remmen, bouten) en vier voor gereedschap. Deze zijn ook te gebruiken op de PrepStand.

- Afmetingen: gevouwen 38 x 36.2 x 67.1 cm. en open 38 x 36.2 x 91.5 cm. 

 

Naam: Topeak Prepstation 

Adviesverkoopprijs: 699,95 euro (inclusief gereedschap)

Website: www.topeak.com

Er zijn nog geen reacties op dit item

Login of registreer om te kunnen reageren

Nieuw kledingmerk THIRTY7EVEN timmert aan de weg

Official partner van de SRAM Spezialized Enduro Series

THIRTY7EVEN mag dan we een relatief nieuwe naam zijn op het gebied van sport- en vrijetijdskleding, het merk denkt groot en timmert flink aan de weg. Het is in 2013 de officiële kledingpartner van de Specialized Sram Enduro Series, de MDC 4X series en van het Rose Vaujany Gravity Team.

Het succes van THIRTY7EVEN heeft natuurlijk veel te maken met de herkenbare en stijlvolle designs, maar ook met het feit dat de kleding gemaakt is door mountainbikers voor mountainbikers. Joost Wichman (nummer 37) en Petrik Brückner zijn de mannen achter het merk. Het idee achter het merk is, kleding creëren die gedragen kan worden op de trails maar ook naast de trails.

 

De samenwerking met de Specialized Sram Enduro Series, de MDC 4X series en het Rose Vaujany Gravity Team zegt genoeg. Wichman en Brückner kiezen er bewust voor om de gravity scene te ondersteunen. Dat is ook de reden waarom zij het "THIRTY7EVEN Young Stars Team" op hebben gericht, voor mountainbike talenten tot 14 jaar.

 

De modebewuste en originele kleding van Thirty7even past perfect bij een 'thrill seeking lifestyle'. Bekijk de nieuwe collectie opThirty7even.de. Daar is de kleding veilig en makkelijk te bestellen, zonder verzendkosten.

 

Op de foto: Joost & Petrik
 

Er zijn nog geen reacties op dit item

Login of registreer om te kunnen reageren

BBB ThinkTank: Gebruikersplatform voor jou mening

Een nieuw BBB ThinkTank project is gelanceerd op de BBB Cycling Facebook pagina (www.facebook.com/BBBcycling). De ThinkTank is een online gebruikersplatform dat BBB gebruikt om feedback te krijgen over haar producten. Door lid te worden van de ThinkTank, krijg je niet alleen de mogelijkheid om invloed te hebben op de productontwikkeling bij BBB, maar heb je ook kans om BBB prijzen te winnen. 

Een lid van de BBB ThinkTank kan bijvoorbeeld helpen bij het kiezen van het beste design voor een nieuw product of het verzinnen van een productnaam.
Nieuw project: nieuwe ergonomische handvatten
BBB: "Na een lange periode van testen en finetunen heeft het team van Productontwikkelaars van BBB nieuwe ergonomische handvatten met een verbeterde anatomische vorm ontwikkeld. Omdat er steeds meer vraag komt naar mogelijkheden om je fiets te customizen, verbeteren we niet alleen de vorm van de handvatten maar ook de looks. Als lid van de ThinkTank kun je stemmen op het design dat je het mooist vindt en maak je kans op 1 van de 10 nieuwe grips die als prijs beschikbaar zijn gesteld! Toepassing van de projecten, prijswinnaars en uitnodigingen voor nieuwe ThinkTank projecten worden bekend gemaakt in het nieuwsoverzicht van de volgers van de BBB Facebook pagina en in de ThinkTank zelf. Zo wordt je op de hoogte gehouden van wat BBB doet met de resultaten, of je één van de prijswinnaars bent en weet je wanneer een nieuw project begint. Wat moet je doen om lid te worden van de BBB ThinkTank? Klik op de ‘Vind ik leuk’ knop op de BBB Cycling Facebook pagina (www.facebook.com/BBBcycling), ga naar de ThinkTank pagina en neem deel aan ons huidige project."

Er zijn nog geen reacties op dit item

Login of registreer om te kunnen reageren

Shimano Deore 2013 - 2014

Voor het modeljaar 2013 - 2014 heeft Shimano de bekende Deore groep weer een opfrisbeurt gegeven. Zoals gebruikelijk zien we ontwikkelingen die in voorgaande jaren al in de hogere groepen zijn geïntroduceerd doordruppelen naar de Deore groep. De vernieuwingen zitten deze ronde vooral op het gebied van de achterderailleur, de remmen en het crankstel.

Shimano Deore achterderailleur: Shadow RD

De achterderailleur is opgewaardeerd met de inmiddels bekende ON/OFF knop. Shadow RD, zoals dit systeem gedoopt is, moet de oplossing zijn voor het klapperen van de derailleur tijdens hobbelige passages. Met de knop in de ON-stand wordt de veerspanning verhoogd waardoor de derailleur niet meer tegen de achterbrug zou moeten slaan. Dat klinkt logisch, maar roept wel meteen de vraag op wat het nut van de OFF-stand dan is. Het blijkt dat het met de verhoogde veerspanning een stuk lastiger is om het achterwiel te verwijderen, de OFF-stand is dus vooral een service stand. De Deore achterderailleur zal ook in een uitvoering zonder het Shadow RD systeem leverbaar zijn, alle uitvoering komen in zwart en zilver.

Shimano Deore: crankset

Shimano blijft vol overtuiging vasthouden aan de triple cranksets. Wel zien ze dat dat de populariteit van 29", en recenter de opkomst van 27,5", heeft geleid tot een verandering in de vraag. Bij fietsen met grotere wielen is het traditionele grote blad te groot geworden. Shimano ziet de oplossing hiervoor in een Compact Tripple. Dit betekent dat de cranksets aangeboden gaan worden in twee combinaties: de klassieke 42-32-22 en de nieuwe 40-30-22. Deze combinaties zullen tevens beschikbaar zijn voor de XT en SLX groepen. Daarnaast krijgt de Deore crank ook een gefreest buitenblad en een composiet middenblad.

Shimano Deore: remmen

Ook hier weer een upgrade die wel al kenen uit de hogere groepen: vanaf 2013 zullen de Deore remmen ook gebruik gaan maken de IceTech technologie. Dit betekent vooral de toevoeging van koelribben op de remklauwen, de remschijven blijven nagenoeg gelijk. Door deze toevoeging zouden de remmer koeler moeten kunnen blijven, wat de remkracht en doseerbaarheid ten goede moet komen. Verder is het ontluchtingsnippel verplaatst wat het ontluchten makkelijker moet maken, en zijn de remmen compatible gemaakt met I-spec waardoor ze gecombineerd kunnen worden met de shifters om gewicht te besparen.

Shimano Deore: Leverbaarheid en prijs

De nieuwe Deore groep gaat uitgeleverd worden vanaf juli 2013, en zal met 1% onder de huidige groep nagenoeg gelijk blijven in prijs. Behalve de mountainbike groep zal er ook nog een trekking variant van de Deore komen welke vooral op betrouwbaarheid is gericht. Belangrijkste verschil is hierbij dat de crank ook in Octalink beschikbaar zal komen. De trekking groep is leverbaar vanaf juli en zal 16% duurder zijn dan de MTB groep.

Shimano wielen: 27,5 inch

Het gamma van systeemwielen gaat uitgebreid worden met een aantal wielsets in de nieuwe 27,5" maat, waarbij de nadruk vooral ligt op betrouwbaarheid bij een laag gewicht. De WH-M785 is een wielset op XT niveau, met lichtgewicht UST velgen, waarbij dus geen velglint meer nodig is. Deze set komt in zowel een standaard snelspanner uitvoering als in een 15mm steekas variant beschikbaar. Daarnaast komt er nog een betaalbaardere set, welke geleverd zal kunnen worden in verschillende kleuren stickersets.

Er zijn nog geen reacties op dit item

Login of registreer om te kunnen reageren

Mountainbike.nl 2.0 - Gears at the ready? Start!

9 jaar geleden kwam ik voor het eerst kijken op een website waar "ze" wat deden voor en over mountainbikes en mountainbikers. De ledenlijst verraadde het al, dit medium stond er al een paar jaar! Sterker, de eerste stappen werden al gezet nog voordat 2000 de kalender sierde. Onze voorlaatste frontpage zal ergens rond die tijd het wereld-wijde-weblicht gezien hebben, toen een trots, nu toch vaak een verwijt. Want tsja, zouden wij niet ook eens met onze tijd moeten meegaan? Mountainbikers is niks vreemd, zo bewijzen de vele oldschool-topics wel, en wat is er nu een mooier excuus dan om vooral maar te blijven hangen in die goeie ouwe tijd?

Dat de voordeur van ons forum, want zo zien we het maar even, toch wel eens aan wat meer toe was dan een likje verf, ja, dat was ook wel doorgedrongen bij het immer gedreven team moderators, administrators en reporters. Voorstellen kwamen op tafel, ontwerpen, en er werden legio overlegmedia opgetuigd om één en ander te gaan begeleiden naar "wat nieuws". Alles hebben we in huis, of hadden we in huis, ontwerpers, sitebouwers, programmeurs, ongezouten mening gevers. En ja, helaas heb je van die laatste altijd teveel, en van de eersten altijd te weinig! Een aantal keren kwam er (waarschijnlijk Drunens) zand in de molen, en stokte de mooie plannen.
 
Tot in 2011 het laatste initiatief startte van wat nu zijn volwasdom bereikt heeft. Een aantal knappe koppen, Rogier Mensink, Tanja de Bie en Rogier Bom hebben alle plannen opgepakt, in een grote trechter gemieterd en er een flinke laag fresh design overheen gegoten. Bijna gingen we daar in december 2011 live, tot een hap Lunters zand ook hier de raderen hopeloos deed stokken. Bijna waren we er, bijna konden we weer trots zijn op onze voordeur, die we al bijna weer Frontpage wilden gaan noemen, MET hoofdletter.
 
Toen werd het even stil. Bedenk u dat vrijwel alles op vrijwillige basis van de grond moet komen, en dat iedereen met volle passie daar zijn schouders onder zet! Heel even leek het erop dat het zwaard van Damocles zijn vernietigende werk ging doen, en een definitief en net te vroeg einde bracht aan een site die toch dicht tegen de 90% voltooiing zat.
 
Tot november 2012, nadat zowel de bergrace Lunteren, een prettig samenzijn met onze collega's van Velozine, alsook het immer inspirerende Roc d'Azur een aantal mensen weer nieuw vuur gaf. De koppen gingen bij elkaar, en het streven kwam op tafel om keihard te werken aan een livegang rond de afloop van de zogezegde kerstvakantie. Dromen moet je houden, maar het gestrompel van de laatste jaren leek te worden omgezet in een heuze hink-stap-sprong! De hink-stap werd in 2011 ingezet, en nu, vandaag zijn we geland na de afsprong die we in december hebben ingezet!
 
We hebben besloten om de livegang niet meer te rekken, maar toch echt, heel erg nu live te willen. Dat kan een paar kleine kinderziektes aan het daglicht brengen, maar de ruwbouw staat, en waar we konden hebben we uitvoerig ge-pre-test. Daarmee rollen we mountainbike 2.0 na fabriekstests de showroom uit, en laten we haar over aan u, de klant, om ermee weg te rijden!
 
Mocht je een bug tegen komen, schroom dan niet die door te geven in één van de topics in het subforum forum-faq en mededelingen. Vraag eventueel aan een moderator even een topic voor je aan te maken. In het ergste geval kun je je even wenden tot forum-at mountainbike .nl, alwaar ons team van administrators klaar staat om je bevindingen aan te horen en bij voorkeur op te lossen.
 
Dan nog even een dankwoord;
@ Bommie: Onze eigen websitefabriek, programmeur en ere-forum-member voor het leven, voor zijn steeds weer hernieuwde passie en inzet, die toch wel diep aan de basis ligt van dit fantastische eindproduct.
 
@ Rogier: Onze siteowner, die immer enthousiast is en vol goede ideëen, en daarnaast de ruimte gecreëerd heeft om dit met een ruimer team tot een goed einde te brengen, en in de toekomst een breder draagvlak wil bieden.
 
@ Tanja: Voor het ontwerp, wat er staat en waar we trots op zijn!
 
@ moderators: voor de broodnodige input en feedback voor en over dit nieuwe produkt.
 
@ reporters: Voor het enthousiast neerzetten van weer verse content!
 
De site is "work in progress". in de loop van de tijd zal er bewezen forumcontent worden geïmplementeerd in de frontpage, en ook in de verdere breedte zullen we blijven ontwikkelen. Het is echter nooit goed genoeg om met een 10 online te komen, dan zijn we met sint juttemis nog bezig. We springen dus het diepe in met een zes, maar wel een zes waar we hard voor geblokt hebben, en trots op zijn!

Er zijn nog geen reacties op dit item

Login of registreer om te kunnen reageren

Sneakpeak: Merida 650b prototype

Nog iets meer dan een week en dan reizen we weer af naar het jaarlijkse Merida Presscamp. Om ons alvast een beetje lekker te maken dropte Merida vandaag deze teaser in onze mailbox:

Merida 650b prototype van José Hermida

Alluminium prototypes beginnen inmiddels een beetje bij de traditie van het presscamp te horen. Twee jaar geleden werd even snel een eerste proto van de Ninety-Nine uit de bus gehaald, en vorig jaar konden we rijden op een pre-productie model daarvan. Het feit dat Hermida hier inmiddels al mee aan het spelen is betekent ongetwijfeld dat wij dat komend weekend ook mogen, en dat de start van de productie daarna niet heel lang op zich zal laten wachten.

Wordt zeer binnenkort vervolgd!

BBB Strike koplamp met 500 Lumen

IM: Bikers die niet fietsen na zonsondergang, weten niet wat ze missen. BBB verlichting is krachtig genoeg om, ook als het donker is, je prima te vermaken op de donkerste paden.

De nieuwe krachtige BBB Strike koplamp met interne batterij is uitermate geschikt voor gebruik zowel op de weg als in het terrein. De HighPower koplamp, die al diverse testen heeft gewonnen, is voor 2013 herontworpen en geüpdatet tot de HighPower 2.0. Monteer verlichting en maak nog meer kilometers!

STRIKE

De Strike is een lichtgewicht en compacte USB-oplaadbare koplamp. Je kunt kiezen tussen de Strike 300 (BLS-71) met 300 Lumen XP-G CREE LED of de Strike 500 (BLS-72) met 500 Lumen XM-L CREE LED. Hoewel deze lampen een verschillende Lumen-waarde hebben, hebben ze dezelfde Lux-waarde (28 Lux op 10 meter). Dit komt omdat Lux de hoeveelheid licht (Lumen) op een bepaald oppervlak is, terwijl Lumen de totale hoeveelheid uitgestraald licht (in alle richtingen) is. De Strike 500 spreid de totale hoeveelheid licht over een groter oppervlak.

Beide Strike lampen maken gebruik van de verwisselbare USB-oplaadbare interne EnergyBar (BLS-93) batterij als energiebron. Om de warmte die vrijkomt bij het branden van de LED optimaal te beheersen functioneert het  zilveren of gouden aluminium gedeelte in de kop functioneert als Airflow Cooling System (ACS). Dit luchtgekoelde systeem voorkomt oververhitting van de lamp.

De Strike heeft 5 standen: extra hoog vermogen, hoog vermogen, normaal vermogen (BLS-71 14 uur brandtijd, BLS-72 8 uur brandtijd), laag vermogen en knipperlicht. Wisselen tussen de standen kan met de ingebouwde multifunctionele waterdichte rubberen schakelaar die tevens als batterijindicator functioneert; lege batterij (rood licht), lamp aan (blauw licht) en opladen (blauw knipperlicht).

De Strike is eenvoudig the monteren TightFix bracket (BLS-94)met instelbare hoek, die past op zowel standaard als oversized stuurdiameters.

De Lithium ion polymeer (2300mAh 3.7V) accu van hoge kwaliteit wordt ook los verkocht (BLS-93).

De Strike 300 en Strike 500 zijn verkrijgbaar in het zwart of wit.

BLS-71, Strike 300, adviesverkoopprijs € 85,00

BLS-72, Strike 500, adviesverkoopprijs € 99,95

BLS-93, EnergyBar, adviesverkoopprijs € 22,50

BLS-94, TightFix, adviesverkoopprijs € 6,50

HIGHPOWER 2.0

De HighPower 2.0 is een compacte lichtgewicht (85 gram) koplamp met externe batterij.

De krachtige XPG-R5 CREE LED levert 300 Lux (at 10 m) aan licht, wat meer dan genoeg is om een helder zicht op je route te hebben. De waterbestendige, aluminium behuizing functioneert als Airflow Cooling System (ACS). Dit luchtgekoelde systeem voorkomt oververhitting van de lamp.

De HighPower 2.0 heeft 4 standen: normaal vermogen, hoog vermogen, extra hoog vermogen en knipperlicht. Wisselen tussen de standen kan met de ingebouwde waterdichte rubberen schakelaar die tevens als batterijindicator functioneert.

De HighPower 2.0 kan gemakkelijk gemonteerd worden met de 360 graden draaibare siliconen StrapMount bracket. De StrapMount past op zowel standaard als oversized stuurdiameters en op de HelmetMount (BLS-69) helm bracket.

Een ultralichte (145 gr) en compacte (85 x 40 x 25 mm) Lithium batterij kan op verschillende plaatsen op de fiets aangebracht worden met behulp van de meegeleverde klittenband. De accu is uitgerust met een waarschuwingsindicator. De oplaadduur bedraagt gemiddeld 3 uur en het systeem is beveiligd tegen kortsluiting, overbelasting en volledige ontlading.

De HighPower 2.0 kan worden uitgebreid met de HighPower 2.0 & ExtensionCable (BLS-66) om als dubbele koplamp te functioneren

BLS-65, HighPower 2.0, adviesverkoopprijs € 139,95

BLS-66, HighPower 2.0 & CableSplitter, adviesverkoopprijs € 79,95

BLS-69, HelmetMount & ExtensionCable, adviesverkoopprijs € 10,95 

ECOBEAM

Zien en gezien worden met de BBB EcoBeam. Deze liggewicht en compacte koplamp is de ideaal verlichting  voor woon-werkverkeer. De heldere 0,2 watt LED geeft niet alleen voldoende licht om te zien waar je heen fietst, maar ook genoeg licht zodat het andere verkeer je ziet fietsen.

De EcoBeam heeft een ingebouwde rubberen, waterdichte schakelaar in dezelfde kleur als de StrapMount-strap.. We hebben vier verschillende kleurcombinaties ontworpen: zwart/wit, zwart/rood, wit/blauw en wit/zwart, om bij bijna elke fiets te passen. Dankzij het spaarzame stroomverbruik van de EcoBeam gaan de batterijen langer meer. Maar als het toch nodig is, kunnen de 3 “AAA”-batterijen worden vervangen door de gesealde TwistLock kop los te draaien.

Heb je ook nog een achterlicht nodig om gezien te worden, is de EcoBeam, een combinatie van de BLS-75 Ecobeam koplamp en het BLS-52 RedLaser LED achterlicht, misschien een goede optie voor jou!

BLS-75, EcoBeam, adviesverkoopprijs € 18,95

BLS-76, EcoCombo, adviesverkoopprijs € 26,95

CUBE lanceert vernieuwd modelplatform – CUBE STEREO

CUBE lanceert een nieuwe modellenlijn als voortzetting op de bekende Stereo. Dit model is inmiddels uitgegroeid tot een uitgebreide modellenfamilie. In 2013 wordt de nieuwe lijn ingezet met een carbon 29er en een 650B fiets. Beide modellen maken gebruik van het nieuw ontwikkelde Efficient Trail Control. De basis van deze techniek is maximale voordelen van de vering gekoppeld aan neutralisatie van pedaalinvloeden.

Het hoogtepunt van de nieuwe Stereo lijn zijn de modellen met de 650B wielmaat. CUBE heeft een totaal nieuw concept ontwikkeld om een frame te bouwen dat perfect is aangepast aan de nieuwe wielmaat die valt tussen de 26” en 29er modellen. 

Deze fietsen zijn wendbaar maar rollen snel dankzij een nieuw ontworpen geometrie en kinematica. De vering blijft neutraal tijdens het klimmen of trappen in vlak terrein. Het chassis van de stereo is superlicht en zet de maatstaf in zijn klasse. Door op alle mogelijke plaatsen gewicht te besparen in het Super High Performance Composite Frame werd een heel laag gewicht bereikt zonder compromissen te sluiten op stijfheid of prestatie. Elk onderdeel van het frame is geoptimaliseerd met gebruik van CUBE’s nieuwe Zero technologie, gericht op absolute minimalisatie van overtollig gewicht. Zelfs de gebruikte frame finish is superlicht, resulterend in een totaalgewicht van minder dan 10kilo. 

Het 650B frame (zonder achterdemper) is nagenoeg 1800 gram – een record. Het frame is 700 gram lichter dan het vorige Stereo HPC frame. Een snelle prestatiegerichte all-rounder met een extreem laag gewicht.

STEREO Super HPC 140 SLT 29er

Het vlaggenschip. Uitsluitend de beste lichtgewicht onderdelen zijn gebruikt voor deze klus. De maatstaf in zijn klasse; De STEREO Super HPC 140 SLT.

De STEREO Super HPC 140 SLT is uitgerust met het volledig nieuwe Efficient Trail Control four link 29er Super HPC carbon frame, waarbij gebruik wordt gemaakt van de Advanced Twin Mold Construction technologie. Door het toepassen van CUBE’s ARG geometrie wordt een wendbaar stuurgedrag gecombineerd met de bekende voordelen van 29 inch wielen, lage rolweerstand in oneffen terrein, en 140mm veerweg.

Dankzij CUBE’s Agile Ride Geometry (ARG) behouden de 29” fietsen de levendigheid en wendbaarheid van 26” fietsen.

SPECIFICATIE:

Extra lichte Formula R1 Racing schijfremmen met titanium hardware

SRAM XX componenten en Race Face Next SL carbon crank met titanium as

CUBE custom wielen met TUNE Prince & Princess hubs, DT Swiss Supercomp spaken, Reynolds AM carbonvezel velgen 

FOX 34 Float CTD 29 luchtvork, lockout, trail mode en instelbare rebound, QR15 steekas, tapered balhoofdbuis, Kashima coated 

FOX Float CTD Adjust BoostValve demper, lockout, trail mode en instelbare rebound, CUBE custom setup 

Syntace F109 stuurpen en Vector carbon stuur, extreme lichte en ergonomische combinatie

Ultralicht CUBE vol carbon zadel en AX lightness zadelpen

STEREO Super HPC 160 SLT

De ultieme fiets in 650B. Het “helemaal af, we weten niet wat te verbeteren” model. Exclusief en superlicht.

De STEREO Super HPC 160 SLT heeft het Efficient Trail Control four link 650B frame wat gebruikt maakt van de Twin Mold Construction technologie. Een extreem stijf monocoque frame met volledig in carbon uitgevoerde Trail Motion Rocker – voor perfecte veereigenschappen in alle situaties.

Met ARG geometrie biedt de fiets wendbaarheid gecombineerd met alle voordelen van de grotere wielen en 160mm veerweg.

SPECIFICATIE:

Extra lichte Formula R1 Racing schijfremmen met titanium hardware 

SRAM XX aandrijving en Race Face Next SL carbon fibre crank met titanium as

CUBE custom wielen met TUNE Prince en Princess naven, DT Swiss Supercomp spaken, Reynolds AM Carbon velgen 

FOX 34 Talas CTD 650B luchtvork, lockout functie, instelbare rebound, tapered stuurbuis, QR15 thru axle, 160-120mm veerweg

FOX Float CTD Adjust BoostValve demper, lockout functie, trail mode en instelbare rebound, Kashima coated, CUBE custom setup 

Rotors: voor 180mm / achter 180mm 

Syntace F109 stuurpen en Vector carbon stuur, extreem lichte en ergonomische combinatie

Schwalbe Nobby Nic Kevlar tyres, lichtgewicht met lage rolweerstand en optimale tractie 

Ultralicht CUBE vol carbon zadelen AX lightness zadelpen

Zeer lichte TUNE Würger zadelpenklem

De beide modellen maken gebruik van ARG; CUBE’s Agile Ride Geometry

1. De bottom bracket hoogte van een CUBE 29er is hetzelfde als bij een 26” fiets.

2. De speciale (patent pending) positionering van de voorderailleur biedt 100% performance en biedt meer tyre clearance. Dit maakt het ook mogelijk om de chainstays korter te maken wat bijdraagt aan de wendbaarheid en stuurgedrag van de fiets. De positie van de derailleurbevestiging heeft als extra voordeel dat de zitbuis niet gebogen hoeft te worden of een gewijzigde positie heeft ten opzichte van de bottom bracket buis, dus iedere maat fiets heeft dezelfde zitbuishoek.

3. CUBE gebruikt verende voorvorken met een custom offset. Door het gebruik van identieke balhoofdhoeken als bij een 26” fiets biedt de custom offset van de vork exact dezelfde naloop, dat levert een positieve bijdrage aan het rijgedrag, de wendbaarheid en de besturing van de fiets. Tevens is er meer ruimte tussen de voeten van de rijder en het voorwiel in vergelijking met andere 29ers op de markt. 

Interview met Michael Prell, R&D Afdeling, CUBE

Een nieuw onderwerp voor 2013 is de 650B wielmaat. Wat is de visie van CUBE hierop?

650B geeft een nieuwe dimensie aan mountainbiken – letterlijk. De voordelen van beide bekende wielmaten worden gecombineerd: Hogere snelheid en het beter rollen over obstakels gekoppeld aan wendbaarheid en meer veerweg. CUBE ontwikkelde een mountainbike concept voor de enigszins grotere wielen en meer dan 140mm veerweg met het karakter van een perfecte trail bike: Graag presenteren wij aan u de STEREO SHPC 160.

De moderne uitgebalanceerd geometrie (vlakke zadelbuis en steile balhoofdhoek, laag bottom bracket en standover height, korte stuurbuis) leiden tot een heel centrale positionering IN de fiets. Dit geeft meer wendbaarheid en goede downhill beheersing bij het trail rijden. Klimmen wordt eenvoudiger omdat het voorwiel niet omhoog komt door de steile balhoofdhoek en het lage bottom bracket. Bij hele steile klimmen kan de FOX 34 TALAS 650B voorvork versteld worden van 160 naar 120mm veerweg.

De nieuwe veereigenschappen van de fiets zijn ook een positief punt naast de voordelen van de frame geometrie. We hebben een nagenoeg constante veercurve weten te bereiken. Gecombineerd met de draaipunten van de achtervering werkt de vering heel gevoelig en reageert niet op pedaalslagen. Tijdens het klimmen is de vering stabiel zonder pedaalinvloeden terwijl kleine oneffenheden worden weggefilterd door de vering. Tijdens afdalingen absorbeert de vering alles van kleine steentjes tot grote wortels, daardoor blijft de fiets erg stabiel en bestuurbaar dankzij de goed uitgedachte kinematica. Een ander erg groot voordeel: het lage gewicht. Met een framegewicht van rond de 1.800 gram zet de Stereo een nieuwe maatstaf in de markt met zeer hoge stijfheidswaarden gecombineerd met het klimgevoel van een XC fiets. Het inzetbereik is nagenoeg ongelimiteerd – je kunt er de Alpen mee oversteken of een marathonwedstrijd rijden – en deze ook winnen.

Welke ontwikkelingen zie je bij CUBE voor 29ers?

29ers zijn state of the art. We hebben een trailbike met 140mm veerweg aan onze 29er collectie toegevoegd, de STEREO SHPC 140. Dit is qua veerweg het maximum in combinatie met de grote wielmaat zonder een compromis te moeten zoeken in prestaties vanwege de chainstay lengte of pedaalefficiency. De STEREO SHPC 140 rijdt omhoog als een AMS 130, en naar beneden als een AMS 150, een nog betere combinatie.

Hoe heb je dit weten te bereiken?

We hebben de geometrie opgefrist. Een steile zadelbuishoek gecombineerd met een vlakkere zithoek en een laag bottom bracket geeft prima rijeigenschappen. Neem perfecte kinematica en de geweldige tractie van 29ers en je krijgt geweldige eigenschappen voor klimmen en dalen. Het lage gewicht door middels DINPlus testen geoptimaliseerde STW getallen laten je met deze fiets echt de heuvels opvliegen. Door de uitgebalanceerde geometrie hoef je zelfs op de steilste klim de voorvork niet te verlagen. De kinematica houden de veerweg van de fiets stabiel zonder sag. 

De afdaling voelt zeker als nooit te voren  Geen enkele andere fiets biedt het gevoel van zekerheid en stabiliteit dan onze STEREO SHPC 140. Je kunt elke lijn rijden want de grote wielen blijven wel rollen. Door de zitpositie IN de fietsheeft de rijder meer controle. De STEREO SHPC 140 kan alles aan. Trails, epic rides, marathons of Alpentochten. 

Over CUBE Bikes:

CUBE Bikes is opgericht in 1993 door Marcus Pürner in Waldershof, Duitsland. In 2012 werken er ruim 230 mensen bij het bedrijf, dat nog steeds in Waldershof is gevestigd.

Het succesvolle bedrijf is de Duitse marktleider in mountainbikes en racefietsen in het med-high end segment. Het 2012 product aanbod van CUBE bestaat uit 140 verschillende mtb-, race-, cross-, triathlon- en trekkingfietsen. Van het merk zijn ook ergonomisch aangepaste damesfietsen, kinderfietsen en een uitgebreide kleding- en accessoirelijn verkrijgbaar.

Alle CUBE producten zijn van de hoogste kwaliteit en functionaliteit. Alle producten voldoen aan de strikte DIN Plus standaard. CUBE fietsen zijn verkrijgbaar in 32 landen.

In 2002 introduceert exclusief distributeur Oneway Bike het merk in Nederland. Sinds 2006 worden ook de Engelse en Ierse markt bediend vanuit het Nederlandse hoofdkantoor. 

iPhone sporthoes met groothoeklens voor mountainbikers

Beoefenaars van actiesporten als mountainbiken kunnen voortaan met een gerust hard hun iPhone meebrengen. Kunnen ze de actie gelijk vastleggen op film.

Het bedrijf Optrix dat ooit met een grote Dodge vrachtwagen over één van zijn telefoonhoezen reed, komt nu met de XD Sport case ($99) om de iPhone te beschermen tijdens extreme sportactiviteiten.

Naast bescherming biedt het accessoire ook een geheel uit glas bestaande groothoeklens van 175 graden om de sportactiviteiten beter in beeld te brengen.

De case kan op diverse manieren bevestigd worden. Naast de rubberen hoes die te allen tijde om de iPhone kan blijven zitten worden een veiligheidsriem, lenskap en vlakke en gebogen bevestigingen meegeleverd. De hoes is waterbestendig wat inhoudt dat het de telefoon beschermd tijdens een regenbui of een val in een plas. Het is echter niet de bedoeling het apparaat geheel mee onder water te nemen.

Voor de Optrix case is ook een iPod Touch adapter beschikbaar.

http://www.optrix.com/store/optrix-xd.html

Bron: www.telegraaf.nl

Nieuwe Node 2.1 computer van Bontrager

Bontragers nieuwe familie van draadloze computers en sensoren maken gebruik van een 2,4 GHz ANT+ compatibel digitaal signaal. Waarom heeft Bontrager voor ANT+ gekozen? De voordelen zijn duidelijk.

Betrouwbare datatransmissie: Naast het toestaan van grotere transmissie afstand tussen de sensor en ontvanger, digitaal werken met ANT+ elimineert de kans "cross-talk" van het signaal. Nu kun je je computer bedienen terwijl je naast iemand anders rijdt, zonder dat je je zorgen hoeft te maken dat je zijn/haar signaal oppakt.

Interoperabiliteit: Bontrager Node computers en Bontrager digitale sensoren werken met vrijwel elke ANT + compatibele apparatuur. Deze interoperabiliteit biedt u een enorme flexibiliteit, waardoor je je Node kunt gebruiken om gegevens te verzamelen van andere ANT+ ingeschakeld bronnen.

Design Freedom: Vanwege het lage energieverbruik en de mogelijkheid om te werken met een relatief kleine sensor, stelt ANT+ Bontrager in staat de sensor in het frame te integreren.

Maakt kennis met de nieuwe Node computers.

De introductie van de nieuwe Node 1.1 en Node 2.1. Gestroomlijnde gebruikersinterface en super intuïtieve software maken onze geweldige Node computers nog beter.

Digitaal draadloos

Communiceert draadloos met diverse digitale sensoren met behulp van het standaard ANT+ protocol.

Batterij indicator

Geeft aan wanneer je de standaard batterij moet vervangen.

Helder display

Makkelijk te lezen display toont je wat je moet weten tijdens het rijden.

Dual view

Bekijk twee waarden naar keuze naast elkaar.

Back light2

Verlicht de Node display voor makkelijk lezen bij verminderde lichtomstandigheden.

Rit samenvatting

Korte samenvatting van je prestaties voor analyse achteraf.

Meertalige interface

Kies uit Engels, Frans, Duits en Spaans.

Snelheid*

Je huidige, gemiddelde en maximum snelheid met een tempo indicator in km/uur of mph.

Verstreken tijd

Hoeveel tijd is er tijdens uw rit verstreken in uren, minuten en seconden.

Kracht*

Je huidige, gemiddelde en maximum kracht output gemeten in Watt.

Temperatuur2

Buitentemperatuur in graden Celsius of Fahrenheit.

Afstand

Uw ritafstand in kilometers of mijlen en uw totale afgelegde afstand met behulp van de instelbare kilometerteller.

Cadans*

Je huidige, gemiddelde en maximum cadans in rpm.

Graden2

Je huidige, gemiddelde en maximale graden als percentage van de helling.

Hoogte2

Je huidige en maximum hoogte. Stijging/daling per rit en totale stijging/daling.

Hartslag*

Klok

Tijdsweergave in 12-uur of 24-uur format.

De vernieuwde Node 2.1 computer is vanaf heden verkrijgbaar bij uw Bontrager Dealer.

Adviesverkoopprijs: € 119.99

Voor meer informatie zie de bijgevoegde PDF.

Pagina's