) was ie er afgelopen dinsdag dan eindelijk; het nieuwe frame voor mijn wedstrijdfiets, gesponsord door de firma op de bovenbuis. 
Uiteindelijk is het dus een BMC Team Elite 01 geworden. BMC is een relatief jong Zwitsers merk dat al enige jaren meedraait in het profpeloton op de weg. Aankomend jaar zal dit merk geimporteerd worden door Veltec. Volgens mij ben ik een van de eerste in Nederland.
Ik heb het frame voornamelijk opgebouwd met de onderdelen van mijn oude wedstrijdfiets (de eerste krasjes zitten er dus al op
).Goed, eerst de plaatjes:
Het frame is opgetrokken uit 7005 alu, met carbon zitbuis en schuine achtervork. Wat direct opvalt is natuurlijk de bevestiging van deze buizen aan de bovenbuis. Deze zogenaamde Crosslock Skeleton seat lug moet voor extra stijfheid zorgen. Ik heb er nog niet echt op gereden, dus vooralsnog zit ie er alleen maar om de pimp-factor te verhogen. Wel voelde hij op de weg al stijver aan dan mijn oude American Eagle Durango.
Zoals eerder gezegd zitten er met name onderdelen op van mijn oude wedstrijdfiets, met wat kleine aanpassingen. De volledige spec's:
Frame: BMC Team Elite 01, 23"
Voorvork: SID Team 2005 incl Poploc
Balhoofd: FSA geïntergreerd
Crankstel + trapas: XT
Ketting: XT
Cassette: SRAM PG-990 (11-32)
Voorderailleur: XT
Achterderailleur: XTR
Shifters: XTR 9-speed Rapid Fire
Schijfremmen: Magura Marta SL
Wielen: Crossmax XL
Banden: Nokian NBX Lite 2.0 met Notubes
Stuurpen: Thomson Elite
Stuur: Easton EC70
Handvatten: Ritchey WCS
Zadelpen: Easton EC70
Zadel: Fi'zi:k Gobi
Pedalen: Eggbeaters C
Barends: Woodman Chupa
Ik ga hem in Rijswijk testen!
, daarom sluit ik mij aan bij de opmerking over de Fox Forx sticker welke een beetje onlogisch is voor een fiets zonder Fox vork.
