Frame gespoten, verf aan binnenkant BSA draad

[Rayb81]

Hoi allemaal,

wilde vandaag mijn opnieuw gespoten frame opbouwen, maar kwam er achter dat alle lager gaten van het FS frame waren afgedicht behalve dat van het bottombracket, dat is dus vrolijk meegespoten door de spuiter.

Ik krijg de lagers er dus niet in, BSA draad.
Behalve de buitenste ring gaat ie niet verder, draad pakt niet meer.

Iemand een idee hoe dit op te lossen zonder het draad te beschadigen?
Hieronder de foto's van beide kanten:

[Kabookie]

Met een BSA draadtap kun je dit wel herstellen, even naar de LBS of iemand anders die er eentje heeft.

[Dice Oldskool]

Idd een tap of voorzichtig schoonmaken met een kegelborstel.

[Rayb81]

Dat verwachtte ik dus al, thanks.

Klopt het ook dat de buitenkant van het bracketpot gevlakt moet worden, daar mag geen verf zitten toch, moet vlak zijn?

[Mario070]

.

[Mario070]

.

[Rayb81]

Thanks allen.
Dinsdag maar naar de specialized dealer, hoop dat ze het gereedschap hebben en het kunnen fixen.

[Pat.]

Dat afvlakken is bij pressfit imho veel belangrijker dan een BSA
trapas. Die zit toch recht. De 0,1 mm dikke verflaag zal ook geen
effect hebben op je kettinglijn.

Ik draai trouwens altijd een oude trapas erin bij spuit- en lakwerk.
Voorkomt een hoop shit.

[mtfuji]

beetje thinner op een doek doen, wrijf je het zo mee weg...

[Cube AIM]

beetje thinner op een doek doen, wrijf je het zo mee weg...

Daar zou ik toch mee oppassen,voor je het weet heb je ook nog wat anders geraakt en kun je weer opnieuw laten spuiten.

[Rayb81]

Toch nog even verder geknutseld in de late uurtjes.

Tinner had ik niet en terpentine had geen effect.

Echter heb ik nu 1 kant klaar.
Met een stanley mesje heb ik alles tussen de windingen weten uit te wippen.
Morgen doe ik de andere kant.

Dat vlakken van de buitenkant laat ik dan maar zitten als het niet zo belangrijk is bij BSA.
Zolang de verf vlak is draai ik hem er wel gewoon vast tegenaan.

Als ik de verf eraf ga pulken ben ik bang dat ik er meer af trek dan de bedoeling is.

[Dennisvdb]

Met een messing borstel op een boormachine kun je het perfect schoon maken, en gaat veel sneller dan met een mesje.

[Merijn.]

Dat vlakken van de buitenkant laat ik dan maar zitten als het niet zo belangrijk is bij BSA.
Zolang de verf vlak is draai ik hem er wel gewoon vast tegenaan.

Als ik de verf eraf ga pulken ben ik bang dat ik er meer af trek dan de bedoeling is.

Zelf recent met een blokje hout en niet te grof schuur papier (zelf 240 gebruikt) de lak van de rand afgehaald. Werkte perfect en was in 5 minuten klaar.

[baron062]

Dat afvlakken is bij pressfit imho veel belangrijker dan een BSA
trapas. Die zit toch recht. De 0,1 mm dikke verflaag zal ook geen
effect hebben op je kettinglijn.

Ik draai trouwens altijd een oude trapas erin bij spuit- en lakwerk.
Voorkomt een hoop shit.

Nou, als er speling in de schroefdraadverbinding zit, en de bracketpotvlakken zijn niet parallel en haaks op de centerlijn, staan je cups dus niet haaks op je trapas.

Bij twijfel: altijd laten vlakken.

[kermit]

Precies, alleen bij de ouderwetse trapassen waarbij alles in een cartridge zit is het niet zo belangrijk. Maar bij losse cups zou ik ook BSA brackets altijd (laten) vlakken.
Volgens mij is een niet goed vlak en parallel bracket vaker dan gedacht oorzaak van overmatig snelle slijtage van trapaslagers.