Satori Easy Up

[Chefferson]

Goedemiddag,

Ben helemaal nieuw in de "scene" en heb via via een Cannondale F4 gekocht.
Deze is inmiddels compleet SLX afgemonteerd en vanwege mijn lengte heb ik hier een Satori Easy Up stuurverhoger opgezet.

Wat zijn jullie ervaringen hiermee? Is dit veilig? Heb al een kleine modificatie gedaan.
Namelijk eerst de pen op de juiste hoogte gesteld en vervolgens de verhoger met een stuk draadstaal
in de kroon (weet de juiste benaming niet) in de voorvork gedraait.

Wil ga starten met MBT (o.a. in Zeist) maar liever niet mijn stuur kwijtraken met alle gevolgen van dien.

[Lars TB]

Het is niet de meest optimale constructie... Het zal niet direct mis gaan, zeker niet als je het rustig aan doet. Maar het blijft een mindere oplossing.


Als je op zeker wilt gaan, dan is een iets steilere stuurpen (eventueel ook korter) en een stuur met een verhoging (riser) de betere oplossing.

[Chefferson]

Bedankt voor de feedback. Heb inderdaad een steilere geprobeerd maar die voldeed helaas niet. Hoe rustig aan is rustig aan? Heb er zelf nu redelijk wat geweld op gegooid maar lijkt toch (misschien door die extra draadstaal) goed vast te zitten.

[Lars TB]

Bij springen zou ik de grens trekken.

Het is niet dat je de boel los trekt, maar de krachten die op het verlengstuk en je binnenbalhoofdbuis (de pijp die door je balhoofd heen steekt waar het verlengstuk op zit) komen te staan zijn wat groter en er zou op termijn iets kunnen breken... .

[Chefferson]

Super! Stelt me enigzins gerust

[MJV]

Neem ook in acht dat het, zeker de eerste keren, even wennen kan zijn aan de 'diepere' houding die je aanneemt op een MTB tov. een stadsfiets. Daar wen je naar verloop van tijd ook aan. Dus misschien na een paar maandjes nog eens proberen met die steilere stuurpen.

[Chefferson]

Neem ook in acht dat het, zeker de eerste keren, even wennen kan zijn aan de 'diepere' houding die je aanneemt op een MTB tov. een stadsfiets. Daar wen je naar verloop van tijd ook aan. Dus misschien na een paar maandjes nog eens proberen met die steilere stuurpen.

Eens, als ik echt de "richtlijnen"' voor het afstellen volg stond mijn stuur zeker 10 cm lager dan mijn zadel.
Dit was echt niet comfortabel.

[Lars TB]

Neem ook in acht dat het, zeker de eerste keren, even wennen kan zijn aan de 'diepere' houding die je aanneemt op een MTB tov. een stadsfiets. Daar wen je naar verloop van tijd ook aan. Dus misschien na een paar maandjes nog eens proberen met die steilere stuurpen.

Eens, als ik echt de "richtlijnen"' voor het afstellen volg stond mijn stuur zeker 10 cm lager dan mijn zadel.
Dit was echt niet comfortabel.

Er zijn gelukkig ook richtlijnen die heel iets anders zeggen!

[bk600]

Wat is je lengte dat je dit nodig zou hebben?
Ik meet 196 en pas goed op een XL frame zonder verhogers. Het zadel staat iets lager om het gevoel van naar beneden duiken te voorkomen (gewichtsverdeling zadel-stuur voelt beter).

[Kjiratsiekoedel]

laat eens een foto van je fiets zien

[dorretje]

Tenzij je echt een serieuze fysieke beperking hebt (een geestelijke heb je al vanaf het moment dat je een mtb aanschaft)is dit een heel slecht plan.
De hele gewichtsverdeling van de fiets gaat er aan.
Zo zul je nooit goed leren rijden en het optimale plezier uit je fiets halen.
Grip en balans, dus bochten en obstakels nemen gaat nooit fatsoenlijk lukken.

Volgens mij zijn er 2 mogelijke oorzaken.
1 je wil de positie op je stadsfiets nabootsen. Dat slaat nergens op want je bent aan het sporten en niet aan het comuten.
2 je hebt de verkeerde fiets gekocht. De meeste beginners laten zich een of andere xc fiets aansmeren door de lbs terwijl ze beter een trail/enduro achtige hardtail kunnen kopen. Bijv een ltht. De zit is vele male relaxter en het gevoel van controle door zitpositie, breed stuur en dikke banden Is niet te vergelijken met een nerveus xc fietsjes.

Just my 2 cents

[ThaSingleTrackMastah]

laat eens een foto van je fiets zien

Ja, goed plan