Elektrische mountainbikes

[suravida]

Pleit dat niet juist voor een algemeen verbod en uitzonderingen bij gezondheidsproblemen? Dan weet je in ieder geval zeker dat iemand met reden op een ebike zit. Opmerkingen maken gaat me trouwens ook te ver als iemand op een ebike zich verder normaal gedraagd....
Maar ik zie nog steeds nergens een goede algemene reden om het bos open te stellen voor motorvoertuigen.

[Hilco]

Dat ding heeft natuurlijk niks meer met een e-fiets te maken, dat is een motor met electrische motor ipv verbrandingsmotor. Ik ga ervan uit dat deze discussie gaat over de e-mtb zoals we die nu kennen, alleen ondersteunend als je zelf trapt en dat dan tot 25 km/h.

klopt maar het begint met een E bike en voor je het weet rijden ze allemaal hiermee over het parcours .............die crossers willen ook de bossen in

[Isdatzo]

Wat is daar mis mee wanneer ze dat op een E-bike doen (en dus niet op een elektrische motor)?

Het bos is van iedereen. Laat mensen gewoon op hun eigen manier genieten van het bos wanneer ze geen schade aanrichten of overlast bezorgen. Wat maakt het uit of iemand op een E-bike of op een gewone mtb rondrijdt?

Het lijkt me persoonlijk niks, maar wanneer iemand er de grootste lol mee beleeft.. prima toch .

[Isdatzo]

Pleit dat niet juist voor een algemeen verbod

Alsjeblieft niet. Nederland is al genoeg een mag-niet-land.

De grens ligt bij schade en overlast. Daar is bij een E-bike (dus trapondersteuning tot 25 km/h) geen sprake van. Die snelheden haal ik zelf ook zonder trapondersteuning, en met mij veel anderen.

[bouwpakket]

Het bos is van iedereen.

Is dat zo?

[Jurriaan]

Boseigenaar bepaald, het is immers zijn eigendom. Wel belangrijk om nu, voor de echte boom komt al regels of niet voor te bepalen.

[bert l.]

Is dat zo?

Art 461. Verboden toegang met en voor van alles, w.o. rijwielen met hulpmotor. Zodra je een kenteken moet hebben, mag je er niet in. Ook niet met een fluisterstille speedpedelec op het verharde fietspad. Dat is (slechts) de formele kant.

[MonkeyRider]

Interessante discussies hier
E-bikes toelaten of niet toelaten in bossen? Ik denk dat de gemiddelde wandelaar de laatste 25jr ook hoofdschuddend heeft toegekeken hoe "wij" mtb-ers zijn bossen hebben verkloot met aangelegde paadjes, halsbrekende snelheden, rammelende kettingen en remgeknerp........dus die E-bikes gaan er gewoon komen, net als nu al op het fietspad

Milieu?? Met een stalen starre singlespeed vanuit huis de bossen infietsen lijkt nog wel oke (mits je sla of olijfolie over je ketting smeert) maar met je auto naar een bos rijden om daar vervolgens "milieu vriendelijk" (al dan niet met "E") rond te crossen ?? .......dan doen onze "collega"-wegracers het toch beter met startgroepjes op elk dorpsplein .........maar inderdaad: alle "E"fietsers doen het beter dan hun leeftijdgenoten die zonodig op de motor hun lawaaierige&stinkende vertier zoeken.

Wel of geen E-mtb? Lijkt mij vooral een erg persoonlijke keuze.
Ik heb er als (intussen) 60er diep over nagedacht. Klimmen gaat voor mij inderdaad wat minder, reactie vermogen ook ( ik ben intussen al behoorlijk vaak van mijn fiets gestuiterd ) en meekomen met "groepjes" wordt steeds lastiger.
Vooral "snel" is daarbij de kern van het probleem; minder "snel" lost veel op. Ik kom wat langsamer nog overal omhoog, heb bij wat minder downhill snelheid veel meer controle en rijd (reed ook) veel alleen zodat ik mijn eigen (rustige) tempo kan aanhouden.
Een E-mtb lost die "problemen" maar heel beperkt op vlgs mij ?
in het buitenland gaat klimmen vast veel beter, maar mijn reactievermogen downhill wordt er niet beter door. Volgas naar beneden is toch niet meer mijn "ding" en dat wordt er met ruim 20kg niet anders.
Voor die paar km/uur harder hoef ik in Nederland zo'n dure/zware fiets niet, dan haak ik wel wat eerder af.

Mijn persoonlijke "oplossing" is dus geen E-mtb.
Op vakantie zoek ik de wat minder uitdagende paden/gebieden op. Dat kan op een mtb, maar ik "gravelbike" ook heerlijk omhoog en naar beneden en dat rolt en voelt wat lichter. De Alpen zijn op een racer trouwens ook een erg mooi gebied.
De regionale veldtoertochten zijn op diezelfde "gravelbike" weer net wat uitdagender en sneller te doen, maar verder mtb ik gewoon wat rustiger ( wel altijd staal-vaak star-soms singlespeed-meestal plus )
Woonwerk rijd ik tegenwoordig met "endurance" racert op 28mm banden en met spatborden....vrij makkelijk rond 25km/u dus ook daar heb ik geen nog geen "E" nodig.
Hoe ik daar over 10jr als 70-er over denk ?????

[julie]

Ik begrijp niet zo goed die afschuw van e-mtb'ers hier
Moet je eens in de ardennen komen rijden, daar zie je er veel en dat neemt elk jaar flink toe. Ik kom tot nu weinig problemen tegen omdat de meeste e-mtb-ers eigenlijk gewoon mtb-ers zijn die nu op een electrische mtb rijden, dus techniek hebben ze wel. Af en toe kom je newbies tegen, maar die kunnen net zo "vervelend" zijn als newbies op een gewone mtb (afstappen voor een boomwortel).
Daarentegen zie ik weinig nut van een e-mtb in NL, misschien in Z-Limburg en dan nog.
Misschien ook interessant om te weten dat iemand zoals Julien Absalon regelmatig op een e-mtb traint, hiermee kan hij in de lage zones blijven rijden tijdens de klimmen en aan zijn techniek werken tijdens de afdalingen. Hij geeft de voorkeur aan een e-mtb ipv op de weg te gaan rijden, te gevaarlijk volgens hem.

[bouwpakket]

Vandaag mooi voorbeeld voor me op de route. Lekker hard rijden, maar voor elke bocht (niet nodig) vol in de remmen. Lekker sporen trekken. Zou mooi zijn als de gemiddelde e-biker eerst eens rustig leert omgaan met de fiets.

[MonkeyRider]

Vandaag mooi voorbeeld voor me op de route. Lekker hard rijden, maar voor elke bocht (niet nodig) vol in de remmen. Lekker sporen trekken. Zou mooi zijn als de gemiddelde e-biker eerst eens rustig leert omgaan met de fiets.

Datzelfde geldt voor veel "gewone" mtb-ers die ik tegen kom ook....hard voorbij en vol in de rem. Tijdje op een singlespeed zou erg leerzaam zijn voor velen

[Lars TB]

Vandaag mooi voorbeeld voor me op de route. Lekker hard rijden, maar voor elke bocht (niet nodig) vol in de remmen. Lekker sporen trekken. Zou mooi zijn als de gemiddelde e-biker eerst eens rustig leert omgaan met de fiets.

Datzelfde geldt voor veel "gewone" mtb-ers die ik tegen kom ook....hard voorbij en vol in de rem. Tijdje op een singlespeed zou erg leerzaam zijn voor velen

Op de 'gewone' mtb moet je toch wel erg veel moeite doen weer op gang te komen, dus de hele tijd slippen leer je snel af!

[julie]

mwoah.. toevallig vorige week reed er zo iemand voor mij (TT van Esneux), op een gewone mtb, dus geen e-mtb . Moest zonodig zijn achterwiel door de bocht laten glijden. Niet heel veel later ging hij flink op zijn bek, ik dacht, heel mooi!

[Lars TB]

mwoah.. toevallig vorige week reed er zo iemand voor mij (TT van Esneux), op een gewone mtb, dus geen e-mtb . Moest zonodig zijn achterwiel door de bocht laten glijden. Niet heel veel later ging hij flink op zijn bek, ik dacht, heel mooi!

Bouwpakket rijdt op een vrij vlakke route.


Een e-bike is net of je naar beneden rijdt in dat opzicht, je hebt zo weer gang. Dus je kunt zo ook op het vlakke gaan rijden zoals in al die filmpjes waar ze in iedere bocht een hoop aarde opwerpen. In de Ardennen gaat dat dus ook wat makkelijker dan in NL.

[Rayb81]

E-bikes OK, geen problemen mee, maar elektrische motoren moet je in het bos niet willen.