Dice Oldskool schreef:En de demper ook gewoon open dus ik begrijp je punt niet.mark m schreef:Met een goed veersysteem, is het soms prettig om op technische klimmen de demper 'open' te zetten, om voldoende/meer grip te hebben en makkelijker te klimmen.
Op deze momenten staat de dropper ook omhoog.
Lars TB schreef: Als je de dropper activeert, dan wordt de demper ook geheel open gezet. Dropper omhoog en de demper komt weer in de 'pedal' stand te staan. Geinig idee. Niet nuttig.
mark m schreef:Met een goed veersysteem, is het soms prettig om op technische klimmen de demper 'open' te zetten, om voldoende/meer grip te hebben en makkelijker te klimmen.
Op deze momenten staat de dropper ook omhoog.
Dice Oldskool schreef:
En de demper ook gewoon open dus ik begrijp je punt niet.
De "pedal stand" waar Lars het over heeft is de "medium compressie" . Pedal stand is een ongelukkige woordkeuze want het is geen lockout maar een open stand. Bekijk het filmpje hier maar eens.Lars TB schreef: Als je de dropper activeert, dan wordt de demper ook geheel open gezet. Dropper omhoog en de demper komt weer in de 'pedal' stand te staan. Geinig idee. Niet nuttig.
Nee, lekkere vergelijking. Die fietsen zijn absoluut niet bedacht op efficiënt trappen, dus daar gaat het wel werken (of ligt het aan de parcoursen dat er een lockout nodig is...cheeta schreef:1) Wat zijn er een hoop fietsen met slechte vering in de world cup DH zijn gezien het aantal pedal remotes dat de laatste world cups ingezet wordt. Kan natuurlijk ook zijn dat we meerdere wegen naar Rome Leiden (de meeste hobbelig volgens mensen in de buurt van)..
...
)Het is een beetje de vraag hoe de afstelling van de demper is met de verschillende standen, maar het lijkt mij inderdaad dat het gewoon de huidige 'open' en 'medium' (noemt Rockshox dus 'pedal', sorry, mijn fout) is.Dice Oldskool schreef:De "pedal stand" waar Lars het over heeft is de "medium compressie" . Pedal stand is een ongelukkige woordkeuze want het is geen lockout maar een open stand.
Die 'medium' stand ben ik niet helemaal dol op. Ik merk soms al tractieverlies bergop als je over een wortel moet, waar 'open' die wortel wel absorbeert. Verder kun je zelfs een verschil in grip bochten merken.Dice Oldskool schreef:Bij mij staat hij altijd in de medium stand tenzij het ruig naar beneden gaat en ik hem on the fly op volledig open kan zetten. En dat is nu precies wat het systeem bij BMC nu doet, de medium stand naar volledig open zetten.
Ja Bla! waar heb je het over? over je eigen fiets? ander veer systeem? Welke banden? Wat is je referentie materiaal?Lars TB schreef: Die 'medium' stand ben ik niet helemaal dol op. Ik merk soms al tractieverlies bergop als je over een wortel moet, waar 'open' die wortel wel absorbeert. Verder kun je zelfs een verschil in grip bochten merken.
Ieder goed ontworpen, modern veersysteem, dus eigenlijk gewoon alles wat op de markt is. Soepelere vering is meer tractie, meer grip, zo simpel is het.[HEAD]MarxNL schreef:Ja Bla! waar heb je het over? over je eigen fiets? ander veer systeem? Welke banden? Wat is je referentie materiaal?Lars TB schreef: Die 'medium' stand ben ik niet helemaal dol op. Ik merk soms al tractieverlies bergop als je over een wortel moet, waar 'open' die wortel wel absorbeert. Verder kun je zelfs een verschil in grip bochten merken.
Ook op een rondje waar je meent geen vering nodig te hebben ga je meer grip krijgen in de bochten. Ook als je niet op de limiet rijdt, dan geeft de fiets je in de bocht toch een tikje meer vertrouwen.[HEAD]MarxNL schreef:Je kan best zeggen dat 'altijd' met een open demper rijden beter is. Deels eens. Dat deels zit 'm in de gemiddelde mtb route in Nederland waar je geen fully voor nodig hebt.
Lars TB schreef: Ook op een rondje waar je meent geen vering nodig te hebben ga je meer grip krijgen in de bochten. Ook als je niet op de limiet rijdt, dan geeft de fiets je in de bocht toch een tikje meer vertrouwen.
