De keus is, zoals 2 keer eerder, gevallen op een fiets van Canyon. Na eerder een Nerve XC en een Roadlite te hebben besteld bij de Duitsers deze keer een Grand Canyon 7.0.
Bestelling ging soepel, bevestiging volgde snel, maar de levering duurde langer. Ondanks dat week 38 was bevestigd is de fiets pas de 10e oktober (week 41) op transport gezet. Jammer, vooral omdat dit niet gemeld is maar ik zelf navraag he moeten doen. Die communicatie verliep vlot en helder, in ’t Nederlands met opgaaf van reden voor de late verzending: magazijn balans. Plausibel, want dit staat op de website van Canyon vermeld.
Fiets in goede orde ontvangen en vlot in elkaar gezet: zadelpen erin, stuur erop, wielen erin en klaar.
Opvallend:
* De x12 adapters op het Mavic Crossride achterwiel. Ik dacht in eerste instantie dat het om beschermdoppen ging en heb de 2 rode hulsje eraf getrokken om snel te concluderen dat het een must is voor de juiste passing.
Nu ben ik onbekend met steekassen, maar niet a-technisch, een aan de spaken geniet stukje papier met hierop uitleg is niet overbodig.
* De CrankBrothers stuurpen is een enorm ding, met gesloten cap, waardoor je lastiger kunt bepalen of je het stuur exact in ’t midden hebt gemonteerd.
* Linker shifter stond ingesteld op 3 x 10, i.p.v. 2 x 10. Kwestie van palletje aan de onderkant verzetten.
* ’t Frame is ontzettend compact, korte zitbuis en balhoofdbuis, zadelpen steekt een flink stuk uit ’t frame, geen zorgen, hij is lang genoeg.
* Passing remschijf – remklauw is, mede dankzij de steekassen, perfect!
De fiets wordt geleverd met 180mm voor en 160mm achter, ben in afwachting van antwoord op de vraag of het frame 180mm achter aankan*. Zodat ik ’t stalen ros veilig kan beladen. Zodra ik hier antwoord op heb komen er andere remmen die beter te doseren / instelbaar zijn en matchmaker compatible.
*Canyon zegt: Eventuele schade veroorzaakt door een grotere schijf dan 160mm zal dan ook niet onder de garantie regeling vallen.
Hopelijk snel wat droger weer en ‘t eerste ritje om de huidige set-up af te stellen, maar niet voordat er pedalen, bidonhouders en een bel zijn gemonteerd.
Lichtere wielen monteren, zoals vele Canyon 29er bezitters gedaan hebben, levert mij met mijn 92kg. niet veel gewichtswinst op. Hope Pro III / ZTR Flow t.o.v. Mavic Crossride scheelt minder dan 200gr en kost bovendien relatief veel geld.
Specs
Frame & maat Canyon New F8 technology - Large
Voorvork Fox 32 Float CTD Evolution 29er
Balhoofdstel Cane creek series 40
Spacers 2x5mm & 1x10mm
Achter derailleur Shimano XT RD-M781
Voor derailleur SRAM x7
Shifters Shimano SLX SL-M670
Remmen Avid Elixer 1 180/160mm
Wielen Mavic Crossride 29 disc stickers verwijderd voor 15mm steekas, achter X-12
Cassette Shimano Deore 11-36tanden
BuitenBanden WTB Nano race 2,1 29er
Crankstel Sram s1000 36/22tanden
Trapas Sram s1000
Stuurpen Cranckbros. 90mm OS
Stuur Ritchey WCS Alu Riser 660mm / 31,8mm
Grips Esi chunky
Zadel SQlab 611 - 13cm
Zadelpen Ritchey WCS Alu 1bolt 400mm / 30,9mm
Zadelpenklem Canyon zwart ipv blauw
Bidonhouders 2 x Specialized Z cage
Pedalen Shimano PD-M540
Bel BBB EasyFit Deluxe
Computer Sigma BC 1009
