Carbonstuur op LTHT?

[Ad58]

Haha, ik heb tòch weer een mogelijke update verzonnen...
Ik ben nogal te spreken over mijn carbon zadelpen. Hij absorbeert erg fijn schokken en trillingen en geeft dus duidelijk meer comfort.
Nu kwam ik opeens, geheel per ongeluk natuurlijk, een carbon stuur tegen in exact dezelfde uitvoering. En nog flink afgeprijsd ook....
En ja, dan gaat het weer kriebelen natuurlijk...
Ik vraag me af of ik ook verschil in comfort ga merken, want mijn Fox 34 130 mm zal natuurlijk het meeste al opvangen.
Maar verder vind ik het ethische aspect ook wel mooi meegenomen.

Ik fiets nu met een 740 mm breed stuur en een stem van 60 mm. Dat voelt precies goed aan.
Het carbon stuur is 780 mm. Ik heb wel eens gelezen dat je voor ieder 20 mm stuurlengte méér, je een 10 mm kortere stem moet nemen om dezelfde zitpositie te behouden.
Ik zou dan uitkomen op een stem van 40 mm.

Iemand nog suggesties?

Gelukkig heb ik al carbonpasta, dus zo heel duur gaat het niet meer worden dan...

[kermit]

Er is in elk geval niks op tegen om een carbon stuur te monteren.
Een goed carbon stuur is zelfs sterker dan een alu exemplaar.

Of je daadwerkelijk verschil gaat voelen vraag ik me af, ik in elk geval niet. Ik heb een Syntace Vector 740mm carbon op mijn Snowdon, vroeger ook jaren met Syntace carbon gereden (25.4/660mm risers). Maar ja, ik voel ook geen verschil tussen een alu en carbon zadelpen...

De meeste carbon sturen zijn wel in te korten, vaak tot een bepaald maximum. Check de gebruiksaanwijzing van dat specifieke stuur voor de zekerheid. Maar dat zou ik pas doen na een tijdje uitproberen, niet meteen na de eerste rit. Eerst zeker weten dat het niet alleen maar even wennen is

[Lars TB]

De vraag is inderdaad of je iets gaat merken van dat stuur. Ik betwijfel het.

Daarnaast kun je die 40 mm prima af zagen. Het is namelijk niet zo dat het stuurgedrag precies gelijk blijft als je een kortere stuurpen monteert. Het is alleen dat de zithouding min of meer gelijk blijft door een breder stuur met een kortere stuurpen te combineren. Hoewel het de vraag is of het aangenaam is als je handen/armen verder uit elkaar staan. Het 1 en ander heeft met elkaar te maken (rechter op mag breder, dieper zitten zou smaller moeten zijn).


Maar er is zeker ook niets tegen een upgrade naar een carbon stuur! Hooguit er even op letten of de stijfheid nog wel voldoende is. Onder de 200 gram is dat effect wel merkbaar!

[Ad58]

Het stuurtje weegt 195 gram bij 780 mm. Er staan aan de uiteindes streepjes voor eventueel in te korten.
Verder is het stuur identiek aan wat ik nu heb; flatbar, 9 graden backsweep en +/- 5mm rise.
En inderdaad, inkorten kan altijd nog... Kermit had toch ervaring met carbon zagen geloof ik?

[kermit]

Nope, nog nooit carbon gezaagd...

[Ad58]

Ow, dan haal ik je door de war met iemand anders denk ik.

[Makkelijk]

Je kunt een carbonnen stuur over het algemeen ook best 2cm aan beide kanten inkorten. Als je nu tevreden bent over je stuurbreedte hoef je dat niet per se te veranderen namelijk. Op de routes die jij rijdt zou ik 740 misschien wel wat prettiger vinden ook.

Ik heb zo'n carbonzaag van parktool, werkt prima maar ijzerzaag heb ik ook al succes mee gehad.

[Ad58]

Eigenlijk ben ik ook wel benieuwd hoe 780 mm rijdt...

[kermit]

Gewoon proberen, afzagen kan altijd nog.
Met 780mm kom je op een breedte die niet iedereen meer prettig vindt maar je gaat vanzelf merken of dat ook voor jou geldt.

[Ad58]

Voor dat zagen ben ik ook een beetje huiverig... Het voordeel van dat carbon stuur is, dat ie identiek is aan mijn huidige stuur, op het materiaal na dan natuurlijk.
Mijn huidige set-up bevalt grandioos. Dus als ik het stuur eventueel zou inkorten op dezelfde lengte, blijft dat ook zo.

[scottpaul]

Je zal het niet direct merken, alleen in gewicht en in je portemonnaie.
Ikzelf rij met een 3T LTD carbon stuur op m'n bikes en dat bevalt me goed.
Beide afgezaagd op 68cm en met een nok van 7cm op de ene fiets, 8cm stuurnok op de andere fiets.
2 verschillende merken fiets, vandaar het verschil in lengte vd stuurnok.
De sturen hebben ook al verschillende valpartijen meegemaakt, maar gewoon heel gebleven.

[Lars TB]

Voor dat zagen ben ik ook een beetje huiverig...

Met gewoon een scherpe ijzerzaag en rustig zagen kan er niets mis gaan. Voor de nette afwerking even wat tape om het stuur heen zodat de laatste laag carbon niet gaat splinteren op het laatst.

[Lars TB]

De sturen hebben ook al verschillende valpartijen meegemaakt, maar gewoon heel gebleven.

Dat zijn gedurfde uitspraken... .


Het ligt natuurlijk wel een beetje aan het soort valpartij. Maar als de fiets flink is wezen stuiteren, dan kan het stuur intern beschadigd zijn. Je ziet er niets van, maar een andere keer kan het stuur 'zomaar' breken. De kans is niet heel groot, de vraag is of je het risico wilt nemen?

[TenZNL]

Voor dat zagen ben ik ook een beetje huiverig...

Met gewoon een scherpe ijzerzaag en rustig zagen kan er niets mis gaan. Voor de nette afwerking even wat tape om het stuur heen zodat de laatste laag carbon niet gaat splinteren op het laatst.

En na het zagen even afbramen (vijltje/schuurpapiertje langs de randjes). Vergeet niet om een stofkapje te gebruiken, je wil geen carbonstof in je longen.

[downhilldirtbike]

Denk niet dat je veel verschil zult merken.
Ik zou wat zinnigers met het geld doen.