Misschien is er al een topic over. Maar ik heb altijd gefietst met 3x10 of 2x10. Maar nu heb ik sinds kort een 1x11 groep. Nu vraag ik mij af of ik hier niet te kort kom als ik ga klimmen in de Ardennen, ten opzichte van de 2x10.
Als dit zo is zou ik misschien over moeten naar 2x11 of 1x12 maar dit kost natuurlijk nogal wat.
Iemand tips of adviezen?
1x11 voldoende bereik?
-
asphaltdude
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 3364
- Lid geworden op: zo 28 september 2003, 19:41
- Mijn mountainbike: Karate Monkey, Ogre, Cross Check, Propel, Langster
- Contacteer:
Momentje, even in mijn glazen bol kijken hoe sterk jouw benen zijn en hoeveel moeite je had met 2x10...
Everybody bought a new bike!
-
bonzaiking
- Extreme Biker
- Berichten: 629
- Lid geworden op: zo 28 februari 2016, 21:49
- Mijn mountainbike: gt zaskar/ superior team 29er
Welke maat voortandwiel gebruik je?
-
Victor1977
- Pro Biker
- Berichten: 1010
- Lid geworden op: za 4 november 2017, 21:12
- Mijn mountainbike: Amsterdam
Ik heb niet veel ervaringen met steile beklimmingen in het buitenland, maar ik weet wel dat je met je voorblad aardig kan compenseren. Je kan dus je voorblad verkleinen waardoor die 1x11 moet voldoen. 12sp zal niet veel extras geven in verhouding met de prijs.
wat voor 11sp cassette heb je nu dan achter? En is je crankstel makkelijk om te zetten naar een 2x11 want dan zit je zeker veilig ja.
wat voor 11sp cassette heb je nu dan achter? En is je crankstel makkelijk om te zetten naar een 2x11 want dan zit je zeker veilig ja.
Tenzij je ook volle bak naar beneden wilt op gravelpaden, kun je het voortandwiel zo aanpassen dat je zeker weet dat je overal fietsend boven komt.
Weg met de labrador onderdelen!
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
"Mountainbikers don't get old. They just go downhill"
-
Scottie2000
- Pro Biker
- Berichten: 914
- Lid geworden op: za 12 mei 2012, 17:01
- Mijn mountainbike: 2016 YT Jeffsy comp pro, 2017 Giant Fathom LTD, 2019 Giant Anthem 29er1
Ik kom prima weg met 1x11 in NL, Ardennen enz.
Heb 28 tandjes voor en 9-46 achter (E13 cassette)
Dat is meer bereik dan de 1x12 Sram Eagle.
Heb 28 tandjes voor en 9-46 achter (E13 cassette)
Dat is meer bereik dan de 1x12 Sram Eagle.
-
aurelius
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 10376
- Lid geworden op: do 26 november 2009, 23:35
- Mijn mountainbike: Lux Trail CF7
Idem, zelfde 1x11 setup. Heeft 510% bereik, tov Eagle 1x12 met 500%.
Ook in de Alpen perfect bij lange steile klimmen.
Ook in de Alpen perfect bij lange steile klimmen.
The "Fun Zone" is definitely quicker to find on a shorter travel bike.
You only want as much as is necessary and as little as possible.
You only want as much as is necessary and as little as possible.
-
Borry
- All rounder
- Berichten: 148
- Lid geworden op: vr 14 augustus 2015, 17:18
- Mijn mountainbike: Devinci Atlas CF/ Trek Fuel ex 9
Ja sorry had wat meer info moeten geven. Achter heb ik 11-42 of 10-42. Heb 2 wielsets.
En voor heb ik 32T.
Ik heb een boost set dus dan kan je volgens mij niet alle cranks toepassen dacht ik. Dus dan word het duur.
En voor heb ik 32T.
Ik heb een boost set dus dan kan je volgens mij niet alle cranks toepassen dacht ik. Dus dan word het duur.
-
bonzaiking
- Extreme Biker
- Berichten: 629
- Lid geworden op: zo 28 februari 2016, 21:49
- Mijn mountainbike: gt zaskar/ superior team 29er
Ik zou er gewoon een 30 tands op zetten dan moet het goedkomen
-
cheeta
- Elite Mountainbiker
- Berichten: 7393
- Lid geworden op: zo 24 juni 2007, 09:25
- Mijn mountainbike: Plopsaland
Jij weet wat je met een 2x10 gebruikte om te klimmen en wat je in dezelfde condities met een 1x11 nu gebruikt (zelfs al is het niet de Ardennen). Dan lijkt me toch dat je zelf alle antwoorden in handen hebt om het uit te rekenen. De ene persoon is de ander niet en de ene Ardennen trail is ook de andere niet.
Voor kun je in ieder geval nog naar 30T naar beneden (bij BCD104) en achter heeft Shimano 11-46 cassettes (en Sunrace uit m'n hoofd tot 11-52).
Voor kun je in ieder geval nog naar 30T naar beneden (bij BCD104) en achter heeft Shimano 11-46 cassettes (en Sunrace uit m'n hoofd tot 11-52).
"This post may contain irony: Discontinue use if experiencing mood swings, nausea or elevated blood pressure."
| Freie Fahrt fuer freie Buerger! | LHR | Black Trails Matter | Build Back Blacker |
| Freie Fahrt fuer freie Buerger! | LHR | Black Trails Matter | Build Back Blacker |
-
kermit
- Moderator
- Berichten: 16845
- Lid geworden op: wo 27 oktober 2004, 11:29
- Mijn mountainbike: is niet de jouwe :)
- Contacteer:
Hier kun je wat verschillende voorbladen en cassettes vergelijken:
http://www.ritzelrechner.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik zou uitgaan van het lichtste verzetje dat je denkt nodig te hebben. Kijk dan eens wat je voorblad zou moeten zijn bij de cassette die je nu hebt.
Je kunt natuurlijk een licht verzet creëeren met een klein voorblad, of (en) met een grote cassette. Wat dingen ter overweging:
- met een klein voorblad zul je op vlakke rondjes heel veel op de kleinste kransjes van de cassette rijden. Geen gunstige kettinglijn, en op de kleinste kransjes loopt de ketting vaak wat minder lekker en is de slijtage groter.
- met een grote cassette (bv Sunrace 11-50) zijn de stapjes groter dan met een wat kleinere zoals de 11-42 Sunrace of Shimano.
- ik meen dat niet elke derailleur even blij wordt van een 50 cassette...
Het komt er eigenlijk op neer dat een 1x setup wat gespecialiseerder is als een setup met meer voorbladen. Dus je moet goed kiezen wat je wilt, waar je met een 3x10 gewoon altijd alles aan boord hebt voor alle situaties.
Het kan dus zijn dat je voor lokaal gebruik een ander voorblad of cassette monteert dan voor de bergvakanties of Ardennenweekendjes...
http://www.ritzelrechner.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik zou uitgaan van het lichtste verzetje dat je denkt nodig te hebben. Kijk dan eens wat je voorblad zou moeten zijn bij de cassette die je nu hebt.
Je kunt natuurlijk een licht verzet creëeren met een klein voorblad, of (en) met een grote cassette. Wat dingen ter overweging:
- met een klein voorblad zul je op vlakke rondjes heel veel op de kleinste kransjes van de cassette rijden. Geen gunstige kettinglijn, en op de kleinste kransjes loopt de ketting vaak wat minder lekker en is de slijtage groter.
- met een grote cassette (bv Sunrace 11-50) zijn de stapjes groter dan met een wat kleinere zoals de 11-42 Sunrace of Shimano.
- ik meen dat niet elke derailleur even blij wordt van een 50 cassette...
Het komt er eigenlijk op neer dat een 1x setup wat gespecialiseerder is als een setup met meer voorbladen. Dus je moet goed kiezen wat je wilt, waar je met een 3x10 gewoon altijd alles aan boord hebt voor alle situaties.
Het kan dus zijn dat je voor lokaal gebruik een ander voorblad of cassette monteert dan voor de bergvakanties of Ardennenweekendjes...
DONEER JE OOK?
"I'd love to change the world but I don't know what to do
so I'll leave it up to you" - Ten Years After
"I'd love to change the world but I don't know what to do
so I'll leave it up to you" - Ten Years After
-
Borry
- All rounder
- Berichten: 148
- Lid geworden op: vr 14 augustus 2015, 17:18
- Mijn mountainbike: Devinci Atlas CF/ Trek Fuel ex 9
Bedankt. Ik ga er eens naar kijken. Ik heb er nu nog niet mee omhoog gefietst maar ik heb er gewoon mijn twijfels bij. Zou idd ook een extra tandwiel erbij kunnen halen en die kunnen omzetten. Ik heb de 11-46 cassette van sunrace geprobeerd maar dat liep niet heel lekker.
-
kermit
- Moderator
- Berichten: 16845
- Lid geworden op: wo 27 oktober 2004, 11:29
- Mijn mountainbike: is niet de jouwe :)
- Contacteer:
Wat liep er niet lekker met die Sunrace?
Ik heb zowel de 11-42 als de 11-50 in gebruik (op verschillende bikes) en heb er geen klachten over. Beiden icm met een GX derailleur met lange kooi en een Sram ketting.
Bij de 50 cassette had de positie van de b-schroef wel duidelijk invloed op de schakelwerking. Dat heeft-ie altijd natuurlijk, die b-schroef zit er niet voor niks op
maar bij die grote cassette kwam het wel wat kritischer dan normaal.
Ik heb zowel de 11-42 als de 11-50 in gebruik (op verschillende bikes) en heb er geen klachten over. Beiden icm met een GX derailleur met lange kooi en een Sram ketting.
Bij de 50 cassette had de positie van de b-schroef wel duidelijk invloed op de schakelwerking. Dat heeft-ie altijd natuurlijk, die b-schroef zit er niet voor niks op
maar bij die grote cassette kwam het wel wat kritischer dan normaal.DONEER JE OOK?
"I'd love to change the world but I don't know what to do
so I'll leave it up to you" - Ten Years After
"I'd love to change the world but I don't know what to do
so I'll leave it up to you" - Ten Years After
-
hendrikjan
- Extreme Biker
- Berichten: 621
- Lid geworden op: ma 1 december 2014, 11:12
Om ook nog even een linkje te droppen, hier heb ik veel aan gehad
http://www.leelikesbikes.com/are-you-st ... train.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Misschien inmiddels wat gedateerd maar het illustreert de materie wel goed vind ik ...
http://www.leelikesbikes.com/are-you-st ... train.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Misschien inmiddels wat gedateerd maar het illustreert de materie wel goed vind ik ...
-
Borry
- All rounder
- Berichten: 148
- Lid geworden op: vr 14 augustus 2015, 17:18
- Mijn mountainbike: Devinci Atlas CF/ Trek Fuel ex 9
kermit schreef:Wat liep er niet lekker met die Sunrace?
Ik heb zowel de 11-42 als de 11-50 in gebruik (op verschillende bikes) en heb er geen klachten over. Beiden icm met een GX derailleur met lange kooi en een Sram ketting.
Bij de 50 cassette had de positie van de b-schroef wel duidelijk invloed op de schakelwerking. Dat heeft-ie altijd natuurlijk, die b-schroef zit er niet voor niks op
Nou hij ging niet lekker naar het 46 tandwiel. Maar dat kan ook wel aan mij liggen omdat ik niks afgesteld had.
