Ik heb nu bijna de hele naaf uit elkaar gekregen, maar krijg nu de as (en dus de lagers) er niet uit. Volgens de DT manual zou ik hiervoor de ringnut moeten losdraaien middels een ringnut tool. Thijsje kan zich echter niet herinneren dat hij deze tool ooit heeft gebruikt om de lagers te vervangen, maar wat ik ook probeer, ik krijg de as er niet uit.
Heeft iemand nog tips of trucs om dit toch voor elkaar te krijgen? Ik kan het wiel ook wel wegbrengen naar de LBS, maar ik vindt het leuk om zelf het onderhoud te doen, en dit lijkt me niet het meest complexe klusje. (en ik wil graag zondag mijn nieuwe XTR achterderrie uit gaan proberen
)Hier een foto van de gedeeltelijk gedemonteerde naaf, met de ringnut (dat getande ding)
Als ik onderdelen aan mijn bike heb vind ik het persoonlijk dan ook meer dan logisch het bijbehorendende gereedschap te hebben om daar onderhoud aan te plegen ergo "normaal". Zo'n tooltje kost geen drol, iets van 10 euro ofzo gewoon jaren geleden via de LBS besteld. Als je dan toch onderhoud gaat/kunt plegen kan ik adviseren ceramische lagers te zetten ipv std SKF lagers (die ook erg goed zijn hoor). Ik bestel ze altijd bij een groothandel in mijn woonplaats, ben je even wat kwijt (~100 euro voor één as) maar dan hoef je ze ook pas eens in de 30.000 á 40.000km te vervangen. Ik ben er dan ook niet flauw mee, die wielen gaan dan overal doorheen, HD erop, nergens naar om kijken. Die wielen blijven altijd soepel draaien. 
Belangrijk is dat voor mij niet want het is sinds juni 2008 mijn primaire set niet meer (ik heb nu SLR's erin zitten - die ik binnenkort btw ga vervangen door 2009 witte AM's met ceramische lagers). Dit even helemaal off-topic...
