kettinblad long pin wel of niet echt belangrijk?

[Debstef]

Hey allemaal,

Na 5 x een chainsuck met een schone goeie ketting besloten om het voorblad te vervangen (na 4000 km)
Lijkt me vroeg maar heb wel de eerste keer veel te lang doorgereden met een versleten ketting dus dacht misschien helpt het.

Nu heb ik een kettingblad besteld sram X0 gxp 10 speed 104 38T en die krijg ik binnen en zie nu dat op mijn huidige kettingblad een pin zit voor het aflopen van de ketting tussen de crank.

Na een tijdje zoeken online kom ik er niet echt uit of het heel belangrijk is of hij erop zit.

Ik kan de nieuw bestelde nog wel terug sturen maar dan moet ik er een minder goede voor terug kopen omdat dit de enige is van sram die ze hebben met die pin.
graag jullie reactie en mening.

Zou dan de Sram Truvativ X0 GXP Long Pin moeten worden......

Bvb dank Stefan

[38x10]

Zo'n pin zorgt ervoor dat je ketting niet klem kan komen tussen crank en blad (en voorkomt daarmee schade). Met een beetje mazzel kun je de ketting zelfs weer op het blad schakelen als deze ernaast loopt. Ik zou wel een pin willen. Of dat een extra lange moet zijn weet ik niet. Mijn vorige blad had een "gewone", de huidige een lange, maar ik merk geen verschil geloof ik.

(En hoezo minder goed? In beide gevallen is het toch een x0 blad?)

[kermit]

Als je de boel goed afgesteld hebt staan heb je zo'n pin eigenlijk niet nodig.
Ik heb het nog nooit meegemaakt dat de ketting er over het grote blad afloopt.

[38x10]

Dan kan ik niet afstellen, ik rij teveel in modderige omstandigheden, of ik schakel te lomp, want mij is het toch vaak genoeg overkomen