Notubes ervaringen

[Thijsje]

Het ging om een binnenband, niet om een Notubes rimstrip. Ik ben op de hoogte van het aanbod van Stan's, dankjewel...

[Steks]

Ok, dus het is niet te doen met binnenbanden met een Schräder ventiel? Dus als ik het zou willen toepassen, dan moet ik echt tubeless gaan rijden. Is dat ook te doen met bandjes van 1" en een druk van een bar of 8?

[Jap]

Ik heb sinds kort de Joe's noflats op de fiets (icm een smart sam en een fast fred) en het rijdt goed. Ik heb wel het gevoel wat lichtere wielen te hebben. Het omleggen van de banden vind ik ronduit k*t. Zonder compressor lukt dat bijna niet, en de band netjes op de velg krijgen is ook erg lastig. Het is dat de vertegenwoordiger van Joe's mijn voorband heeft gedaan en monteurs mij konden helpen met de achterband, maar thuis was me dat nooit gelukt. Ik heb sindsdien niet meer lekgereden, en de banden blijven goed op spanning. Dat dan weer wel.

[stevo87]

ik ben ook van plan om een no-tubes setje aan te schaffen. in de zomer wil ik gaan rijden met michelin xcr dry2 en in de winter rij ik met xcr mud... levert het problemen op als je elk half jaar banden wisselt? en hoe zijn de ervaringen met notubes en de michelin xcr lijn banden?

stevo

[RaNk]

Ik ben ook 'overgestapt' op Notubes, met een combinatie Racing Ralph en Nobby Nick. Ik vond al met al het opleggen verrassend gemakkelijk gaan, maar heb dan wel een compressor. Water met zeep gebruiken helpt wel enorm heb ik gemerkt. Voor zover werkt het prima, de banden lopen lekker licht maar geven wel iets minder comfort(?). Druk heb ik hetzelfde gehouden als normaal, net tegen 2 bar, maar ze voelen bij dezelfde druk iets harder aan lijkt het wel. Mooi systeem zover, maar ik heb er pas 2 keer mee gereden.

[Cube-Elite]

Stevo87:

Ondanks dat er op de notubes website staat dat michelin niet recommed is werkt het erg goed, zelf zonder vloeistof zijn de gewone XCR banden al luchtdicht.

Ik heb er nu ruim 10.000 op de weg en in het terrein gereden en geen enkele lekke band meer tijdens de rit, wel drie keer toen ik de volgende dag in de schuur kwam.

Het fijne is dat je ook op zeer lage banden spanning kan rijden zonder dat de band van een mavic tubeless velg afloopt tot zelfs 1.6 bar!!! en ik weeg toch inclusief camelbak 85kilo.

Elk half jaar wisselen is geen probleem, ik kijk elke twee maanden of er nog voldoende vloeistof in zit en of het niet verdroogd is.

Ik heb wel een compressor aangeschaft om de banden op te pompen. zeker als je een dure wielset koopt zou ik dat altijd doen ik heb de mijne voor € 125,- gekocht en binnen 15 minuten heb je twee banden gewisselt met notubes vloeistof![/quote]

[stevo87]

Stevo87:

Ondanks dat er op de notubes website staat dat michelin niet recommed is werkt het erg goed, zelf zonder vloeistof zijn de gewone XCR banden al luchtdicht.

Ik heb er nu ruim 10.000 op de weg en in het terrein gereden en geen enkele lekke band meer tijdens de rit, wel drie keer toen ik de volgende dag in de schuur kwam.

Het fijne is dat je ook op zeer lage banden spanning kan rijden zonder dat de band van een mavic tubeless velg afloopt tot zelfs 1.6 bar!!! en ik weeg toch inclusief camelbak 85kilo.

Elk half jaar wisselen is geen probleem, ik kijk elke twee maanden of er nog voldoende vloeistof in zit en of het niet verdroogd is.

Ik heb wel een compressor aangeschaft om de banden op te pompen. zeker als je een dure wielset koopt zou ik dat altijd doen ik heb de mijne voor € 125,- gekocht en binnen 15 minuten heb je twee banden gewisselt met notubes vloeistof!

[/quote]

wel raar dat er op de notubes site staat dat ze niet compatible zijn terwijl het wel kan

en wat betekend dit (het laatste stukje tekst):

NOT Recommended (Standard Tires):

Michelin
WTB
Intense
IRC
Hutchinson

Why are they not recommened?
When standard tires are mounted tubeless more strain is put on the bead. The above listed tires are known to have weaker beads. Which can cause the bead to severely stretch or snap.

[kermit]

"bead" is de draad die de band op de velg houdt. Bij een draadband van gevlochten staaldraad, bij een vouwband van kevlar o.i.d.
Die schijnt dus bij deze merken zwakker te zijn dan bij niet genoemde merken. En omdat er bij gewone (lees: niet tubeless bedoelde) banden meer spanning komt te staan op "the bead" kan dat bij genoemde merken tot overmatige rek of zelfs breuk leiden.

[D'n Engel]

Joey No Flats is wel een behoorlijk stuk goedkoper, vooral de linten. Terwijl volgens mij de verschillen nihil zijn tussen beide systemen!

[depadenop]

Joey No Flats is wel een behoorlijk stuk goedkoper, vooral de linten. Terwijl volgens mij de verschillen nihil zijn tussen beide systemen!

Waar kan je die joey dan goedkoop (online) bestellen?

[kevmori]

Net 1 band gedaan en het ging heel soepel. Bontrager race lite tubeless velg + ventiel + niet tubeless RR + joe's super sealant. Gewoon zorgen dat de band er goed op ligt met wat zeepsop. Sealant erin, oppompen, verdelen en klaar. 15 minuten max. Kijken of ie morgen nog steeds op 2 bar staat. Overigens zonder compressor.

[daniel1975]

Zit er bij onderstaand setje ook een injector en een valce core remover?
Die injector heb je toch wel nodig neem ik aan...

http://www.erwinbakker.com/store/produc ... ucts_id/34

[The XeroX]

Je hebt niet echt een injector nodig. Ik haal gewoon aan 1 kant de band los van de velg en giet er wat in.

Injector is meer een hulpmiddeltje.

[B@rt]

Je hebt niet echt een injector nodig. Ik haal gewoon aan 1 kant de band los van de velg en giet er wat in.

Injector is meer een hulpmiddeltje.

Ik deed het eerst ook op die manier maar zo'n injector is wel verrekkes handig. Maar zonder gaf ook weinig problemen hoor

Bart

[daniel1975]

Oke, thnx.
Bestellen dan maar en kijken of ik ff een compressor kan regelen ergens in de buurt.