Kjiratsiekoedel schreef:Dr Paaj schreef:De Talas is verstelbaar en daarom ook aantrekkelijk om in een xc fram te zetten die 100 aankan, je kunt dan vaak aan de knop draaien om te dalen en te klimmen.
Ik weet niet precies hoe en hoe snel het werkt, maar dat draaien doe je echt niet tijden het rijden.
-duurt lang (dan ben je alweer op weg naar beneden)
-hand los van stuur
-veerweg verlengen terwijl je erop zit gaat niet/zwaar
(dit alles bij mijn U-turn)
Talas is volgens mij het enige systeem dat je echt kunt verstellen terwijl je op de fiets zit, kost geen kracht, gewoon klik, klik, klik.
OK, kost ff wat concentratie, zo'n wieltje op je vork, daardoor niet echt aan te bevelen
in de afdaling.
Maar na een tijdje vind je een "ideale" instelling, en verander je 'm nog maar wienig. Althans, dat was mijn ervaring.
Met 65 kg heb je bij een vork met stalen veren vaak een lichtere veer nodig dan de standaard veer.
Hou er rekening mee dat je die meestal moet betalen.
Luchtvorken zijn wat dat betreft veel makkelijker op gewicht af te stemmen.
Er zijn een hoop positieve reacties over de Fox maar er wordt ook over de problemen geschreven zoals speling/lekkage door Biky Biky en daar zit ik dus niet op te wachten. En of een Pop lock nu wel of niet handig is daar zijn de meningen ook nogal over verdeeld. Misschien gaat het niet lukken maar ik ga over een weekje (9juli) op vakantie naar de Zwitserse Alpen en het zou fijn zijn als ik voor die tijd een nieuwe vork heb want anders moet ik weer 4 weken wachten 
dies veel duurder.... 
