mag ik DOT 4 gebruiken als er minerale olie op het deksel staat?

[Mario070]

Ik heb ook nog zo`n rijdende patatpan gehad

Ik denk ook niet dat je nu nog de zelfde geuren zou produceren (als het zou lukken natuurlijk) ivm de katalysator, roetfilter en de egr die een percentage uitlaatgassen het traject nog eens over laat doen...

[TenZNL]

Geen idee, ben al te lang uit die materie. Ik heb `m ook niet zo lang gehad, aangezien het een tussenoplossing was ivm met wagen van de zaak.
De moderne diesels (en brandstofpompen) zijn andere koek dan de oude PD-motoren, die kon je bij wijze van spreken op kaarsvet laten lopen.
De EGR is puur voor de uitstoot, daar gaat de motor niet beter van lopen. Vroegah kon je een EGR volledig afsluiten, tegenwoordig kan je `m alleen nog maar electronisch knijpen (tot 20%, iirc, helemaal dicht niet mogelijk)

[Mario070]

[Mario070]

Geen idee, ben al te lang uit die materie. Ik heb `m ook niet zo lang gehad, aangezien het een tussenoplossing was ivm met wagen van de zaak.
De moderne diesels (en brandstofpompen) zijn andere koek dan de oude PD-motoren, die kon je bij wijze van spreken op kaarsvet laten lopen.
De EGR is puur voor de uitstoot, daar gaat de motor niet beter van lopen. Vroegah kon je een EGR volledig afsluiten, tegenwoordig kan je `m alleen nog maar electronisch knijpen (tot 20%, iirc, helemaal dicht niet mogelijk)

Dit laatste (nog wel in een goede toestand) programmeer ik helemaal weg....dus 100% dicht...

[TenZNL]

Oke, weer wat geleerd. Vroeger trok je de stekker eraf en stopte je er een plaatje tussen.
Auto`s zijn voor mij hobby, ben meer van de drijvende badkuipen

[Mario070]

En doe ik de hele klus.....dan zijn roetfilter, addetief en egr foetsie....sjoemelsoftware was het toch...

[Mario070]

Van een flesje dot4 op de plank hebben staan en daarover de vraag of het in een mineraal systeem te gebruiken is.....tot vergevorderde motortuning....ik denk dat voor TS (en mss ook andere) het helemaal niet meer is te volgen ....dus ontopic weer....

[polderman]

gewoon kort en krachtig.... Nee

[Mario070]

[Lars TB]

En doe ik de hele klus.....dan zijn roetfilter, addetief en egr foetsie....sjoemelsoftware was het toch...

Je helpt dus bewust het milieu om zeep?!

[ThaSingleTrackMastah]

Ik snap nog steeds niet hoe je het milieu kunt helpen door een diesel motor
- meer brandstof te laten verbruiken
- minder te laten presteren,
- meer roet te laten uitstoten

Toch is dat wat EGR & Co. doen. In het verkeer dan toch.
(In de ideale wereld, waar je kan rijden zoals het EU testprotocol voorschrijft zijn de cijfers beter, maar op die manier is niet te rijden)
De goedbedoelde voorschriften sturen dus recht op de sjoemelsoftware af!
En dankzij de EGR gaat de roetproductie door het plafond, waardoor diesel nu in het verdomhoekje zit.

Maar in de auto remmen we
over het algemeen wel met DOT.

[Jefro98]

Zo zie je maar, wat er allemaal kan veranderen in 21 jaar motortechniek

Mijn T4 is uit '92, dus sla olie geen probleem.

[Mario070]

En doe ik de hele klus.....dan zijn roetfilter, addetief en egr foetsie....sjoemelsoftware was het toch...

Je helpt dus bewust het milieu om zeep?!

Dus niet...juist het omgekeerde. ..maar omdat uit te leggen (en zeker aan jou..goed bedoeld)...zovéél kan ik niet typen
Sjoemelsoftware bestaat niet...en ook dat is op het nationale beeldscherm voorbij gekomen... en wanneer een onpartijdige professor heeft gesproken, ga ik deze niet tegen spreken...al was ik het daarvoor al met deze man eens..

[Mario070]

Zo zie je maar, wat er allemaal kan veranderen in 21 jaar motortechniek

Mijn T4 is uit '92, dus sla olie geen probleem.

Nope....maar de boete is hoog...volgens mij gelijk aan rode diesel....dus oppassen geblazen....want ook die ruik je...

[Mario070]

Moeilijk ontopic te blijven....onder de dot topic....