Slx of Xt?

johnniesu123 · za 6 oktober 2018, 09:57

Ik zou graag mijn fiets drivetrain willen upgraden, nu heb ik op bikediscount één 11 speed Slx groepset gevonden voor €150, en één 11 speed Xt groepset voor €200, nu is mijn vraag, is €50 meer voor de Xt groepset het waard? Of zal ik gewoon de Slx groepset halen?
Ik fiets vooral alleen in Nederland, in Utrecht enzo.

vibemaker · za 6 oktober 2018, 10:03

Ik zou persoonlijk die 50 euro lekker in m'n zak houden. SLX is een prima groepset. Het enige waar je als enthousiaste hobbyist wat verschil gaat merken is de shifter, die van XT schakelt met iets meer 'overtuiging'.

TenZNL · za 6 oktober 2018, 10:05

Er zit qua werking niet zoveel verschil tussen SLX of XT, XT is voornamelijk lichter (en dus duurder

)
Het enige wat echt verschil maakt is de shifter, de XT schakelt fijner.

*edit, Vibe was me al voor.

hendrikjan · za 6 oktober 2018, 10:32

Kunnen ze ook beiden evenveel op als afschakelen per beweging?

vibemaker · za 6 oktober 2018, 11:37

hendrikjan schreef: ↑za 6 oktober 2018, 10:32 Kunnen ze ook beiden evenveel op als afschakelen per beweging?

Pfoeh... ff uit geheugen: De M7000 (slx) schakelt 4 in één keer terug en 1 omhoog en de m8000 4x terug en 2 omhoog.

johnniesu123 · za 6 oktober 2018, 11:43

Bedankt voor de reacties

TenZNL · za 6 oktober 2018, 13:46

vibemaker schreef: ↑za 6 oktober 2018, 11:37
hendrikjan schreef: ↑za 6 oktober 2018, 10:32 Kunnen ze ook beiden evenveel op als afschakelen per beweging?
Pfoeh... ff uit geheugen: De M7000 (slx) schakelt 4 in één keer terug en 1 omhoog en de m8000 4x terug en 2 omhoog.

Klopt, trekken is 1x, duwen 2x.

za 6 oktober 2018, 17:19

De slx shifter is minder, meer pladtic, minder degelijk. .
Op de trIails 1x een spontaan overleden slx shifter meegemaakt. Gedesintereerd zonder valpartij ofzo.
Als je naderhand alleen een XT shifter zou moeten/willen kopen ben je die €50 ook kwijt.
Verder heeft de XT 1 kransje meer op de spider, wat een voordeel is bij alu bodies.

Big Deef · za 6 oktober 2018, 20:32

Ik heb zelf ook een complete slx groep.

Grootste verschil inderdaad de shifter, deze zal ik tzt ook vervangen. Voor de rest top spul.

Zoals the TSTM zegt, als je dit al van plan bent dan gewoon gelijk die 50 euries extra uitgeven

Mike123 · za 6 oktober 2018, 21:41

Op mijn Canyon zat ook een complete slx groep en dat werkte prima. Een tijdje geleden de shifters vervangen voor XT (omdat het kan) en het maakt wel degelijk verschil. Maar niet zo erg dat je niet zonder kan ofzo.

johnniesu123 · za 6 oktober 2018, 21:47

johnniesu123 · ma 8 oktober 2018, 14:58

is er veel verschil in kwaliteit verhouding tussen de Slx en Xt?

japie carbon · ma 8 oktober 2018, 15:22

Wil je graag XT, of vind je SLX ook prima? Beiden groepen zijn gewoon goed, en alleen jij kan uit maken of jij het de meerwwrde vindt.
Ikzelf zou voor de XT groep gaan.

Daarbij vraag ik mij overigens af wat jij als groep bedoelt, want dat kan niet voor slechts €200,-

Een groep bestaat uit:
Shifters
voor derailleur
achter derailleur
cassette
ketting
crank
bracket
en remmen

johnniesu123 · ma 8 oktober 2018, 16:59

Bedoelde meer upgrade kit, dus shifter cassette deraileur en ketting, ben van plan Shifter en deraileur Xt te halen, cassette en ketting Slx of Xt, behalve gewicht is er toch niet echt verschil?

Polly1950 · ma 8 oktober 2018, 17:04

Er is een test geweest verschil slx en xt. Uitkomst was dat zowel shifter als derailleur xt beter werken. De cassette van slx is geheel van staal en slijt minder. Je kan alles ook apart bestellen en dan ben je niet (duurder) uit. Ik heb trouwens een Sunrace cassette, de blanke, gekocht en die werkt prima en is nog goedkoper dan de slx.
De xt shifter kan trouwens bij afschakelen ook met de duim gebruikt worden. Vindt ik nu het ik het heb makkelijker en sneller dan trekken met de vinger.