I9 torch of dt350 ?

do 6 september 2018, 17:59

Soms zijn de mods wel heel gevoellig...
Ik denk dat zij wel het verschil voelen tussen 36, 40 en 44 aangrijpingspunten kunnen voelen

RuudRuud · do 6 september 2018, 19:47

Dat is wel een trap na voor diegene die dat niet kunnen voelen. En als ze dan zo'n naaf testen kan dat best aangrijpend zijn. Kan best gevoelige beelden opleveren.

do 6 september 2018, 19:55

Zeker als de vrijloop doorschiet!

Lars TB · do 6 september 2018, 20:00

Als er hier iemand door schiet...

Ik laat mijn tranen de vrije loop

RuudRuud · do 6 september 2018, 20:21

Servais Knaven?

briantevelthuis · ma 24 september 2018, 14:10

odp schreef:De i9 gaan meer herrie maken na een tijdje, moeten soort van inlopen. Er is ook niet altijd hetzelfde vet in vanaf fabriek. Je leest vaker op fora dat ze pas na een maand het volle geluid maken.

Dat gaat niet kloppen aangezien er in de I9 naven geen vet zit maar een vloeibare olie. Als de I9 geen herrie maakt is er serieus wat aan de hand met de naaf. Naaf zal dus vanaf minuut 1 herrie moeten maken.

Vrijloop los halen en de palletjes en veertjes checken. I9 stopt hier 100% geen vet in!!!!

Los van dit bouw je met de I9 naven echt een voelbaar beter wiel dan met de DT Swiss 350 naven. Eén en ander heeft te maken met de grootte van de flenzen en de stand ervan in de naaf.
In dat opzicht is de I9 naaf echt top. Ik praat overigens wel over de Classic Torch series.....

tiewrap · ma 24 september 2018, 17:30

Dank je voor de info !