Roval Control Carbon in de Alpen?

[Lars TB]

Je pakt je Camber voor een wedstrijd en je Epic voor de Alpen

[tiewrap]

Er waren afdalingen waar degene die liepen sneller waren dan degenen die fietsten door de lekke banden.

Door lage bandenspanning vooral erg veel lekke banden, voornamelijk snakebite.
Met het risico je velgen te slopen.

[Zorba]

Je pakt je Camber voor een wedstrijd en je Epic voor de Alpen

Ja dat moet ik even verhelderen denk Ik wilde (mede door de Alpen trips) definitief gaan overstappen van HT naar Fully. Tijdje getwijfeld welk model totdat ik vrij recentelijk tegen een Camber aanliep op MP. Enigszins impulsief gekocht, schitterend ding overigens! Maar het laat me niet met rust dat ik waarschijnlijk om eerder genoemde redenen wellicht toch beter af ben met een Epic, die ik dus voornemens ben om aan te gaan schaffen.. capiche?

[Zorba]

Er waren afdalingen waar degene die liepen sneller waren dan degenen die fietsten door de lekke banden.

Door lage bandenspanning vooral erg veel lekke banden, voornamelijk snakebite.
Met het risico je velgen te slopen.

Helder, met hoeveel bar raadt je zelf aan te rijden dan, zeker ivm met Carbon wielen?

[Lars TB]

Je pakt je Camber voor een wedstrijd en je Epic voor de Alpen

Ja dat moet ik even verhelderen denk Ik wilde (mede door de Alpen trips) definitief gaan overstappen van HT naar Fully. Tijdje getwijfeld welk model totdat ik vrij recentelijk tegen een Camber aanliep op MP. Enigszins impulsief gekocht, schitterend ding overigens! Maar het laat me niet met rust dat ik waarschijnlijk om eerder genoemde redenen wellicht toch beter af ben met een Epic, die ik dus voornemens ben om aan te gaan schaffen.. capiche?

Duidelijk. Hooguit dat de Camber een zeer efficiënte fiets is, waar het grootste verschil met de Epic het gevoel is dat de vering levert, niet dat 'ie langzamer is of zo. Ik ken beide fietsen zeer goed en merk omhoog geen verschil in snelheid. Het voelt alleen anders aan. En ook wat zithouding betreft zit de Camber heel dicht tegen de Epic aan, dus ook daar ga je niets verliezen.

Dan is het in mijn ogen dus hooguit een goede halve kilogram en het gevoel van een Epic dat het verschil maakt.


O ja, en dat de Camber bergaf gewoon rondjes draait om de epic...

[ThaSingleTrackMastah]

Precies.
En dat gecombineerd met eerdere opmerkingen vd TS denk ik dat de aanschaf van een HT naast de Camber, zinvoller is dan de aanschaf van een Epic (of soortgelijk) er naast of in de plaats van.
OK, in plaats van, dus als enige bike, kan de Epic een zinvol compromis zijn.
Maar compromissen kunnen ook tegenvallen.
Beter is twee verschillende fietsen, elk met hun eigen inzetgebied.

[tiewrap]

Ik rijdt normaal met 2,7 bar.
In de Alpen, (beetje afhankelijk van de trails) 2,5 a 3 bar. (Gewoon hard)

[aurelius]

Wat weeg je dan en met welke band rijd je, in welke breedte? Dat is relatief hard, 2,7 bar.

TS weegt 88kg. Stel, hij gaat dan 2,35" NoNi's tubeless rijden of iets vergelijkbaars, dan is 2,0-2,2" bar ook al prima voor het XC werk dat hij beschrijft. Te hard en weg is je controle, dan kets je af op alle steen etc. Je band moet zich juist lekker kunnen plooien naar de ondergrond, dat zorgt voor comfort, grip, controle.

[tiewrap]

Ik schreef er al bij dat het wat van de trails af hangt.
Uiteraard ook van de combinatie.
Een aangelegde flowtrail kun je met normale spanning rijden.
Ik probeer alleen te waarschuwen dat er in de Alpen nog wel eens stenen kunnen liggen en je dan beter je banden hard kunt doen, zonder te discussiëren of een 2.3 band nu op 2,5 of 2,6 zou moeten.

Heb je vertrouwen in de trails ? Normale spanning.
Heb je dat niet ? = banden hard.

Ik heb geen ervaring met 3.0 banden, misschien dat het daarvoor anders ligt, maar ik geloof niet dat de ts 3.0 of 4,5 op z'n camber heeft.

[ThaSingleTrackMastah]

Als we dan toch bezig zijn, liefst wat lompere banden en tubeless.
Zelfs op de schotter paden is het geen nederlands xc rondje.

[cheeta]

Er waren afdalingen waar degene die liepen sneller waren dan degenen die fietsten door de lekke banden.

Door lage bandenspanning vooral erg veel lekke banden, voornamelijk snakebite.
Met het risico je velgen te slopen.

Als dat sporadisch 10~20m is om niet met banden te hoeven rijden die continue alle kanten opstuiteren, kan ik me er als compromis nog iets bij voorstellen. Maar wanneer het om meerdere afdalingen gaat dan zou ik me toch langzamerhand ernstig vragen gaan stellen of het de juiste setup qua banden voor het terrein is... (tubeless, reinforced banden met apex, inserts, ...?)

Wat niet wegneemt dat de bandenspanning inderdaad iets hoger zal moeten zijn dan je op een strand of in een bos zonder noemenswaardige boomwortels en stenen (eenvoudig omheen of overheen te hoppen) kunt rijden.