pacenti TL28 velg na 3.7 bar

[mtfuji]

Soms heb je haast en effe geen tijd om een beetje water met zeepsop erbij te pakken, inplaats daarvan pomp je er iets meer lucht in dan de 3 bar die je normaal gebruikt om de band goed in de velgrand te krijgen...boem... en zie hieronder het resulaat:

Maar niet vergeten dit is een velg van 380 gram met 28mm buitenbreedte en 23mm binnenbreedte...Shit happens...

[Nimbus]

Zijn je oren nog in orde?

[mul]

Compressor gebruikt neem ik aan, of is dit ook mogelijk met een voetpomp ?

[Remy_ams100]

Compressor gebruikt neem ik aan, of is dit ook mogelijk met een voetpomp ?

Ojazekerwel ...

Maar , zoals eerder gevraagd .. nog geen ritje gehoorapparatenstudio nodig gehad ?

[mtfuji]

Neehoor geen compressor, gewoon voetpomp, en ook nog met beleid opgepompt.

Klap was niet extreem hard, beetje doffe boem. Dacht eerst dat de buitenband uit de velg gesprongen was, maar helaas was het de velg die gesprongen was...

[Rubberburner]

Ik prop er ook altijd wel meer dan 5 bar (eerder 6 ) in voordat de banden goed op de velg zitten (XT velg)

[mountain-biker]

Dat is schrikken!
Ik pomp de banden na monteren ook wel eens tot 4 bar, zeker als ze erg zwabberen. Niet dat dit in alle gevallen help maar goed....
Ga toch wel even voorzichteren om nu met hogere druk.
Toch maar de zeepsop voor mij volgende keer

[Lars TB]

Ik prop er ook altijd wel meer dan 5 bar (eerder 6 ) in voordat de banden goed op de velg zitten (XT velg)

Ligt inderdaad heel sterk aan de velg. Die XT velg heeft als voordeel geen spaakgaten te hebben in het velgbed, een mega verzwakking bij een velg. Dus daar kun je rustig doorpompen. Net als bij veel andere UST velgen.

Was die Pacenti al oud? Want door veel wisselende drukken (veel banden wisselen) rek je die velg wat eerder op. Bij zo een licht model merk je dan na een paar jaar dat ze om die reden (middendoor scheuren) eigenlijk op zijn.

Vroeger was je meestal al door je velgwand geremd en knalde die er een keer af bij het banden wisselen...

[mtfuji]

De pacenti velg was 1.5 jaar in gebruik.

Alhoewel ik de oorzaak voor velgbreuk zoals jij die beschrijft nooit eerder heb gehoord/gelezen klinkt het aannemelijk in mijn geval. Ik heb de mtb namelijk een tijd afwisselend op de weg en in het terrein gebruikt, in die periode toen relatief vaak banden gewisseld.

[Lars TB]

Lijkt mij dat dun alu scheurt of bij heel hoge druk, gewoon omdat het te dun is. Maar minder dan 4 bar is niet extreem.

Of inderdaad door wisselende belasting. Ooit eens wat gemeten aan racevelgen toen de rem ging schokken toen ik een bredere band gemonteerd had (bij gelijke druk als de smalle band). En dan zag je bij ieder spaakgat dat de velg een of twee tienden naar buiten werd gedrukt. En dat was bij een velg zonder band niet het geval. Dan zie je dus dat de velg en met name dus het velgbed uit elkaar wordt gedrukt. Wisselende belasting, daar is alu nooit blij mee. En hoe dunner, hoe eerder het scheurt.

Kan ook aan de kwaliteit van het materiaal liggen: ooit 2x een DT XR4.1 bij een vriend moeten vervangen omdat deze vanaf het ventielgat binnenin gescheurd was. Was wel een lichte velg, maar stukken 'degelijker' op papier dan deze Pacenti.

(dit met mijn beperkte materiaalkennis...)

[asphaltdude]

Sja, wat heeft Keith Bontrager ookalweer gezegd ooit?

Ooit eens wat gemeten aan racevelgen toen de rem ging schokken toen ik een bredere band gemonteerd had (bij gelijke druk als de smalle band). En dan zag je bij ieder spaakgat dat de velg een of twee tienden naar buiten werd gedrukt.

Bij gelijke druk geeft een bredere band ook een grotere kracht op de velg. Google "cylinder stress"

[mtfuji]

"Strong, light, cheap. Pick two." Keith Bontrager

Maar leg eens uit hoe je dat bedoelt met betrekking tot de Pacenti velgen?

[asphaltdude]

Maar leg eens uit hoe je dat bedoelt met betrekking tot de Pacenti velgen?

Aan € 80 per velg was deze eigenlijk zelfs maar ééntje van die drie

[mtfuji]

Wat Keith bedoelt te zeggen is het volgende:

- Is iets licht en sterk, dan is het niet goedkoop.
- Is iets licht en goedkoop, dan is het niet sterk
- Is iets sterk en goedkoop, dan is het niet licht.

Keith z'n lijfspreuk gaat voor deze velgen eigenlijk niet op.

Was het bijvoorbeeld een velg van 2 tientjes geweest, dan was "licht en goedkoop maar niet sterk" van toepassing geweest. Maar in dit geval zijn het dure en lichte velgen en zouden volgens Keith dus sterk moeten zijn....niet dus.

[asphaltdude]

Keith z'n lijfspreuk gaat voor deze velgen eigenlijk niet op.

Dat bedoelde ik ook
Balen, na 1,5 jaar zal het qua garantie ook niet veel meer worden.
Blijft een risico bij ultralicht spul.