Deore of LX?

[Sun-Tzu]

Ik ben bezig met een nieuwe MTB aan te schaffen, maar zal heirvoor nog voor moeten sparen. Nu is de vraag of het het geld waard is om een volledige LX-montage of volledige Deore-montage te nemen. Ik wil namelijk eigenlijk deze kopen, de LX-afmontage zit op 779 euro en de Deore-afmontage zit op 639 euro.

De vraag is of het verschil hiertussen het geld waard is. (Ben zelf 16 met een niet zo'n heel groot inkomen)

Alvast bedankt

[DopeMan]

Zit het prijsverschil puur en alleen in de Deore/LX onderdelen of verschillen de fietsen verder ook nog?

[Sun-Tzu]

Zit het prijsverschil puur en alleen in de Deore/LX onderdelen of verschillen de fietsen verder ook nog?

Prijsverschil zit hem alleen in Deore/LX onderdelen. Verder zijn wielen/frame etc allemaal hetzelfde.

[shiverer]

In mijn ervaring is LX significant duurzamer dan Deore.

[HotSnail]

Vork ook?

[DopeMan]

Welke onderdelen zijn dan LX? Alleen de voor- en achterderailleur of ook de naven, crank, shifters etc..etc...?

Als echt alle onderdelen LX zijn i.p.v. Deore dan zou ik de duurdere versie nemen omdat het allemaal toch iets beter is dan de Deore. Je zult namelijk goedkoper uitkomen als het bij aanschaf allemaal erop zit dan dat je het later wilt gaan upgraden.

[Sun-Tzu]

Vork ook?

Hoe bedoel je? De vork is in beide montages hetzelfde ja.

Sterke en licht Super Lite aluminium frame, met geveerde voorvork Rock Shox Tora 302 met Lock-Out.

27 versnellingen Shimano Deore LX, Shimano Deore LX achterderailleur, Shimano Deore LX voorderailleur, Shimano Deore LX shifters, Shimano Deore LX crank + ketting + cassette.

Aluminium dubbelwandige velgen met Shimano Deore LX naven en Schwalbe Racing Ralph banden.

De fiets met alle LX onderdelen kost dus 779 en dezelfde fiets maar dan zijn alle LX onderdelen vervangen door Deore onderdelen kost 639. De plaatjes op de website moet je nie tnaar kijken, die kloppen voor geen meter.

[DopeMan]

Ik zou €140,- meer uitgeven en voor de LX-versie gaan!

[remonrace]

LX!

Ik ben zelf ook 16 en heb een nog kleiner budget, ik ben toen gegaan voor een tweedehands. Dat lijkt mij ook een goede optie voor jou

[JorisR6]

Niet te lang over nadenken, die €140,- is het absoluut waard. Betaalt zich terug in duurzaamheid en trefzekerder schakelen.

[BikerBert]

Welke onderdelen zijn dan LX? Alleen de voor- en achterderailleur of ook de naven, crank, shifters etc..etc...?

Als echt alle onderdelen LX zijn i.p.v. Deore dan zou ik de duurdere versie nemen omdat het allemaal toch iets beter is dan de Deore. Je zult namelijk goedkoper uitkomen als het bij aanschaf allemaal erop zit dan dat je het later wilt gaan upgraden.

Intersens monteerd de volledige groep van Deore/LX/XT/XTR, en niet zoals zoveel andere merken doen alleen de achter derrie XT. Er bestaat zelfs de mogelijkheid om een aantal opties mee te bestellen zoals een andere vork of/en andere remmen. Zelf heb ik gekozen voor de Recon351 vork en de Magura HS33 remmen en heb hier totaal geen spijt van gehad.

Ik zou zeker voor de LX versie gaan als ik de Topic starter was, het is de meerprijs zeer zeker waard.

[Sun-Tzu]

Oke, ik heb me laten overtuigen. Ik ga dus voor de LX afmontage. @ remonrace, ik krijg ongeveer 200 euro p/m salaris, maar heb nogal moeite om dit op te sparen en niet uit te geven Ik ga zoizo niet voor 2e hands, je weet nooit precies wat ermee gebeurd is etc.

[remonrace]

Zeker als je 200,- p.m. verdient zou ik een tweedehands kopen, dan is er namelijk niet meteen iets aan de hand als je een miskoopje heb gedaan Ik doe het namelijk maar met 100,- p.m.

En tsjah.. sparen moet je leren he