All Mountain Hardtails: Het grote AM Topic

suravida · za 7 april 2018, 08:38

Ik zou me weinig aantrekken van wel of geen Boost, non Boost naven zullen nog wel even leverbaar blijven, alleen al omdat veel disc racefietsen net zijn overgestapt op 12x142. Ik bouw mijn laatste frame in ieder geval gewoon lekker 142x12, anders is het zonde van alle naven die ik nog heb liggen.

hitchhikerzguide · za 7 april 2018, 09:01

Hmm ja. Nog iets, ik lees veel dat met mijn lengte sowieso 29er is aangeraden omwille van de schaal, groot frame, grote persoon horen grote wielen bij. Ik wil geen 27.5 VS 29er debat starten, maar klinkt ergens wel logisch toch? Kan Bij een forumlid van het Belgische forum een Kona Honzo AL/DL met Fox en XT afmontage op de kop tikken, 2016 model idem, dus geen boost. Reach van 485 is theoretisch gezien wel aan het minder gewenste eind:
https://forum.mountainbike.be/viewtopic ... Kona+honzo" onclick="window.open(this.href);return false;

Of toch de Bird Zero TR met Reach van 495:
https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en ... ousPage=lr" onclick="window.open(this.href);return false;

Enige mtb dat ik ooit op heb gereden is mijn 26er Cube Analog. Dus een upgrade is het sowieso. Ik weet dus (nog) niet hoe een 27.5 of 29er rijdt. Ik ga eind deze maand wel naar de Happy Bike days in Houffalize om te testrijden. Dus misschien wordt ik dan wel wijzer over welke richting ik wil uit gaan.
...

suravida · za 7 april 2018, 09:23

Ik zou eerst eens wat gaan testen als je enige referentie een 26" Analog is. Zelfs een 29er xc cube gaat al zo anders aanvoelen dat meteen overstappen naar een lange slacke ltht wel een hele erge grote cultuurschok kan zijn. Niet dat de fiets niet goed voor je zou zijn, maar des groter je referentiekader des beter je kan beslissen. En daar zijn de Happy bike days briljant voor!

hitchhikerzguide · za 7 april 2018, 18:31

De Bird Zero TR is al verkocht

Dutch · za 7 april 2018, 20:28

Dat maakt je keuze enkel makkelijker. 2e hands bird valt af

hitchhikerzguide · za 7 april 2018, 22:40

Dutch schreef:Dat maakt je keuze enkel makkelijker. 2e hands bird valt af

Reach van 485 voor een Honzo AL/DL van 2016 is misschien net te kort voor mijn lengte van 2m? 2018 modellen hebben reach van 510. Alleen is de afmontage van een 2018 instapmodel aan 1500 euro nieuwprijs zeer mager.

Hoewel ik het vreemd vind, volgens Commencal zouden mensen tot een lengte van 2m10 op een Meta AM HT XL passen met een reach van 470. Dus ik snap het allemaal niet zo goed. (mijn eerste keuze was een Commencal Meta AM).

Keuze komt dus ongeveer terug op een Honzo of Bird Zero AM...

Lars TB · za 7 april 2018, 22:52

hitchhikerzguide schreef:Hoewel ik het vreemd vind, volgens Commencal zouden mensen tot een lengte van 2m10 op een Meta AM HT XL passen met een reach van 470. Dus ik snap het allemaal niet zo goed. (mijn eerste keuze was een Commencal Meta AM).

En 10 jaar terug was de reach van een XL misschien net 430 mm en was die maat ook goed voor een rijder van 210 cm... .

Inzichten veranderen. Maar zeker voor rijders van boven de 190 cm zijn eigenlijk nooit fietsen in verhouding gebouwd. Dat gebrek wordt nu langzaam, sinds pakweg 2 jaar, goed gemaakt.

En ik zou met toch wel iets zorgen maken over Boost. Bij 29" is het verschil in wielstijfheid aanzienlijk! Maar dan moet de rest dus ook op orde zijn. Geen 32 mm poten voorin dus.

Royka · do 19 april 2018, 05:35

hitchhikerzguide schreef:De Bird Zero TR is al verkocht

Klopt Hitch, deze heeft Robertdj nou in zijn bezit

Ik ben overgestapt op een Fuel EX..

Kabookie · do 19 april 2018, 09:11

De mijne voldoet ook wel aan de criteria denk ik

vibemaker · do 19 april 2018, 10:12

Is dat een witte Scout?

Edit: als ik die bovenbuis zie dan kan dat weer niet.... Wat is dat voor speeltuig?

Kabookie · do 19 april 2018, 10:19

Het is inderdaad een Scout, het 2015 model.
Was ooit zwart/geel geanodiseerd, vervolgens gestraald en rood gespoten door de vorige eigenaar. Nu zit er niks van verf op, het is dus gestraald aluminium. Lekker makkelijk; geen lak die kan beschadigen en het blijft best netjes

vibemaker · do 19 april 2018, 10:35

Kabookie schreef:Het is inderdaad een Scout, het 2015 model.
Was ooit zwart/geel geanodiseerd, vervolgens gestraald en rood gespoten door de vorige eigenaar. Nu zit er niks van verf op, het is dus gestraald aluminium. Lekker makkelijk; geen lak die kan beschadigen en het blijft best netjes

hitchhikerzguide · wo 25 april 2018, 21:51

Ik ben meer aan het neigen naar een Bird Zero AM Boost. Ik twijfel tussen spec level met SRAM NX 1x11, SRAM Guide R remmen, RS Yari/Pike RC, DT Swiss E1700 aan de ene kant, of een spec level met 1x11 SLX, SLX remmen, RS Revelation, DT Swiss M1900...

Spec level: 1x11 SRAM NX, al de rest te customizen: https://www.bird.bike/product/zero-am-n ... figuration" onclick="window.open(this.href);return false;

Spec level: 1x11 Shimano, al de rest te customizen: https://www.bird.bike/product/zero-am-s ... figuration" onclick="window.open(this.href);return false;

novaterra · wo 25 april 2018, 21:58

Waarom niet een kaal frame en zelf opbouwen?

hitchhikerzguide · wo 25 april 2018, 22:29

Omdat ik lees dat alles apart kopen veel duurder is op het einde van de rit en omdat ik 2 linker handen heb haha. Ik weet dat ik alles geleidelijk aan kan leren. Maar nu al zelf een fiets van 0 opbouwen zie ik toch niet zitten. Ik kan zelfs mijn derailleur niet fatsoenlijk afstellen na een jaar.