TenZNL schreef:
Mss een stomme vraag...
Ook ik zit naar iets nieuws te kijken en heb een kandidaat die tov m`n oude fiets een 19mm langere bovenbuis heeft. Reach is ook 19mm langer maar totale afstand van stuur (hart stuurpen) tot hart zadelpen is 6mm korter. Dit betreft een M, bij een L komt er overal nog eens ongeveer 20mm bij (te groot?)
Kan je die afstand (seat>bar) gebruiken om te bepalen of je dezelfde zithouding/uitgestrektheid kan hebben (bij hetzelfde stuur)? Ter info: de huidige fiets is een rasechte XC ht, de nieuwe moet een fully die ergens tussen marathon en trail zit dus de zit zal sowieso anders zijn.
Geen stomme vraag, want de fabrikanten maken het je niet gemakkelijker tegenwoordig.
De enige maat waar je van uit kunt gaan is de reach. Die is sowieso langer tegenwoordig, maar bij allmountain en enduro bikes nog eens langer dan bij XC en trail modellen. Feitelijk moet je de zithouding dan weer corrigeren met de stuurpen. Bij een langere reach hoort dus een kortere stuurpen en wil je nog iets rechter op zitten, dan moet de stuurpen nog wat korter. Is de reach nu dus 19 mm meer en je zit lekker, dan zou de stuurpen dus 19 mm (...) korter moeten zijn.
De stand van het zadel zou je eigenlijk ten opzichte van de trapas moeten bepalen. Door de schuine fantasie zitbuizen krijg je allerlei rare waardes in bovenbuislengte, zeker als je iets hoger of lager zit dan gemiddeld. Nog even een foto gejat:
Omdat de buis om een vage reden een knik maakt moet het zadel dus geheel naar voren geschoven worden om weer op de juiste plaats ten opzichte van de trapas te komen te zitten. Misschien dat op papier de horizontale, virtuele bovenbuis precies even lang is als bij een rechte buis met een standaard zithoek, maar omdat de pen bij het omhoog schuiven relatief verder naar achteren komt moet je dus gaan corrigeren.
Anders, als je laag zit moet het zadel dus verder naar achteren.
Bij sommige enduro's hebben ze inmiddels 76 graden zithoeken om de bovenbuislengte maar niet te veel te laten groeien (73 graden is vrij standaard). Die bovenbuislengte lijkt dan vrij normaal, maar als je naar de reach kijkt zie je dat die enorm is. Dat is leuk op een steile afdaling, werkt ook nog bij het klimmen, maar fietst zwaar belabberd op het vlakkere... .
