Niner verkocht aan investeringsmaatschappij

Jan the Man · do 22 maart 2018, 22:19

Het bedrijf Niner is verkocht aan UWHK ltd (Hong Kong, onderdeel van United Wheels).

Mede oprichter Chris Sugai blijft de leiding houden. Ook blijven ze (voorlopig?) in Colorado. Meer focus op R&D (te presenteren op de komende Sea Otter classic volgende maand).

Benieuwd hoe het bedrijf zich gaat ontwikkelen.

Ciao
Jan

Victor1977 · do 22 maart 2018, 22:50

Ik vind dit soort berichten altijd jammer, maar het is nou eenmaal niet anders.
Ik ben ook benieuwd wat dit teweeg gaat brengen op de lange termijn. Hopelijk valt het allemaal mee.

Edgecrusher · do 22 maart 2018, 23:03

Als Santa Cruz van PON is kan dit ook wel

tiewrap · vr 23 maart 2018, 01:54

Pon is toch alleen verdeler (hoop ik) ?

naze1975 · vr 23 maart 2018, 07:56

Bang voor sjoemel software

http://www.pon.com/nl-nl/our-business/w ... n/bicycles" onclick="window.open(this.href);return false;

japie carbon · vr 23 maart 2018, 08:47

tiewrap schreef:Pon is toch alleen verdeler (hoop ik) ?

Nee, ze zijn echt eigenaar. Overigens van wel meer fietsmerken oa Focus en Cervelo

D-man · vr 23 maart 2018, 09:17

naze1975 schreef:Bang voor sjoemel software
http://www.pon.com/nl-nl/our-business/w ... n/bicycles" onclick="window.open(this.href);return false;

Jurriaan · vr 23 maart 2018, 13:57

Het sjoemel idee voor de fietsindustrie is nog in ontwikkeling

Voor e-bikes is dat dan weer een stuk makkelijker.

Back on topic:
Benieuwd of ze nu al komen met een e-Niner. 29er zijn ze toch ook al deels van afgestapt.

Jan the Man · vr 23 maart 2018, 17:09

Jurriaan schreef:Benieuwd of ze nu al komen met een e-Niner. 29er zijn ze toch ook al deels van afgestapt.

Klopt, het is natuurlijk begonnen als niche fabrikant van stalen fietsen, alleen met 29" wielen (SIR). Daarna alu en vervolgens ook zelfs carbon.

Toen ik een Niner zocht, was er haast niet aan te komen, en dan alleen nog maar in zeer beperkt assortiment/kleuren. Sinds toen zijn ze behoorlijk gegroeid, natuurlijk ook geholpen door de 29-hype.

Een bedrijf komt op een punt dat er substantieel meer financiën nodig zijn om door te groeien (innovaties zijn duur), en komt er vrijwel altijd een investeerder om de hoek kijken met een goed gevulde zak geld. Op zich niets mis mee, zolang de basis maar niet uit het oog verloren wordt (imho).

Ze hebben inderdaad ook al een 27,5+ fiets in het assortiment, en zelfs een cyclocrosser.

Ciao,
Jan

PaganiProductions · vr 23 maart 2018, 19:03

Straks zal je een mtb met launch control krijgen als die fiets uit de merken van Pon komt

nielsvo · vr 23 maart 2018, 23:09

Jan the Man schreef: Een bedrijf komt op een punt dat er substantieel meer financiën nodig zijn om door te groeien (innovaties zijn duur), en komt er vrijwel altijd een investeerder om de hoek kijken met een goed gevulde zak geld. Op zich niets mis mee, zolang de basis maar niet uit het oog verloren wordt (imho).

Dat is vaak het probleem: een investeerder wil die goed gevulde zak alleen maar nog dikker vullen en liefst op korte termijn. Dus wordt er gemorreld aan de basis om uiteindelijk een eenheidsworst over te houden waar je enkel dik betaalt voor de (ooit) befaamde merknaam.

Jefro98 · vr 23 maart 2018, 23:17

nielsvo schreef: Dat is vaak het probleem: een investeerder wil die goed gevulde zak alleen maar nog dikker vullen en liefst op korte termijn. Dus wordt er gemorreld aan de basis om uiteindelijk een eenheidsworst over te houden waar je enkel dik betaalt voor de (ooit) befaamde merknaam.

Geef es een voorbeeld dan?

Victor1977 · za 24 maart 2018, 01:33

Trek probeerde het met Klein. Dat liep niet zoals gepland.

Cannondale die door Dorel werd overgenomen en productie in Azie liet doen.

Zullen meer voorbeelden zijn maar deze 2 kwamen snel naar boven. Ik wil niet zeggen dat dergelijke overnames slecht zijn of niet noodzakelijk. Het brengt in mijn ogen toch wat schade toe aan het prestige van een merk.