Auto van de biker

[Scottie2000]

Al weer ruim 1,5 jaar in een Renault Megane Bose edition van de laatste generatie.
Best tevreden. Al vond ik mijn DS3 toch ook erg lekker rijden.

[mud mate]

Gewoon simpel en eenvoudig. Voldoende ruimte, maar mega snelheid heb ik niet nodig.
Tja dan zit je al snel op iets van een Ford Transit hahaha

[Edgecrusher]

Snap ik wel. De huidige VAG motorisatie staat dusdanig vaak stil bij de dealer dat het milieu er op vooruit gaat
Ik neem aan dat je verbruik en milieu sarcastisch bedoelde tenminste?

Gelukkig hebben BMW's en Volvo's hier geen last van...
Nog een lift nodig?

[Makkelijk]

Weet je.. ik heb nu ongeveer de meest betrouwbare auto all time, een corolla... en daar zat ik vorig jaar tkch ook ineens met een vroegtijdig verneukte versnellingsbak en een verroeste dwarsligger.. heb een hoop auto's gehad en de enige die zich aan zijn statistiek hield was m'n DOA peugeot... die overigens later nooit iets

Ik was niet sarcastisch, mijn corolla drinkt veel en schrijft zichzelf snel af voor de hoeveelheid km die we rijden.

[vedet]

Ben gezegend met een goeie leasebak...

[KleinPalomino]

Gewoon simpel en eenvoudig. Voldoende ruimte, maar mega snelheid heb ik niet nodig.
Tja dan zit je al snel op iets van een Ford Transit hahaha

Waar zijn de gordijntjes??? En het bagagerek op het dak???

[MacReal]

Gewoon simpel en eenvoudig. Voldoende ruimte, maar mega snelheid heb ik niet nodig.
Tja dan zit je al snel op iets van een Ford Transit hahaha

Heb je nu voor de foto de voorstoelen er in gezet?

[Makkelijk]

Wel lekker, gewoon even je fietsjes achterin schuiven.

[Vandenhakopdentakke]

gave bak die van mud
passe veel fietse in
en fietsers
lekker goed koop naar je spot dieselen
kun je weer een x vaker gaan

[kermit]

Nou, goedkoop... als je 'm op grijs kenteken kunt rijden misschien.
Als ik de wegenbelasting zie die ik op geel kenteken zou moeten ophoesten

Voor mij is dat de belangrijkste reden om een gewone personenwagen te rijden, meer als 500 euro per kwartaal aan wegenbelasting wordt me echt te zout. Als het kostentechnisch vergelijkbaar was met wat ik nu rijd zou ik morgen nog een busje kopen.
Ideaal zoveel ruimte, maar ik behelp me dus toch maar met wat minder

[MacReal]

Als je een goedkoop busje wilt, moet je kijken naar een "busje zonder achterbank". De wegenbelasting gaat rap naar beneden als je maar twee zitplaatsen hebt.
Zo betaal je voor een oude combo maar €63 euro per kwartaal (om maar een voorbeeld te noemen).

[baron062]

Als je een goedkoop busje wilt, moet je kijken naar een "busje zonder achterbank". De wegenbelasting gaat rap naar beneden als je maar twee zitplaatsen hebt.
Zo betaal je voor een oude combo maar €63 euro per kwartaal (om maar een voorbeeld te noemen).

Je wil een bestelautootje toch rijden op diesel vrees ik. Vooral als je wat meer KM maakt.

Als particulier kom ik voor zo'n oud hok op diesel uit op 221 euro/kwartaal.

Vroeger was dat makkelijker, met die ondernemersbonus die ook voor particulieren gold.

[MacReal]

Als je een goedkoop busje wilt, moet je kijken naar een "busje zonder achterbank". De wegenbelasting gaat rap naar beneden als je maar twee zitplaatsen hebt.
Zo betaal je voor een oude combo maar €63 euro per kwartaal (om maar een voorbeeld te noemen).

Je wil een bestelautootje toch rijden op diesel vrees ik. Vooral als je wat meer KM maakt.

Als particulier kom ik voor zo'n oud hok op diesel uit op 221 euro/kwartaal.

Vroeger was dat makkelijker, met die ondernemersbonus die ook voor particulieren gold.

Als je zo'n ding alleen maar wilt om in het weekend makkelijk je fiets achterin te schuiven, hoef je niet perse een kilometer vreter te zijn.

[baron062]

Eens, maar om nu alleen zo'n ding te hebben staan voor de hobby is ook wat prijzig.

[RonaldH76]

Trekhaak is toch ook voldoende?